一種智能溫控防凍道岔控制裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種防凍道岔控制裝置，包括電動機執行器、用于控制直線電動機執行器的控制箱和設置在控制箱上的岔位指示器；所述電動機執行器用于控制道岔切換裝置；所述電動機執行器與道岔切換裝置之間還設置有道岔手動控器；所述電動機執行器與道岔手動控器的外部均設置有加熱組件。本發明的有益效果：由于電動機執行器與道岔手動控器的外部均設置有加熱組件，使得電動機執行器和道岔切換裝置不會結冰，同時加熱組件與控制箱之間通過溫控模塊連接，實現加熱組件智能控制。溫度傳感器上還設置有除冰裝置，可以實現智能快速除冰，進一步的保證鐵路軌道的運輸安全。
【專利說明】
一種智能溫控防凍道岔控制裝置
技術領域
[0001]本發明屬于軌道道岔控制領域，尤其涉及一種可以實現遠程控制、實時防凍的道岔控制裝置。
【背景技術】
[0002]目前，我國在鐵路軌道的運輸工作中，機車需要改變方向進行變軌行駛時，大多采用人工扳動方或者簡單的自動控制式進行操作。近年來，隨著出現了氣動道岔和旋轉電機的(帶變速機構)電動推桿道岔控制裝置，以及電機帶動液栗工作推動的電液推桿裝置，發現了自動道岔設計的不夠完善合理和受工作環境的限制，尤其冬天結冰被的情況，易產道岔控制不穩定，推力不足，產生安全隱患。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種可以實現遠程控制、實時防凍的道岔控制
目.ο
[0004]為解決上述問題，本發明的技術方案是，一種防凍道岔控制裝置，包括電動機執行器、用于控制直線電動機執行器的控制箱和設置在控制箱上的岔位指示器;所述電動機執行器用于控制道岔切換裝置;所述電動機執行器與道岔切換裝置之間還設置有道岔手動控器;所述電動機執行器與道岔手動控器的外部均設置有加熱組件;所述加熱組件與控制箱之間通過溫控模塊連接;所述溫控模塊包括溫度傳感器和加熱組件啟動裝置，溫度傳感器與加熱組件啟動裝置相連接。
[0005]進一步的，所述電動機執行器為直線電動機執行器。
[0006]進一步的，所述電動機執行器包括:次極和初極，初極包括機殼、餅形線圈、餅形鐵芯，次級由鐵管和銅管復合而成，在次級的一端有定位閥，定位閥上有定位銷，直線電動機執行器通過緩沖器與道岔切換裝置連接。
[0007]進一步的，所述電動機執行器與道岔切換裝置之間還設置有緩沖器。
[0008]進一步的，所述加熱組件為PTC加熱組件。
[0009]進一步的，所述機殼的外部也設置有加熱組件。
[0010]進一步的，所述溫度傳感器上還設置有除冰裝置。
[0011]本發明的有益效果:由于電動機執行器與道岔手動控器的外部均設置有加熱組件，使得電動機執行器和道岔切換裝置不會結冰，同時加熱組件與控制箱之間通過溫控模塊連接，實現加熱組件智能控制。溫度傳感器上還設置有除冰裝置，可以實現智能快速除冰，進一步的保證鐵路軌道的運輸安全。
【附圖說明】
[0012]圖1為實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體的實施例對本發明作進一步的闡述。
[0014]如圖1所示，一種防凍道岔控制裝置，包括電動機執行器1、用于控制直線電動機執行器I的控制箱2和設置在控制箱2上的岔位指示器3;所述電動機執行器I用于控制道岔切換裝置;所述電動機執行器I與道岔切換裝置之間還設置有道岔手動控器4，即使電動機執行器I失靈，工作人員也可以通過道岔手動控器4進行工作保證鐵路軌道的運輸正常進行。所述加熱組件與控制箱2之間通過溫控模塊5連接;所述溫控模塊5包括溫度傳感器5.1和加熱組件啟動裝置5.2，溫度傳感器5.1與加熱組件啟動裝置5.2相連接，當溫度傳感器5.1感覺溫度下降明顯的時候，加熱組件啟動裝置5.2PTC加熱組件，讓電動機執行器I保證正常的工作溫度。
[0015]電動機執行器I與道岔手動控器4的外部均設置有加熱組件，加熱組件為PTC加熱組件，當室外溫度下降時，工作人員開啟PTC加熱組件，PTC加熱組件對過載電流反應迅速，性能穩定可靠，耐沖擊力強，使用壽命長;無極性，交直流都可用；可自動恢;最大工作電流可達數十安培;體積小，可根據客戶需要，加工生產各種不同形狀、規格的產品。使得電動機執行器和道岔切換裝置不會結冰，保證在能夠順利使用，進一步保證鐵路軌道的運輸安全。電動機執行器I為直線電動機執行器。電動機執行器I包括次極和初極，初極包括機殼、餅形線圈、餅形鐵芯，次級由鐵管和銅管復合而成，在次級的一端有定位閥，定位閥上有定位銷，直線電動機執行器通過緩沖器與道岔切換裝置連接，避免采用氣動道岔在沒有氣源供給情況下無法使用，同時避免在有氣源使用氣動道岔情況下，易產生氣壓不穩定，推力不足，且供氣線路長，氣管容易露氣，維修工作量大的一些列缺點。
[0016]電動機執行器I與道岔切換裝置之間還設置有緩沖器。機殼的外部也設置有加熱組件。保證電動機執行器I內部不被低溫凍住。如果電動機執行器I被凍住，也可啟動溫度傳感器上的除冰裝置，除冰裝置噴出除冰劑與PTC加熱組件協作，可以實現智能快速除冰，進一步的保證鐵路軌道的運輸安全。使得防凍道岔控制裝置具備能同時處理多種突發情況的能力。
[0017]本領域的普通技術人員將會意識到，這里所述的實施例是為了幫助讀者理解本發明的原理，應被理解為本發明的保護范圍并不局限于這樣的特別陳述和實施例。本領域的普通技術人員可以根據本發明公開的這些技術啟示做出各種不脫離本發明實質的其它各種具體變形和組合，這些變形和組合仍然在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種智能溫控防凍道岔控制裝置，其特征在于:包括電動機執行器(I)、用于控制直線電動機執行器(I)的控制箱(2)和設置在控制箱(2)上的岔位指示器(3);所述電動機執行器(I)用于控制道岔切換裝置;所述電動機執行器(I)與道岔切換裝置之間還設置有道岔手動控器(4);所述電動機執行器(I)與道岔手動控器(4)的外部均設置有加熱組件;所述加熱組件與控制箱(2)之間通過溫控模塊(5)連接;所述溫控模塊(5)包括溫度傳感器(5.1)和加熱組件啟動裝置(5.2)，溫度傳感器(5.1)與加熱組件啟動裝置(5.2)相連接。2.根據權利要求1所述的智能溫控防凍道岔控制裝置，其特征在于:所述電動機執行器(I)為直線電動機執行器。3.根據權利要求1或2任一所述的智能溫控防凍道岔控制裝置，其特征在于:所述電動機執行器(I)包括次極和初極，初極包括機殼、餅形線圈、餅形鐵芯，次級由鐵管和銅管復合而成，在次級的一端有定位閥，定位閥上有定位銷，直線電動機執行器通過緩沖器與道岔切換裝置連接。4.根據權利要求1所述的智能溫控防凍道岔控制裝置，其特征在于:所述電動機執行器(I)與道岔切換裝置之間還設置有緩沖器。5.根據權利要求1所述的智能溫控防凍道岔控制裝置，其特征在于:所述加熱組件為PTC加熱組件。6.根據權利要求3所述的智能溫控防凍道岔控制裝置，其特征在于:所述機殼的外部也設置有加熱組件。7.根據權利要求1所述的智能溫控防凍道岔控制裝置，其特征在于:所述溫度傳感器(5.1)上還設置有除冰裝置。
【文檔編號】B61L5/06GK105835904SQ201610209375
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月6日
【發明人】陳建華
【申請人】成都元倫華科技有限公司