一種新型應急指揮通信車車輛結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型應急指揮通信車車輛結構，包括車體，車體頭部的駕駛區、車體中部的指揮操作區、車體尾部的設備區，駕駛區設有攝像頭和控制設備用的中控觸屏，指揮操作區設有設備機柜，設備區設有電纜盤，車體內部設有至少一個液晶顯示器，車體頂部設置一平臺，平臺從前至后依次安裝有超短波天線、衛星天線，用于圖傳的天線、異頻轉換器、功放、轉接盒。本實用新型結構簡單實用，將傳統通信車的會議區設置為指揮操作區，在保證通信車在實現應急通信指揮功能的同時，縮小車輛體積，提高車輛的機動性能。
【專利說明】
一種新型應急指揮通信車車輛結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車結構改裝技術領域，特別是涉及一種新型應急指揮通信車車輛結構。
【背景技術】
[0002]任何突發事件，如災害(地震、洪水、火災、傳染病)或其他事件，如重大交通事件、重大恐怖活動、公共設施故障或事故、公共安全緊急救援等，如果處理不及時或不適當，就有可能給國家和人民的財產、人民生命安全造成極其重大的損失。應急通信指揮車具有良好的機動性能和移動通訊性能，作為突發災害救援現場的通訊中心、信息中心和指揮中心。應急通信指揮車市下情上報、上令下行的神經網絡和保障系統。
[0003]但是傳統通信車車廂內都設有供指揮員會議使用的會議區，會議區占整個通信車車內空間的比重非常高。這就導致了通信車車輛尺寸非常大，在特殊情況下機動性能將大打折扣，為解決上述問題，本實用新型提供了一種新型應急指揮通信車車輛結構。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種新型應急指揮通信車車輛結構，保證通信車在實現應急通信指揮功能的同時，縮小車輛體積，提高車輛的機動性能。
[0005]本實用新型的技術方案如下:一種新型應急指揮通信車車輛結構，包括車體，車體頭部的駕駛區、車體中部的指揮操作區、車體尾部的設備區，所述駕駛區設有攝像頭和控制設備用的中控觸屏，所述指揮操作區設有設備機柜，所述設備區設有電纜盤，所述車體內部設有至少一個液晶顯示器，所述車體頂部設置一平臺，平臺上安裝了各類天線及相關設備，從前至后依次安裝有超短波天線、衛星天線，用于圖傳的天線、異頻轉換器、功放、轉接盒，所述車體車尾還設有車載天線。
[0006]所述攝像頭設置在駕駛室和副駕駛室的正前方，中控觸屏設置在副駕駛室的正前方。
[0007]所述液晶顯示器設置為三個，分別為一號液晶顯示器、二號液晶顯示器和三號液晶顯示器，一號液晶顯示器設置在駕駛區正上方、二號液晶顯示器設置在駕駛員坐椅后、三號液晶顯示器設置在副駕駛坐椅后。
[0008]所述平臺的前部設置有車頂主攝像，平臺的后部設置有車后攝像。
[0009]所述車體頂部還設有長排警燈。
[0010]所述車體的車頭引擎蓋內安裝有取力發電機。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型結構簡單實用，將傳統通信車的會議區設置為指揮操作區，在保證通信車在實現應急通信指揮功能的同時，縮小車輛體積，提高車輛的機動性能。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視圖。
[0013]圖2是本實用新型的俯視圖。
[0014]圖3是本實用新型內部結構的俯視圖。。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。
[0016]本實用新型公開了一種新型應急指揮通信車車輛結構，如圖1、2和3所示，包括車體，車體頭部的駕駛區、車體中部的指揮操作區、車體尾部的設備區，駕駛區設有攝像頭20和控制設備用的中控觸屏30，指揮操作區設有設備機柜40，設備區設有電纜盤70，車體內部設有至少一個液晶顯示器80，車體頂部設置一平臺100，平臺100上從前至后依次安裝有超短波天線110、衛星天線120，用于圖傳的天線130、異頻轉換器140、功放150、玻璃鋼天線160、轉接盒(圖中沒有畫出)。
[0017]車輛在執行任務時，為了方便會議信息的傳達，在車內設置一個攝像頭20，攝像頭20設置在駕駛室和副駕駛室的正前方，同時為了集中監控和控制車上的通信設備，設置一個中控觸屏30，中控觸屏30設置在副駕駛室的正前方。
[0018]為了方便會議的討論，液晶顯示器80設置為三個，分別為駕駛區的一號液晶顯示器81、二號液晶顯示器82和三號液晶顯示器83，一號液晶顯示器81設置在駕駛區正上方、二號液晶顯示器82設置在駕駛員坐椅50后、三號液晶顯示器83設置在副駕駛坐椅60后。
[0019]為了便于觀測車輛周圍的情況，同時更好的提高車輛的機動性，在平臺100的前部設置有車頂主攝像91，平臺的后部設置有車后攝像92。
[0020]為了方便車輛執行任務，創造更好的機動性條件車體頂部還設有長排警燈90。
[0021]由于取力發電機10具有體積小和免維護的特點，所以可以把取力發電機10安裝在車頭引擎蓋內，這種設置方式更有利于節省空間，進一步縮小車輛的體積。
[0022]為了便于操作人員集中控制和觀察，采用標準機柜結構，使設備的安裝標準化，便于設備的安裝、檢修、更換，同時合理的利用了空間。
[0023]車頂的轉接盒(圖中沒有畫出)，集中了車頂衛星、攝像機等各種信號線的插接，實現快速吊裝，優化空間布局。
[0024]應當理解的是，本實用新型的應用不限于上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型應急指揮通信車車輛結構，其特征在于，包括車體，車體頭部的駕駛區、車體中部的指揮操作區、車體尾部的設備區，所述駕駛區設有攝像頭和控制設備用的中控觸屏，所述指揮操作區設有設備機柜，所述設備區設有電纜盤、滅火器和工具箱，所述車體的內部設有至少一個液晶顯示器，所述車體頂部設置一平臺，所述平臺從前至后依次安裝有超短波天線、衛星天線，用于圖傳的天線、異頻轉換器、功放、轉接盒。2.根據權利要求1所述的新型應急指揮通信車車輛結構，其特征在于，所述攝像頭設置在駕駛室和副駕駛室的正前方，中控觸屏設置在副駕駛室的正前方。3.根據權利要求1所述的新型應急指揮通信車車輛結構，其特征在于，所述液晶顯示器設置為三個，分別為一號液晶顯示器、二號液晶顯示器和三號液晶顯示器，一號液晶顯示器設置在駕駛區正上方、二號液晶顯示器設置在駕駛員坐椅后、三號液晶顯示器設置在副駕駛坐椅后。4.根據權利要求1所述的新型應急指揮通信車車輛結構，其特征在于，所述平臺的前部設置有車頂主攝像，平臺的后部設置有車后攝像。5.根據權利要求1所述的新型應急指揮通信車車輛結構，其特征在于，所述車體頂部還設有長排警燈。6.根據權利要求1所述的新型應急指揮通信車車輛結構，其特征在于，所述車體的車頭引擎蓋內安裝有取力發電機。
【文檔編號】B60P3/00GK205589054SQ201521004896
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2015年12月8日
【發明人】酈帥
【申請人】廣東億源科技股份有限公司