專利名稱：電噴摩托車供油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車供油裝置，特別是一種電噴摩托車供油裝置。
背景技術：
目前，電噴摩托車的供油裝置是一種原理式結構，也即將燃油泵、過濾器、壓力調節器等按功能部件分開式地串連安裝布置，除安裝板上的燃油泵設置于油箱內，其他油路結構部件都是串接于油箱外。這樣的供油結構導致油路復雜，油管和管接頭多，使整車油路布局、裝配困難，甚至于帶來安全隱患。

發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、安全可靠的電噴摩托車供油裝置。
本實用新型是這樣實現的一種電噴摩托車供油裝置，包括油箱上的安裝板，固定在安裝板上的燃油泵，與燃油泵經輸油管連通的過濾器，壓力調節器，輸出油嘴，其特征在于所述過濾器與所述壓力調節器均固定于所述安裝板上；所述安裝板上設有兩個油路通道，一個油路通道一端與所述過濾器相通，另一端分兩路，其中一路與所述壓力調節器相通并經所述安裝板上的另一個油路通道與所述油箱相通，另一路與所述輸出油嘴相通直接供噴油使用。
燃油由燃油泵泵出經輸油管進入過濾器過濾后，進入安裝板的油路通道，流經油路通道的燃油又分兩路，一路經輸出油嘴供電噴使用；另一路經壓力調節器保壓經安裝板上的另一油路通道流回油箱。由于燃油泵、過濾器、壓力調節器集成安裝于安裝板上，所以對于不直接用于電噴的一路油在油箱內就完成了循環，油箱外的管路就只有通向輸出油嘴的一根油管，使得整個供油裝置油管少，油管接頭少，特別是在安裝板上直接設油路通道，減少油管、油管接頭及卡箍，使整車油路簡化，給安裝帶來了方便，給安全提供了有效保障。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1、本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
一種電噴摩托車供油裝置，包括油箱上的安裝板5，經燃油泵支架4固定于安裝板5上的燃油泵2，與燃油泵2經輸油管1連通的過濾器3，壓力調節器6，輸出油嘴7，其特征在于所述過濾器3與所述壓力調節器6均固定于所述安裝板5上；所述安裝板5上設有兩個油路通道，一個油路通道一端與所述過濾器3相通，另一端分兩路，其中一路與所述壓力調節器6相通并經所述安裝板5上的另一個油路通道與所述油箱相通，另一路與所述輸出油嘴7相通直接供噴油使用。
權利要求1.一種電噴摩托車供油裝置，包括油箱上的安裝板(5)，固定在安裝板(5)上的燃油泵(2)，與燃油泵(2)經輸油管(1)連通的過濾器(3)，壓力調節器(6)，輸出油嘴(7)，其特征在于所述過濾器(3)與所述壓力調節器(6)均固定于所述安裝板(5)上；所述安裝板(5)上設有兩個油路通道，一個油路通道一端與所述過濾器(3)相通，另一端分兩路，其中一路與所述壓力調節器(6)相通并經所述安裝板(5)上的另一個油路通道與所述油箱相通，另一路與所述輸出油嘴(7)相通直接供噴油使用。
專利摘要本實用新型涉及一種電噴摩托車供油裝置。它包括油箱上的安裝板(5)，經燃油泵支架(4)固定于安裝板(5)上的燃油泵(2)，與燃油泵(2)經輸油管(1)連通的過濾器(3)，壓力調節器(6)，輸出油嘴(7)，其特征在于所述過濾器(3)與所述壓力調節器(6)均固定于所述安裝板(5)上；所述安裝板(5)上設有兩個油路通道，一個油路通道一端與所述過濾器(3)相通，另一端分兩路，其中一路與所述壓力調節器(6)相通并經所述安裝板(5)上的另一個油路通道與所述油箱相通，另一路與所述輸出油嘴(7)相通直接供油使用。本實用新型結構緊湊、使用起來安全可靠。
文檔編號B62J37/00GK2620660SQ0323410
公開日2004年6月16日 申請日期2003年4月23日 優先權日2003年4月23日
發明者肖維富, 宋明 申請人:中國嘉陵工業股份有限公司(集團)