專利名稱：帶有車斗的電動車車架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種適合殘疾人和中老年 人使用的，帶有車斗的電動車車架。
背景技術：
在現有技術中，電動車因其結構簡單、操作方便而受到人們的青睞，目 前市場上銷售的普通電動車不僅具有電力驅動結構，同時還配置有腳踏驅動 結構，以解決途中電能不足時的應急驅動，而作為殘疾人使用的電動車雖然 沒有設置腳踏驅動結構，擱腳架都比較寬松，但車身較短，沒有配置車斗， 當駕駛者需要攜帶一些貨物時，只能將貨物放在擱腳架上，這不但影響行駛 過程中的制動操作，而且也嚴重影響了行駛安全，因此，如何改進殘疾人專 用電動車車架，已經成為人們關注的問題。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、有利于攜帶貨物 的帶有車斗的電動車車架。
本實用新型的目的是采用這樣的技術解決方案實現的它包括大梁、轉 向軸定位管、座椅支架、擱腳架和后輪支架，其特征在于所述的大梁上固定 聯接有車斗，所述車斗的下方設置有后輪支架，座椅支架設置在擱腳架與車 斗之間。
由于本實用新型采用大梁和車斗固定聯接成一個整體的結構，擱腳架比較平整和寬敞，殘疾人和中老年人使用更舒適和方便，同時也提高了行駛安 全性，因此，它是一種適合殘疾人和中老年人使用的電動車車架。

圖1為本實用新型的結構示意圖具體實施方式
在圖1中，本實用新型包括大梁2、轉向軸定位管1、座椅支架4、擱腳架3和后輪支架6，所述的大梁2上固定聯接有車斗5，所述車斗5的下方設 置有后輪支架6，座椅支架6設置在擱腳架3與車斗5之間;所述的座椅支架4 內可放置電池；所述后輪支架6包括后輪軸支架；所述后輪支架6也可設置 在車斗5的兩側。本實用新型采用大梁2和車斗5固定聯接成一個整體結構，并可將電池7 放置在車輛的中部，其結構設計合理、體積適中、行駛安全、攜帶物品方便， 因而，它是一種適合中老年人和殘疾人使用的理想代步工具之一。
權利要求1、帶有車斗的電動車車架，包括大梁、轉向軸定位管、座椅支架、擱腳架和后輪支架，其特征在于所述的大梁上固定聯接有車斗，所述車斗的下方設置有后輪支架，座椅支架設置在擱腳架與車斗之間。
2、 根據權利要求1所述的帶有車斗的電動車車架，其特征在于所述后輪 支架可設置在車斗的兩側。
3、 根據權利要求1所述的帶有車斗的電動車車架，其特征在于所述后輪 支架包括后輪軸支架。
專利摘要本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種適合殘疾人和中老年人使用的，帶有車斗的電動車車架，它包括大梁、轉向軸定位管、座椅支架、擱腳架和后輪支架，其特征在于所述的大梁上固定聯接有車斗，所述車斗的下方設置有后輪支架，座椅支架設置在擱腳架與車斗之間；所述的座椅支架內可放置電池；由于本實用新型采用大梁和車斗固定聯接成一個整體結構，擱腳架比較平整和寬敞，殘疾人和中老年人使用更舒適和方便，同時也提高了行駛安全性，因此，它是一種適合殘疾人和中老年人使用的電動車車架。
文檔編號B62J7/04GK201151433SQ200720184108
公開日2008年11月19日 申請日期2007年10月12日 優先權日2007年10月12日
發明者應衛華 申請人:應衛華