防溜鐵鞋的安全監控裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道車輛安全運行的監控裝置，具體地，涉及一種防溜鐵鞋的安全監控裝置。
【背景技術】
[0002]防溜鐵鞋是防止停留在鐵道線路上的機車車輛溜逸而設置在鋼軌上車輪下的止輪設備，它的運用和管理是鐵路運輸生產中的一項重要作業環節。為加強防溜工作管理，防止停留的機車車輛溜逸，2006年8月鐵道部頒布的《防止機車車輛溜逸管理辦法》中明確規定:“凡在國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路、專用鐵道、專用線、工程線等線路上停留的機車車輛，必須嚴格執行防溜鐵鞋運用和管理。”
[0003]然而，傳統防溜鐵鞋的運用和管理措施主要是依靠作業人員的互控、頻繁的現場查看，以確保防溜鐵鞋的運用狀態良好，但是勞動強度較大。此外，在巡檢防溜鐵鞋時，需要定人定時去現場查看。這種傳統的人工巡檢防溜鐵鞋方式是否按規定時間巡檢、是否用手親自查看鐵鞋牢固、是否有替人代檢等問題難以掌握，消極怠工和違紀違規巡檢現象時有發生，給防溜鐵鞋的運用留下了安全隱患。
[0004]尤其在作業繁忙的車站，由于防溜地點、時間、人員不固定，巡檢不到位等因素，往往存在著防溜鐵鞋該裝未裝、安裝后被盜丟失或列車開出未撤鞋等作業現象，嚴重影響防溜鐵鞋的安全運用。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種設備防溜鐵鞋的安全監控裝置，可實時監測防溜鐵鞋的狀態，使防溜鐵鞋安全運用。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型提供一種防溜鐵鞋的安全監控裝置，所述安全監控裝置包括:信息監測單元，用于實時監測防溜鐵鞋的參數信息；控制單元，與所述信息監測單元連接，用于接收所述信息監測單元監測的相關參數信息，判斷所述防溜鐵鞋是否處于正常狀態。
[0007]優選地，所述信息監測單元包括第一距離監測電路、第二距離監測電路、電量監測電路以及位置監測電路的其中之一或任意組合；其中:所述第一距離監測電路，用于監測所述防溜鐵鞋與車輪間的第一距離，并將所述第一距離的數據信息發送至所述控制單元；所述第二距離監測電路，用于監測所述防溜鐵鞋與鋼軌間的第二距離，并將所述第二距離的數據信息發送至所述控制單元；所述電量監測電路，用于監測所述防溜鐵鞋的剩余電量，并將所述剩余電量的數據信息發送至所述控制單元；所述位置監測電路，用于監測防溜鐵鞋的在道位置，并將所述位置的信息發送至所述控制單元。
[0008]優選地，所述第一距離監測電路包括:電容傳感器組，用于監測所述防溜鐵鞋與車輪間的第一距離，并將所述第一距離的數據信息發送至所述控制單元；所述電容傳感器組設置于所述防溜鐵鞋的踏面上。
[0009]優選地，所述電容傳感器組為形成差分處理的兩個電容傳感器。
[0010]優選地，所述電容傳感器的直徑為14mm。
[0011 ] 優選地，所述第二距離監測電路包括:電感傳感器，用于監測所述防溜鐵鞋與鋼軌間的第二距離，并將所述第二距離的數據信號發送至所述控制單元；所述電感傳感器設置于所述軌道的軌面上。
[0012]優選地，所述電感傳感器的直徑為12mm。
[0013]優選地，所述安全監控裝置還包括:手持單元，分別與所述信息監測單元以及所述控制單元連接，用于實時監控所述防溜鐵鞋的狀態并傳送至所述控制單元，或接收所述控制單元發送的反饋信息。
[0014]優選地，所述手持單元包括:控制器，與所述信息監測單元和控制單元連接，用于將獲取所述防溜鐵鞋的參數信息傳送至所述控制單元，或接收所述控制單元發送的反饋信息；存儲器，與所述控制器連接，用于存儲所述防溜鐵鞋的參數信息；語音輸出模塊，與所述控制器連接，用于識別在所述控制單元判斷所述防溜鐵鞋處于異常狀態時發出的報警信息的類型并轉換成模擬聲音輸出；以及顯示屏，與所述控制器連接，用于顯示所述防溜鐵鞋的實時狀態。
[0015]優選地，所述安全監控裝置還包括:中繼器，用于轉發所述信息監測單元、手機單元以及控制單元間的信息。
[0016]本實用新型防溜鐵鞋的安全監控裝置可對防溜鐵鞋進行實時監測，能及時發現鐵鞋的異常，提高了鐵鞋運用的安全可靠性，對避免機車車輛溜逸事故的發生具有顯著效果。
[0017]本實用新型的其它特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是本實用新型防溜鐵鞋的安全監控裝置的結構示意圖。
[0020]圖2是本實用新型手持單元的結構示意圖。
[0021]附圖標記說明
[0022]I 控制單元2信息監測單元
[0023]21第一距離監測電路22第二距離監測電路
[0024]23電量監測電路24位置監測電路
[0025]3 手持單元 31控制器
[0026]32存儲器33語音輸出模塊
[0027]34顯示屏35按鍵輸入模塊
[0028]36 時鐘電路 4 中繼器。
【具體實施方式】
[0029]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0030]如圖1所示，本實用新型防溜鐵鞋的安全監控裝置包括信息監測單元2，用于實時監測防溜鐵鞋的參數信息；控制單元1，與所述信息監測單元2連接，用于接收所述信息監測單元2監測的相關參數信息，判斷所述防溜鐵鞋是否處于正常狀態。當所述控制單元I判斷所述防溜鐵鞋處于異常狀態時，會發出報警信息，及時通知相關工作人員進行檢修。[0031 ] 其中，所述信息監測單元2包括第一距離監測電路21、第二距離監測電路22、電量監測電路23以及位置監測電路24等的其中之一或任意組合。所述第一距離監測電路21，用于監測所述防溜鐵鞋與車輪間的第一距離，并將所述第一距離的數據信息發送至所述控制單元I ;所述第二距離監測電路22，用于監測所述防溜鐵鞋與鋼軌間的第二距離，并將所述第二距離的數據信息發送至所述控制單元I ;所述電量監測電路23，用于監測所述防溜鐵鞋的剩余電量，并將所述剩余電量的數據信息發送至所述控制單元I ;所述位置監測電路24，用于監測防溜鐵鞋的在道位置，并將所述位置的信息發送至所述控制單元I。
[0032]其中，所述第一距離監測電路21包括電容傳感器組，設置于所述防溜鐵鞋的踏面上，用于監測所述防溜鐵鞋與車輪間的第一距離，并將所述第一距離的數據信息發送至所述控制單元I。為提高檢測精度和靈敏度，改善電磁干擾和誤差積累，所述電容傳感器組為形成差分處理的兩個電容傳感器。在本實施例中，所述電容傳感器的直徑為14_，但并不以此為限。
[0033]當第一距離(即防溜鐵鞋與車輪間的距離)(12cm (12cm為設定的比較距離，并不以此為限)時，所述控制單元I判斷出所述防溜鐵鞋安裝和運用正常；當所述第一距離>12cm時，則判斷出所述防溜鐵鞋處于異常狀態，其中，此時的異常狀態可為:所述防溜鐵鞋出現松動、遠離車輪、車輛發生了溜逸等，則所述控制單元I發出報警信息。
[0034]為防止油、水以及其他外部雜質對電子器件造成干擾，以提高電子器件的監測精度，所述電容傳感器的安裝部位需要密封處理，優選地，所述電容傳感器與安裝孔的配合面上涂敷液態結構的密封膠。
[0035]其中，所述第二距離監測電路22包括電感傳感器，設置于所述軌道的軌面上，用于監測所述防溜鐵鞋與鋼軌間的第二距離，并將所述第二距離的數據信號發送至所述控制單元I。所述電感傳感器僅對金屬物體有效，監測防溜鐵鞋與鋼軌的密貼程度(即第二距離)。在本實施例中，所述電感傳感器的直徑為12_，但并不以此為限。所述電感傳感器的安裝部位需要密封處理。
[0036]當第二距離彡2cm(2cm為設定的比較距離，并不以此為限)時，所述控制單元I判斷出防溜鐵鞋處于正常狀態，防溜鐵鞋在鋼軌上放置穩妥；當第二距離> 2cm時，則判斷出所述防溜鐵鞋處于異常狀態，其中，所述異常狀態可為:所述防溜鐵鞋底部有異物、放置不可靠等，則所述控制單元I發出報警信息。
[0037]其中，所述電量監測電路23實時獲取所述防溜鐵鞋中電池剩余電量信息，并傳送至所述控制單元I，可通過所述控制單元I進行實時顯示。當剩余電量小于設定值時，所述控制單元會發出報警信息，提示用戶及時對對應的防溜鐵鞋進行處理。
[0038]所述位置監測電路24可以實時監測防溜鐵鞋的位置，并傳送至所述控制的單元1，以判斷防溜鐵鞋是否在道，進而判斷出上道是否成功、巡檢是否成功、下道是否成功等。同時，還可以在防溜鐵鞋下道時發出報警信息，以提醒用戶防溜鐵鞋的下道動作。本實用新型防溜鐵鞋的安全監控裝置設置有防溜鐵鞋計劃下道的時間的計時模塊，當所述防溜鐵鞋下道時間一到，所述控制單元I發出報警信息。相關作業人員根據報警信息，及時撤卸防溜鐵鞋，從而可以預防誤卸防溜鐵鞋、消除安全隱患。其中，所述計時模塊可為時間繼電器。
[0039]此外，本實用新型本實用新型防溜鐵鞋的安全監控裝置還包括手持單元3。所述手持單元3分別與所述信息監測單元2以及所述控制單元1連接，用于實時監控所述防溜鐵鞋的狀態并傳送至所述控制單元1，或接收所述控制單元1發送的反饋信息。
[0040]如圖2所示，所述手持單元3包括控制器31、存儲器32以及語音輸出模塊33。其中，所述控制器31與所述信息監測單元2和控制單元1連接，用于將獲取所述防溜鐵鞋的參數信息傳送至所述控制單元1，或接收所述控制單元1發送的