一種防刺輪胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防刺輪胎，包括外胎、織物襯帶和內胎，所述織物襯帶設于外胎和內胎之間，外胎包括一體成型的胎冠、胎側和定位帶，織物襯帶采用尼龍材質。本實用新型設有首創全覆式的織物襯帶，安裝于規格兼容的外胎和內胎之間，能擁有市面上最佳抗刺穿效果，保護內胎不受異物刺穿而漏氣，能夠提升胎邊支撐力，低胎壓時，可防止內胎發生蛇咬現象。
【專利說明】
一種防刺輪胎
技術領域
[0001]本實用新型屬于輪胎領域，尤其是涉及一種防刺輪胎。
【背景技術】
[0002]自行車是當下很普遍的交通工具之一，經過網絡調查，有78%的自行車騎乘者曾經被異物刺穿輪胎，如果騎行的路上沒有修車攤位，就會很麻煩，即便有修車攤位也會造成時間和金錢的浪費。

【發明內容】

[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種防刺輪胎，可以解決上述問題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種防刺輪胎，包括由外而內依次設置的外胎、織物襯帶和內胎，所述織物襯帶設于外胎和內胎之間，
[0006]所述外胎包括一體成型的胎冠、胎側和定位帶，外胎的橫截面呈Ω狀，并關于胎冠的中心線軸對稱，胎冠與胎側的橫截面均呈弧狀，胎側與定位帶的邊緣處的切面與定位帶相互垂直，
[0007]所述織物襯帶的橫截面呈半圓弧狀，其弧度與胎冠的內弧相匹配，織物襯帶采用尼龍材質，
[0008]所述內胎為圓管狀，其橫截面為圓形，內胎上設有充氣頭，內胎的弧度與織物襯帶的內弧弧度相同。
[0009]進一步，所述織物襯帶為交織物，采用尼龍6或尼龍66材質。
[0010]進一步，所述織物襯帶的厚度由中間到兩側逐漸減小。
[0011]進一步，所述胎冠的橫截面的外弧弧度與內弧弧度相等，其外弧弧度為60?75°。
[0012]進一步，所述定位帶的橫截面長度為10?15mm。
[0013]進一步，所述織物襯帶最厚的位置的厚度為4?8_。
[0014]相對于現有技術，本實用新型所述的防刺輪胎具有以下優勢:本實用新型設有首創全覆式的織物襯帶，安裝于規格兼容的外胎和內胎之間，能擁有市面上最佳抗刺穿效果，保護內胎不受異物刺穿而漏氣，能夠提升胎邊支撐力，低胎壓時，可防止內胎發生蛇咬現象。
【附圖說明】
[0015]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實用新型的組裝結構示意圖；
[0017]圖2為圖1中外胎的結構不意圖；
[0018]圖3為圖2的右視剖視圖；
[0019]附圖標記說明:
[0020]1-外胎;11-胎冠；12-胎側;13-定位帶;2_織物襯帶;3_內胎;4_充氣頭。
【具體實施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0022]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0023]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0024]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0025]如圖1?3所示，一種防刺輪胎，包括由外而內依次設置的外胎1、織物襯帶2和內胎3，所述織物襯帶2設于外胎I和內胎3之間，
[0026]所述外胎I包括一體成型的胎冠11、胎側12和定位帶13，外胎I的橫截面呈Ω狀，并關于胎冠11的中心線軸對稱，胎冠11與胎側12的橫截面均呈弧狀，胎側12與定位帶13的邊緣處的切面與定位帶13相互垂直，
[0027]所述織物襯帶2的橫截面呈半圓弧狀，其弧度與胎冠11的內弧相匹配，織物襯帶2采用尼龍材質，
[0028]所述內胎3為圓管狀，其橫截面為圓形，內胎3上設有充氣頭4，內胎3的弧度與織物襯帶2的內弧弧度相同。
[0029]所述織物襯帶2為交織物，采用尼龍6或尼龍66材質。
[0030]所述織物襯帶2的厚度由中間到兩側逐漸減小。
[0031]所述胎冠11的橫截面的外弧弧度與內弧弧度相等，其外弧弧度為65°。定位帶13的橫截面長度為11mm。織物襯帶2最厚的位置的厚度為5mm。
[0032]本實用新型設有首創全覆式的織物襯帶2，安裝于規格兼容的外胎I和內胎3之間，能擁有市面上最佳抗刺穿效果，保護內胎3不受異物刺穿而漏氣，能夠提升胎邊支撐力，低胎壓時，可防止內胎3發生蛇咬現象。
[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種防刺輪胎，其特征在于:包括由外而內依次設置的外胎(I)、織物襯帶(2)和內胎(3)，所述織物襯帶(2)設于外胎(I)和內胎(3)之間， 所述外胎(I)包括一體成型的胎冠(U)、胎側(12)和定位帶(13)，外胎(I)的橫截面呈Ω狀，并關于胎冠(11)的中心線軸對稱，胎冠(11)與胎側(12)的橫截面均呈弧狀，胎側(12)與定位帶(13)的邊緣處的切面與定位帶(13)相互垂直， 所述織物襯帶(2)的橫截面呈半圓弧狀，其弧度與胎冠(11)的內弧相匹配，織物襯帶(2)采用尼龍材質， 所述內胎(3)為圓管狀，其橫截面為圓形，內胎(3)上設有充氣頭(4)，內胎(3)的弧度與織物襯帶(2)的內弧弧度相同。2.根據權利要求1所述的防刺輪胎，其特征在于:所述織物襯帶(2)為交織物，采用尼龍6或尼龍66材質。3.根據權利要求2所述的防刺輪胎，其特征在于:所述織物襯帶(2)的厚度由中間到兩側逐漸減小。4.根據權利要求1?3任一項所述的防刺輪胎，其特征在于:所述胎冠(11)的橫截面的外弧弧度與內弧弧度相等，其外弧弧度為60?75°。5.根據權利要求1所述的防刺輪胎，其特征在于:所述定位帶(13)的橫截面長度為10?15mm06.根據權利要求3所述的防刺輪胎，其特征在于:所述織物襯帶(2)最厚的位置的厚度為4?8mm0
【文檔編號】B60C19/12GK205523455SQ201620321438
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月14日
【發明人】楊銀明, 羅永多, 雷鳳英
【申請人】建大橡膠（天津）有限公司