一種車載通訊設備及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種車載通訊設備及汽車，該車載通訊設備具體可以包括：設置于汽車上的多個指令輸入開關；指令識別電路，與所述指令輸入開關電連接；通訊器件，設置于所述汽車上，且所述通訊器件與所述指令識別電路電連接，所述通訊器件通過無線與至少一個通訊設備無線連接。該汽車內設置有該車載通訊設備。本實用新型提供的車載通訊設備及汽車，可在實現汽車內人員與外界通訊的同時，確保行車安全，同時具備使用簡單、通訊時間長、成本較低的特點。
【專利說明】
_種車載通訊設備及汽車
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車領域，尤其是涉及一種車載通訊設備及汽車。
【背景技術】
[0002]隨著中國經濟的不斷發展，人民生活水平的不斷提高，人們對生活品質的要求越來越高，越來越多的人選擇遠距離結伴自駕游。
[0003]隨著自駕游人數的增多，包含幾輛車的小型車隊就比較常見，車載對講機也就成為了眾多車隊選擇的聯絡工具。
[0004]但車載對講機也存在很多問題，如車載對講機需手持語音輸入器件進行通話操作，并需頻繁的按操作按鈕，操作復雜，影響行車安全。且電池續航能力差，通話時間受限制。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供一種車載通訊設備及汽車，在實現汽車內人員與外界通訊的同時，確保行車安全。
[0006]本實用新型提供方案如下:
[0007]本實用新型實施例提供了一種車載通訊設備，包括:
[0008]設置于汽車上的多個指令輸入開關；
[0009]指令識別電路，與所述指令輸入開關電連接；
[0010]通訊器件，設置于所述汽車上，且所述通訊器件與所述指令識別電路電連接，所述通訊器件通過無線與至少一個通訊設備無線連接。
[0011 ]優選的，所述多個指令輸入開關設置于所述汽車內的控制面板上。
[0012]優選的，所述多個指令輸入開關設置于所述汽車內的方向盤上。
[0013]優選的，所述多個指令輸入開關包括:啟動/關閉開關、選擇開關和/或音量調節開關。
[0014]優選的，所述指令識別電路與所述汽車內設置的多媒體器件電連接，所述多媒體器件包括收音機、導航儀、顯示器件中的至少一項。
[0015]優選的，所述指令識別電路以及通訊器件，分別與所述汽車內設置的麥克和喇叭電連接。
[0016]優選的，所述通訊器件與所述汽車內設置的收音機集成設置。
[0017]優選的，所述至少一個通訊設備包括:
[0018]車載對講機、手持電臺和/或藍牙耳機。
[0019]優選的，所述車載通訊設備還包括一供電接口，與所述汽車內設置的供電設備連接。
[0020]本實用新型實施例還提供了一種汽車，該汽車具體可以包括上述本實用新型實施例提供的車載通訊設備。
[0021]從以上所述可以看出，本實用新型提供的車載通訊設備及汽車，通過在汽車上設置多個指令輸入開關，與所述指令輸入開關電連接的指令識別電路，以及通訊器件，且所述通訊器件與所述指令識別電路電連接，所述通訊器件通過無線與至少一個通訊設備無線連接，從而可在實現汽車內人員與外界通訊的同時，確保行車安全，同時具備使用簡單、通訊時間長、成本較低的特點。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實用新型實施例提供的車載通訊設備結構示意圖；
[0024]圖2為本實用新型實施例提供的車載通訊設備中指令輸入開關設置位置示意圖；
[0025]圖3位本實用新型實施例提供的車載通訊設備與其他器件功能共用示意圖；
[0026]圖4位本實用新型實施例提供的車載通訊設備通訊原理示意圖。
【具體實施方式】
[0027]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0028]除非另作定義，此處使用的技術術語或者科學術語應當為本實用新型所屬領域內具有一般技能的人士所理解的通常意義。本實用新型專利申請說明書以及權利要求書中使用的“第一”、“第二”以及類似的詞語并不表示任何順序、數量或者重要性，而只是用來區分不同的組成部分。同樣，“一個”或者“一”等類似詞語也不表示數量限制，而是表示存在至少一個。“連接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機械的連接，而是可以包括電性的連接，不管是直接的還是間接的。“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對位置關系，當被描述對象的絕對位置改變后，則該相對位置關系也相應地改變。
[0029]本實用新型實施例提供了一種車載通訊設備，如圖1所示，該車載通訊設備具體可以包括:
[0030]設置于汽車上的多個指令輸入開關I;
[0031 ]指令識別電路2，與所述指令輸入開關I電連接；
[0032]通訊器件3，設置于所述汽車上，且所述通訊器件3與所述指令識別電路2電連接，所述通訊器件3通過無線與至少一個通訊設備無線連接。
[0033]本實用新型實施例提供的車載通訊設備設置于汽車內，其在通訊狀態下，無需汽車內人員手持操作，從而可在實現汽車內人員與外界通訊的同時，確保行車安全。
[0034]本實用新型實施例所涉及的指令輸入開關I，可設置于汽車駕駛人員或者其他人員在無需移動位置的情況下即可觸動操作的位置，例如汽車內的控制面板上，從而可避免人員在操控指令輸入開關I時注意力被分散，確保行車安全。
[0035]在一具體實施例中，如圖2所示，多個指令輸入開關I可設置于汽車內的方向盤上，這樣，汽車駕駛人員可在手不離開方向盤的情況下，實現對車載通訊設備的操控，在確保行車安全的情況下，使車載通訊設備的操作更為簡單實用。
[0036]在行車過程中，通過觸動指令輸入開關I使車載通訊設備啟動后，按下相應的按鍵既可以進行與其他通訊設備的通話，再次按下相應按鍵時結束通話，從而可以享受如對講機一樣的對話樂趣。
[0037]為了實現相應的控制功能，設置于汽車內的多個指令輸入開關I具體可以包括:啟動/關閉開關、選擇開關、音量調節開關等器件，具體的開關按鍵設置排列位置、按鍵大小、按鍵形狀，可基于人機功能以及相應的需求合理安排，使該車載通訊設備具有實用簡單、需要復雜操作的特點，且上述指令輸入開關I可采用現有成熟器件實現。
[0038]本實用新型實施例所涉及的指令識別電路2，用于對多個指令輸入開關I所輸入的控制指令進行識別確認，從而將該控制指令發送至對應的功能器件，例如通訊器件3中，從而實現對該通訊器件3通訊功能的控制。
[0039]本實用新型實施例所涉及的通訊器件3，具體可通過無線方式與外界通訊設備進行語音(對應于汽車內設置有麥克和喇叭)、視頻(對應于汽車內設置有攝像頭)等通訊。
[0040]上述通訊設備具體可為其他汽車或人員所具有的車載對講機、手持電臺、藍牙耳機等。
[0041 ]在一具體實施例中，指令識別電路2不但可與通訊器件3電連接，還可以與汽車內設置的其他音頻、視頻等多媒體器件電連接，例如收音機、導航儀、顯示器等等(附圖未示出)。這樣，多個控制指令輸入開關I所輸入的控制指令，不但可以控制通訊器件3，還可實現對汽車內設置的其他多媒體器件進行控制，例如開啟/開關控制、音量調節、頻道/調頻切換等，從而實現汽車內多器件的集中控制以及功能共用，在降低成本的同時，方便用戶對汽車內器件的使用，提高用戶的駕駛、操作感受。
[0042]具體而言，指令識別電路2接收控制指令輸入開關I輸入的控制指令信號，確定該控制指令信號需要控制的器件，然后將該控制指令信號發送至對應的器件，以控制該器件實現相應的功能。
[0043]本實用新型實施例所涉及的指令識別電路2以及通訊器件3，還可以分別與汽車內設置的語音功能(MIC)器件，例如麥克、喇叭等電連接，從而可利用汽車內原有語音器件實現通訊功能，實現與汽車內其他語音器件，例如藍牙耳機的功能共用。
[0044]本實用新型實施例所涉及的各功能器件的功能共用示意圖可如圖3所示。
[0045]本實用新型實施例提供的車載通訊設備的通訊工作原理示意圖可如圖4所示。具體說明如下:
[0046]控制指令開關I基于外部輸入的信息發送對應的控制指令。
[0047]指令識別電路2識別該控制指令需要發送的器件，例如通訊器件3或者是多媒體器件，并在獲取相應的識別結果后，將該控制指令發送至對應的器件，從而實現相應器件的啟動/關閉、頻率/頻道調整、音量調整、語音通話等功能。
[0048]如果在通訊的過程中或者是使用多媒體的過程中，如有外部電話接入，則控制指令開關I基于外部輸入的信息發送模式切換控制指令，指令識別電路2識別該模式切換控制指令后，將該模式切換控制指令發送至通訊器件3或者是多媒體器件，使通訊器件3或者是多媒體器件關閉并切換至電話通訊功能。
[0049]在電話通訊結束后，可再次通過觸碰控制指令開關I使通訊器件3或者是多媒體器件恢復相應的功能，實現利用通訊器件3進行短程通訊或使用多媒體器件。
[0050]本實用新型實施例中，由于多個器件之間具有功能共用的關系，例如語音模塊(MIC)的共用，因此，為了避免各器件功能之間相互干擾，可在實現一器件功能時，例如當利用車載通訊設備實現無線通訊時，可暫時關閉其他器件，例如多媒體器件；同樣，當使用多媒體器件，可暫時關閉車載通訊設備的通訊功能;再例如當利用車載通訊設備實現無線通訊的過程中，當有外界電話接入時，可暫停無線短程通訊功能。
[0051]本實用新型實施例所涉及的通訊器件3可與其他器件集成設置，例如可與收音機集成設置，從而進一步降低成本。
[0052]上述本實用新型實施例所涉及的指令識別電路2和通訊器件3可采用成熟、可靠的技術手段制作構成。
[0053]在一具體實施例中，車載通訊設備具體還可以還包括一供電接口(附圖未示出)，該供電接口可與汽車內設置的供電設備連接，從而利用汽車內的供電設備為該車載通訊設備進行供電，從而可延長該車載通訊設備的使用時間，避免了由于電池電量耗盡而導致的通訊中斷，可使該車載通訊設備的使用者在進行通訊時無需顧慮通話時間這一問題。
[0054]本實用新型實施例還提供了一種汽車，該汽車具體可以包括上述本實用新型實施例提供的車載通訊設備。
[0055]從以上所述可以看出，本實用新型提供的車載通訊設備及汽車，通過在汽車上設置多個指令輸入開關，與所述指令輸入開關電連接的指令識別電路，以及通訊器件，且所述通訊器件與所述指令識別電路電連接，所述通訊器件通過無線與至少一個通訊設備無線連接，從而可在實現汽車內人員與外界通訊的同時，確保行車安全，同時具備使用簡單、通訊時間長、成本較低的特點。
[0056]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種車載通訊設備，其特征在于，包括: 設置于汽車上的多個指令輸入開關； 指令識別電路，與所述指令輸入開關電連接； 通訊器件，設置于所述汽車上，且所述通訊器件與所述指令識別電路電連接，所述通訊器件通過無線與至少一個通訊設備無線連接。2.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，所述多個指令輸入開關設置于所述汽車內的控制面板上。3.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，所述多個指令輸入開關設置于所述汽車內的方向盤上。4.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，所述多個指令輸入開關包括: 啟動/關閉開關、選擇開關和/或首量調節開關。5.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，所述指令識別電路與所述汽車內設置的多媒體器件電連接，所述多媒體器件包括收音機、導航儀、顯示器件中的至少一項。6.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，所述指令識別電路以及通訊器件，分別與所述汽車內設置的麥克和喇叭電連接。7.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，所述通訊器件與所述汽車內設置的收音機集成設置。8.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，所述至少一個通訊設備包括: 車載對講機、手持電臺和/或藍牙耳機。9.如權利要求1所述的車載通訊設備，其特征在于，還包括一供電接口，與所述汽車內設置的供電設備連接。10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的車載通訊設備。
【文檔編號】B60R16/02GK205589146SQ201620271190
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月1日
【發明人】張健, 于海波, 曹東晉
【申請人】北京汽車研究總院有限公司