專利名稱：內封式自行車車架折疊器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車車架折疊器，更具體地涉及一種內封式自行車車架折疊
器。 背榮技術
現市場上折疊式自行車車架折疊器，常見的均是二塊可折合的矩盒為主體，再用 凸輪來鎖緊的方盒式結構。這種結構，方盒體上無軸頭可插入車架管后再焊接，車架管 只能分別貼于方盒體表面上焊接，聯接強度低。且用凸輪是線接觸磨擦自鎖，自鎖力小， 車騎行震動，折疊器凸輪就易松開。為防止松開，常要調整凸輪增加壓力，調整過緊， 手力小者，如女性、老人等就扳不動、松不開凸輪手柄；調整松了，折疊器就鎖不緊， 操作不方便。為防止騎行中折疊器震松，這種方盒式折疊器常增加一個插銷結構來保險， 使結構復雜，操作更不方便。且方盒體積扁、大，造型很不美觀。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種內封式鎖緊結構的自行車車架折疊器，這種折疊器自 鎖力強，操作很方便，克服了現有方盒式折疊器存在的諸多缺陷。
本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型包括右體、左體、轉軸、手輪、座套、 絲桿、銷軸、鎖鉤；右體與左體通過轉軸活動聯接；右體、左體的一端制作有形狀與車 架管內孔相吻合的軸頭，壓入車架管與之焊接，另一端制有矩孔；右體上制作有凸臺， 左體上制作有凹槽，右體與左體閉合時，凸臺嵌入凹槽緊密嚙合；左體內設置有銷軸， 右體內設置有銷軸和鎖鉤，鎖鉤一端與銷軸活動聯接，另一端頭部制成內外斜面呈V 形；左、右體閉合時，鎖鉤頭部外斜面遇銷軸會自動抬高越過銷軸，使后斜面擱置在銷 軸上；座套有內螺紋與絲桿螺紋嚙合，座套和左體用內六角螺釘固定聯接；旋緊手輪， 絲桿向下運動頭部壓緊鎖鉤，鎖鉤內斜面鉤緊銷軸，絲桿和座套是螺紋面磨擦嚙合，按
機械原理自鎖力大，折疊器就牢固自鎖。旋松手輪，可松開自銷和消除壓緊，鎖鉤后斜面 又會使它自動上抬越過銷軸退出矩孔，折疊器就展開，絲桿上制作有臺肩，可阻止絲桿旋 出座套。
本實用新型如上設計，除操作的手輪外，其余鎖緊構件均內封置于左右體內；且操作 手輪置于折疊器上方，以防止騎行中鉤住騎行者褲腿。
本實用新型結構緊湊，操作方便，施力小，鎖緊可靠，強度大，造型新穎美觀。


圖1為本實用新型應用于自行車車架上的位置示意圖，件號13即為本實用新型。
圖2為本實用新型結構示意圖。
圖3為本實用新型結構分解示意圖
具體實施方式
本實用新型提供的內封式自行車車架折疊器主要有右體l，轉軸2，手輪3，螺釘4， 墊圈5，內六角螺釘6，座套7，絲桿8，左體9，銷軸IO，鎖鉤ll，銷軸12。按圖2、 3 所示，原理是轉軸2聯接左體9、右體l，使左、右體可繞它旋轉，從而使折疊器開合， 即車架或車折疊或展開；右體上制作有凸臺B，左體上制作有凹槽C，當左、右體閉合時， 凸臺B嵌入凹槽C緊密嚙合，使折疊器精確定位而不松動，且聯接強度很大；左體9、右 體1上還制作有形狀和車架管內孔相吻合的軸頭A，可嵌入車架管并與它焊接，使車架管 和折疊器間聯接強度大；右體1上裝置有鎖鉤11和銷軸12活動配合，鎖鉤可在右體的矩 孔內上下擺動；鎖鉤ll頭部制成內、外斜面呈V形，左體9上裝置有銷軸10和用內六角 螺釘固定其上的座套7，座套上制有內螺孔與絲桿8嚙合，絲桿下端制成帶臺肩E的半球 面，臺肩E可阻止絲桿8旋出座套7;絲桿8另一頂端通過螺釘4、墊圈5、固定有手輪3， 旋轉手輪可使絲桿上升或下壓，使絲桿下端球面松開或壓緊鎖鉤；當自行車需騎行時，圍 繞轉軸2，閉合折疊器左體9右體1，使鎖鉤ll引入左體9矩孔，當引入到鎖鉤的V形外 斜面碰到銷軸10圓柱表面時，外斜面會推動鎖鉤向上擺動使鎖鉤越過銷軸10;到左、右
體完全閉合時，鎖鉤V形內斜面處于銷軸10上，此時旋緊手輪3壓緊鎖鉤11,鎖鉤的V 形內斜面就牢固的鉤住了銷軸10;由于絲桿8和座套7間是嫘紋嚙合聯接，根據機械原理， 嫘紋是面摩擦自鎖，它比凸輪是線摩擦自鎖，自鎖力要大許多，機械上螺紋緊固聯接，到 處都有應用，于是，可靠的鎖緊了折疊器，使它不會在車騎行中因震動而松開，車就可騎 行。反之，旋松手輪3，使絲桿8上升到最高位，絲桿上臺肩E碰到座套7端面，阻止絲 桿旋出座套，折疊器就可展開，鎖鉤11的V形內斜面會使鎖鉤向上擺動越過銷軸10引出 左體9，車架或車就折疊。
權利要求1.一種內封式自行車車架折疊器，包括右體、左體、轉軸、手輪、座套、絲桿、銷軸、鎖鉤，其特征在于右體與左體通過轉軸活動聯接；右體、左體的一端制作有形狀與車架管內孔形狀相吻合的軸頭，另一端制作有矩孔，裝有銷軸；右體上矩孔通過銷軸裝有鎖鉤，鎖鉤與銷軸活動聯接；左體上矩孔可引入鎖鉤；鎖鉤的頭部制成V形，左、右體閉合時鎖鉤的V形前斜面碰到銷軸，會自動抬高越過銷軸，并使后斜面擱置在銷軸上；絲桿一端與手輪固定聯接，另一端與固定在左體上的座套內螺紋嚙合；旋轉手輪就可以壓緊或松開鎖鉤，壓緊時鎖鉤的后斜面鉤緊銷軸，絲軒、座套螺紋嚙合自鎖使左、右體毫不松動；松開時展開左、右體，鎖鉤的后斜面碰到銷軸會自動抬高引出矩孔。
2. 根據權利要求l所述的內封式自行車車架折疊器，其特征在于右體上設置有凸臺，左體 上設置有凹槽，左、右體閉合時，凸臺與凹槽緊密嚙合。
3. 根據權利要求l所述的內封式自行車車架折疊器，其特征在于左體上設置有座套，座套 與左體固定連接，座套與絲桿螺紋嚙合聯接，絲桿上制作有臺肩(E).，可阻止絲桿旋出座 套。
4. 根據權利要求1至3任何一項所述的內封式自行車車架折疊器，其特征在于手輪置于左 體的上方，可避免騎行中鉤住騎車者褲腿。
專利摘要本實用新型是對現有自行車車架折疊器的改進，以解決現市場上方盒式折疊器強度低，操作不便，不美觀等缺陷。本實用新型通過轉軸可使軸頭焊于車架管兩端的左體、右體能旋轉開合而使自行車的車架折疊或展開，即車折疊或展開。右體上裝有銷軸和鎖鉤活動聯接，左體上裝有銷軸、手輪、絲桿、座套。折疊器開合時，鎖鉤出入左體上矩孔，其頭部V形遇左體上銷軸會自動使其頭部上下擺動。旋緊手輪，絲桿上下運動壓緊或松開鎖鉤，達到鎖緊或松開折疊器的目的。左、右體制作有凸臺或凹槽，使閉合后的折疊器嵌合不松動。本實用新型鎖緊結構內封，強度大，外形美觀，操作很方便，適宜各種折疊車使用。
文檔編號B62K15/00GK201189920SQ20072019937
公開日2009年2月4日 申請日期2007年12月18日 優先權日2007年12月18日
發明者吳志劍 申請人:吳志劍