專利名稱：翻轉式摩托車腳踏的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車上的小配件，特別是一種適宜安裝在摩托車座位和后座的兩側上，分別供乘坐在摩托車上的兩人擱腳使用的翻轉式摩托車腳踏。
背景技術：
現有摩托車上所用的腳踏，其形狀多為傳統式樣，其結構較復雜。
專利號00205801.4“摩托車后座聯體腳主體”僅提供了一種供摩托車前、后兩乘坐人共同使用的腳主體，體積較大。
專利申請號02261071.5“摩托車帶內管的腳踏”就提供了一種體積小、使用方便、靈活的腳踏。

發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種翻轉式摩托車腳踏，其結構簡單，體積小，可單獨前、后分開使用，并使用方便、靈活，可自動復位，為摩托車配件市場提供一種新的花色品種，增加摩托車整體的新鮮感。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為翻轉式摩托車腳踏，由連接有開口銷、橫銷、墊片，并帶有防滑凸棱的腳踏體所構成，還包括有接頭，所述接頭通過帶彈簧的緊固件，連接在腳踏體上。
與現有技術相比，本實用新型的優點此摩托車腳踏式樣新穎、美觀、易制作、安裝，用來代替傳統式樣的摩托車腳踏，增加了摩托車整體的新鮮感。而接頭垂直連接在腳踏體上，緊固件上還套有彈簧，使踏腳使用后可自動復位，不占用有效空間，不影響人的行走。翻轉后固定牢靠，不會晃動，而行駛中不會發出聲音，使用安全、舒適。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的結構示意圖(使用狀態圖)；
圖3為圖2的俯視圖；具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步描述。
腳踏體9，長條形上表面有均布的防滑凸棱10，一端頭為上翹的斜面，另端頭的一表面為其中有通孔的階梯面，下表面為增加強度的階梯面，中間有減輕份量、節約材料的兩空腔。
接頭4上端為有橫向通孔的階梯圓柱形，下端為兩平行的上有通孔、螺孔的圓弧形夾片5，夾片5外表面上有滾紋，接頭4用其上的兩夾片5，夾持在腳踏體9一端的兩表面上，并將連接有彈簧6的螺釘7，分別穿過夾片5、腳踏體9上的通孔、螺孔，用螺母8將接頭4垂直連接在腳踏體9的一端部上，而彈簧6的一端嵌放在夾片5上的缺口內。
使用時，可分別將兩對相同式樣或不同式樣的踏腳，安裝在摩托車兩側的前、后座位上，用其上的橫銷1、墊片2、開口銷3固定連接在座位的抱攀上，就可使用了。腳踩腳踏體9，使其繞螺釘7順時針轉動90°，將其放平使用，如圖2、圖3所示。
停駛時腳一離開，腳踏體9就在彈簧6的作用下會自動復位，即繞螺釘7逆時針轉動90°，腳踏板固定牢靠，不會晃動，使用安全、舒適。
權利要求1.一種翻轉式摩托車腳踏，由連接有橫銷(1)、開口銷(3)、墊片(2)，并帶有防滑凸棱(10)的腳踏體(9)構成，其特征在于還包括有接頭(4)，所述接頭(4)通過帶彈簧(6)的緊固件，連接在腳踏體(9)上。
2.根據權利要求1所述的腳踏，其特征在于腳踏體(9)為長條形，上表面均布有防滑凸棱(10)，一端頭為上翹的斜面，另端頭一表面為其中有通孔的階梯面，下表面為階梯面，中間有兩空腔。
3.根據權利要求1所述的腳踏，其特征在于接頭(4)上端為有橫向通孔的階梯圓柱形，下端為兩平行上有通孔、螺孔的圓弧形夾片(5)，夾片(5)外表面上有滾紋。
4.根據權利要求1所述的腳踏，其特征在于連接有彈簧(6)的螺釘(7)，用螺母將接頭(4)垂直連接在腳踏體(9)的一端上，而彈簧(6)的一端嵌放在夾片(5)上的缺口內。
專利摘要一種翻轉式摩托車腳踏，由連接有開口銷、橫銷、墊片，并帶有防滑凸棱的腳踏體所構成，還包括有接頭，所述接頭通過帶彈簧的緊固件，連接在腳踏體上。此腳踏式樣新穎、美觀、易制作、安裝，用來代替傳統式樣的腳踏，增加了摩托車整體的新鮮感，而接頭垂直連接在腳踏體上，緊固件上還套有彈簧，使踏腳使用后可自動復位，不占有效空間，不影響人的行走。同時腳踏翻轉后固定牢靠，不會晃動，行駛中也不會發出聲音，使用安全、舒適。
文檔編號B62J25/00GK2622058SQ0323152
公開日2004年6月30日 申請日期2003年5月23日 優先權日2003年5月23日
發明者樓國明 申請人:樓國明