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帶走行輪和導向輪的鐵道線路用液壓機械的制作方法

文檔序號:3998654閱讀:496來源:國知局(ju)
專利名稱:帶走行輪和導向輪的鐵道線路用液壓機械的制作方法
技術領域
本實用新型是一種用于鐵道線路的液壓機械。
現有的用于鐵道線路的液壓機械,如中國專利85105828和中國專利88208693所述的液壓機械由底座、撥桿、工作缸、油箱、閥體和雙柱塞泵構成。底座為一個整體,或由兩個以上彼此鉸接的固定底座和活動底座組成;工作缸由移動的缸體(或活塞桿)和不移動(或移動)的活塞桿(或缸體)組成,撥桿分別與移動的缸體(或活塞桿)和底座的一端鉸接,底座的另一端與不移動(或移動)的活塞桿(或缸體)鉸接。這種液壓維修機械在轉移時往往是使底座直接在鋼軌軌頭頂部滑移,不僅使轉移時勞動強度大,而且亦不易控制。
為提供一種轉移時便于控制并減輕勞動強度的液壓機械,提出本實用新型。
本實用新型為在現有的由底座、撥桿、工作缸互相鉸接的液壓機械底座的底座與工作缸鉸接點的外延伸端裝有可在鋼軌軌頭頂部滾動的導向輪,導向輪帶有可卡在鋼軌軌頭兩側的輪緣,在底座與撥桿鉸接點裝有可在鋼軌軌頭頂部滾動的走行輪。
由于在本實用新型的底座上裝有走行輪和帶有輪緣的導向輪,便于液壓機械在轉移時順利沿鋼軌軌頭頂部滾動移動,使轉移時便于控制和減輕勞動強度,達到本實用新型的目的。由于導向輪裝在底座與工作缸鉸接點的外延伸端,從而不會因此增大底座的寬度,高度和減小液壓機械的初始角,保證液壓機械的原有性能。


圖1為本實用新型結構示意圖圖2為
圖1中A向視圖圖3為
圖1中B向視圖
以下結合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。
本實用新型具有底座1、撥桿2、工作缸3、油箱4、閥體5和雙柱塞泵6,底座1為一個整體,或兩個以上鉸接于鉸點7的固定底座8和活動底座9組成,撥桿2分別與工作缸移動件10和底座1(或活動底座9)的一端鉸接于鉸點11、12,底座1(或固定底座8)的另一端與工作缸不移動件(或移動件)13鉸接于鉸點14,鉸點14的外延伸端裝有導向輪15,在導向輪15的兩端具有可卡在鋼軌軌頭16兩側以利于導向的輪緣17、18,在撥桿2與底座1(或活動底座9)的鉸接點12裝有可沿鋼軌軌頭16頂部滾動的走行輪19。
當帶走行輪和導向輪的鐵道線路用液壓機械需轉移時,將走行輪19、導向輪15置于鋼軌軌頭16上,并使導向輪15的輪緣17、18卡在鋼軌軌頭16的兩側,拖動液壓維修機械,便可輕便地使液壓機械沿鋼軌軌頭16滾動移動。
權利要求1.一種由底座、撥桿、工作缸、油箱、閥體和雙柱塞泵構成的帶走行輪和導向輪的鐵道線路用液壓機械,工作缸由移動的活塞桿和缸體組成;撥桿分別與移動的活塞桿和底座的一端鉸接,底座的另一端與缸體鉸接,其特征在于在底座的底座與工作缸鉸接點的外延伸端裝有可在鋼軌軌頭頂部滾動的導向輪,在底座與撥桿鉸接點裝有可在鋼軌軌頭頂部滾動的走行輪。
2.按照權利要求1、2所述的帶走行輪和導向輪的鐵道線路用液壓機械,其特征在于所述的導向輪為帶有可卡在鋼軌軌頭兩側的輪緣。
專利摘要一種用于鐵道線路的液壓機械,為提供一種轉移時便于控制并減輕轉移時勞動強度的鐵道線路用液壓機械,提出在底座的底座和工作缸鉸接點外延伸端裝有可在鋼軌軌頭頂部滾動的導向輪,導向輪帶有可卡在軌頭兩側的輪緣,在底座與撥桿鉸接點裝有可在鋼軌軌頭頂部滾動的走行輪。
文檔編號E01B31/00GK2077876SQ8921475
公開日1991年5月29日 申請日期1989年8月8日 優先權日1989年8月8日
發明者王進武 申請人:王進武
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