汽車前門下鉸鏈的安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車前門下鉸鏈的安裝結構，其包括用于將汽車前門下鉸鏈裝配于其上的鉸鏈安裝板，對所述鉸鏈安裝板作加長處理從而使其與汽車的A柱加強板和門檻加強板同時搭接，并且該鉸鏈安裝板既與所述A柱加強板焊接，又與所述門檻加強板焊接。本實用新型這種結構在保證汽車前門下鉸鏈能夠順利安裝的同時，還能夠提高整車扭轉剛度和整車偏置碰能力。
【專利說明】
汽車前門下鉸鏈的安裝結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種汽車前門下鉸鏈的安裝結構。
【背景技術】
[0002]車門鉸鏈是汽車開閉件系統中非常關鍵的部件之一，是連接車門與車身并保證二者相對位置的一種汽車零部件。
[0003]在現有技術中，汽車的前門下鉸鏈主要通過鉸鏈安裝板安裝在車身上，其中鉸鏈安裝板焊接固定在汽車的A柱(A柱構成汽車車身的一部分)上，然后再將前門下鉸鏈裝配于鉸鏈安裝板上，并將該鉸鏈另一端與汽車前門連接，以實現汽車前門和車身的連接。
[0004]然而，由于現有的鉸鏈安裝板的結構不夠合理而且尺寸較小，其只能與汽車A柱進行焊接，而不能同時與前門門檻焊接在一起。這一方面降低了鉸鏈安裝板與車身之間的連接強度，另一方面也降低了 A柱和前門門檻之間的連接強度。

【發明內容】

[0005]本實用新型目的是:針對現有技術的不足，提出一種汽車前門下鉸鏈的安裝結構，該結構在保證汽車前門下鉸鏈能夠順利安裝的同時，還能夠提高整車扭轉剛度和整車偏置碰能力。
[0006]本實用新型的技術方案是:一種汽車前門下鉸鏈的安裝結構，包括用于將汽車前門下鉸鏈裝配于其上的鉸鏈安裝板，對所述鉸鏈安裝板作加長處理從而使其與汽車的A柱加強板和門檻加強板同時搭接，并且該鉸鏈安裝板既與所述A柱加強板焊接，又與所述門檻加強板焊接。
[0007]本實用新型在上述技術方案的基礎上，還包括以下優選方案:
[0008]所述鉸鏈安裝板為一體式結構。
[0009]所述鉸鏈安裝板為鋼質。
[0010]所述鉸鏈安裝板寬度兩側的兩條側邊均向外折彎而形成兩條用于定位所述A柱加強板裝配位置的折彎側邊。
[0011]所述鉸鏈安裝板上沖制有加強突起。
[0012]本實用新型的優點是:本實用新型這種汽車前門下鉸鏈安裝結構在保證汽車前門下鉸鏈能夠順利安裝的同時，還順帶將汽車的A柱和門檻連接起來，從而大大提高了整車扭轉剛度和整車偏置碰能力。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型實施例中鉸鏈安裝板的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例的總裝圖；
[0016]其中:1-鉸鏈安裝板，Ia-折彎側邊，Ib-加強突起，2_A柱加強板，3_門檻加強板。
【具體實施方式】
[0017]以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明本實用新型而不限于限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整，未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。
[0018]圖1和圖2示出了本實用新型這種汽車前門下鉸鏈安裝結構的一個具體實施例，它包括用于將汽車前門下鉸鏈裝配于其上的鉸鏈安裝板I。
[0019]本實施例的關鍵改進在于:對所述鉸鏈安裝板I作加長處理從而使其與汽車的A柱加強板2和門檻加強板3同時搭接，并且該鉸鏈安裝板I既與A柱加強板2焊接，又與門檻加強板3焊接。
[0020]與現有結構相比，因本實施中的鉸鏈安裝板I同時與鉸鏈安裝板I與汽車的A柱加強板2和門檻加強板3焊接，從而將汽車的A柱和門檻連接起來，這大大提高了整車扭轉剛度和整車偏置碰能力。
[0021]而且在本實施例中，所述鉸鏈安裝板I為一體式結構，且為鋼質。鉸鏈安裝板I寬度兩側的兩條側邊均向外折彎而形成兩條用于定位所述A柱加強板裝配位置的折彎側邊la，裝配時，先將鉸鏈安裝板I與門檻加強板3對應部位焊接，再以所述鉸鏈安裝板I上的兩條折彎側邊Ia為基準，定位好A柱加強板2和鉸鏈安裝板I的裝配位置，然后將A柱加強板2與鉸鏈安裝板I焊接。
[0022]為了提高鉸鏈安裝板I的結構強度，本例在鉸鏈安裝板I上沖制有許多加強突起Ib0
[0023]當然，上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓人們能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型主要技術方案的精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車前門下鉸鏈的安裝結構，包括用于將汽車前門下鉸鏈裝配于其上的鉸鏈安裝板(I)，其特征在于:對所述鉸鏈安裝板(I)作加長處理從而使其與汽車的A柱加強板(2)和門檻加強板(3)同時搭接，并且該鉸鏈安裝板(I)既與所述A柱加強板(2)焊接，又與所述門檻加強板(3)焊接。2.根據權利要求1所述的汽車前門下鉸鏈的安裝結構，其特征在于:所述鉸鏈安裝板(I)為一體式結構。3.根據權利要求1所述的汽車前門下鉸鏈的安裝結構，其特征在于:所述鉸鏈安裝板(I)為鋼質。4.根據權利要求1所述的汽車前門下鉸鏈的安裝結構，其特征在于:所述鉸鏈安裝板(I)寬度兩側的兩條側邊均向外折彎而形成兩條用于定位所述A柱加強板裝配位置的折彎側邊(la)。5.根據權利要求4所述的汽車前門下鉸鏈的安裝結構，其特征在于:所述鉸鏈安裝板(I)上沖制有加強突起(lb)。
【文檔編號】B60J5/04GK205651946SQ201620468710
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月23日 公開號201620468710.1, CN 201620468710, CN 205651946 U, CN 205651946U, CN-U-205651946, CN201620468710, CN201620468710.1, CN205651946 U, CN205651946U
【發明人】樸南雨, 鄒遠
【申請人】理原車輛技術研發（蘇州）有限公司