一種汽車護頸頭枕的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品技術領域，具體涉及一種汽車護頸頭枕。
【背景技術】
[0002]隨著汽車產業的發展，配套用品也迎來了廣泛的市場，在眾多汽車配套產品中，用于提升乘車舒適性的用品受到了消費者的青睞。由于乘車過程中駕駛員和乘客在狹小的車內空間保持相對固定的坐姿，因此易發生頸肩疲勞，此時安裝于座位上部的頭枕可以為頭部或頸部提供著力點，并以其柔軟的質地緩解頸肩肌肉疲勞。
[0003]現代醫學研究已經證明，適當的外力按壓能起到防松肌肉的作用，而現有技術的汽車頭枕多采用柔性材質，僅能夠通過直接接觸來為頸肩分擔受力，因此在使用過程中尤其是長途駕駛過程中往往會導致頸肩不適等問題。另一方面，也不能為提升頭枕對頸肩的作用力而單純增加頭枕硬度，例如一旦發生追尾現象，若頭枕硬度過高則易發生危險。此夕卜，現有技術的汽車頭枕多采用純的紡織品材質，在使用過程中易發生悶熱感。

【發明內容】

[0004]本實用新型旨在針對現有技術的技術缺陷，提供一種汽車護頸頭枕，以解決現有技術的汽車頭枕對頸肩部位放松作用有待提升的技術問題。
[0005]本實用新型解決的另一技術問題是現有技術的汽車頭枕使用過程中易發生悶熱感。
[0006]本實用新型解決的再一技術問題是現有技術的汽車頭枕不具有按摩功能。
[0007]為實現以上技術目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0008]—種汽車護頸頭枕，包括枕體、彈性綁帶，所述彈性綁帶的兩端分別連接在枕體一個外表面的兩個相對側邊上，同時還包括條狀網袋，所述條狀網袋貼合連接在枕體另一個外表面上，所述網袋內裝有磁石顆粒。
[0009]優選的，所述條狀網袋有4個、相互平行的貼合連接在枕體的所述另一個外表面上;在此基礎上進一步優選的，相鄰的條狀網袋之間的間距為I?2cm。
[0010]優選的，所述枕體包括上層棉套、上層海綿、震動板、下層海綿、下層棉套，所述上層棉套、上層海綿、震動板、下層海綿、下層棉套自上而下緊密貼合構成枕體。在此基礎上還可以進一步執行以下優選:還包括震動控制器，所述震動控制器通過導線與震動板相連接；在枕體內部、上層棉套與上層海綿之間具有相變材料層;在枕體內部、上層海綿與震動板之間具有木板。
[0011]在以上技術方案中，所述彈性綁帶是指具有彈性的、可以其彈性綁縛于物體表面的帶狀物，用于將枕體固定于汽車座椅。所述震動板是指能夠起到震動作用的板狀物，震動作用可以是通過電力實現的，與其相連接的震動控制器用于控制震動板運行狀態，例如作為震動開關或設置震動定時等。所述磁石顆粒粒徑約為2?5mm;所述磁石顆粒為不規則形狀的、具有棱角的顆粒物。所述相變材料層可以是內裝有相變材料的袋狀物，緊密貼合在上層棉套與上層海綿之間。
[0012]在本實用新型的主要技術方案中，在枕體外表面、與人體接觸部位設置了內裝有磁石顆粒的條狀網袋，由于磁石顆粒具有棱角，因此在使用的過程中能夠按壓皮膚起到舒緩肌肉的作用，而且貼合連接在柔性表面上的條狀網袋能夠隨柔性表面的形變而更加貼合皮膚輪廓，從而有效保證按壓效果。此外，磁石顆粒在與人體皮膚接觸時仍留有較多孔隙，不會造成悶熱感。
[0013]在優選技術方案中，通過在枕體內設置震動板賦予了頭枕震動按摩功能，通過震動按摩進一步放松頭部、頸肩肌肉，提升舒適性。限定在上層棉套與上層海綿之間具有相變材料層是利用了相變材料的恒溫性質，緩解悶熱或冰冷感。限定在上層海綿和震動板之間具有木板是避免震動板與柔性的海綿直接接觸使得震動作用被大部分抵消，從而保證震動按摩功效。本實用新型以巧妙的技術構思實現了突出的技術效果，同時成本較低、易于實現，因此具有良好的推廣前景。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例3中汽車護頸頭枕正向視角的立體結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型實施例3中汽車護頸頭枕反向視角的立體結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型實施例1中汽車護頸頭枕內部結構的爆炸圖。
[0017]圖中:
[0018]1、枕體2、上層棉套3、上層海綿4、震動板
[0019]5、下層海綿 6、下層棉套7、震動控制器 8、條狀網袋
[0020]9、彈性綁帶
【具體實施方式】
[0021]以下將對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述。為了避免過多不必要的細節，在以下實施例中對屬于公知的結構或功能將不進行詳細描述。
[0022]以下實施例中所使用的近似性語言可用于定量表述，表明在不改變基本功能的情況下可允許數量有一定的變動。除有定義外，以下實施例中所用的技術和科學術語具有與本實用新型所屬領域技術人員普遍理解的相同含義。
[0023]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型或為了簡化描述，而并非指示或暗示所指的裝置或原件必須具有特定的方位或以特定的方位構成及操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0024]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體的連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，也可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0025]實施例1
[0026]—種汽車護頸頭枕，包括枕體1、彈性綁帶9，所述彈性綁帶9的兩端分別連接在枕體I一個外表面的兩個相對側邊上，同時還包括條狀網袋8，所述條狀網袋8貼合連接在枕體I另一個外表面上，所述網袋8內裝有磁石顆粒。
[0027]在以上技術方案的基礎上，滿足以下條件:
[0028]所述條狀網袋8有4個、相互平行的貼合連接在枕體I的所述另一個外表面上，相鄰的條狀網袋8之間的間距為Icm0
[0029]所述枕體I包括上層棉套2、上層海綿3、震動板4、下層海綿5、下層棉套6，所述上層棉套2、上層海綿3、震動板4、下層海綿5、下層棉套6自上而下緊密貼合構成枕體I。
[0030]還包括震動控制器7，所述震動控制器7通過導線與震動板4相連接。
[0031]在枕體I內部、上層棉套2與上層海綿3之間具有相變材料層。
[0032]在枕體I內部、上層海綿3與震動板4之間具有木板。
[0033]實施例2
[0034]—種汽車護頸頭枕，包括枕體1、彈性綁帶9，所述彈性綁帶9的兩端分別連接在枕體I一個外表面的兩個相對側邊上，同時還包括條狀網袋8，所述條狀網袋8貼合連接在枕體I另一個外表面上，所述網袋8內裝有磁石顆粒。
[0035]在以上技術方案的基礎上，滿足以下條件:
[0036]所述條狀網袋8有4個、相互平行的貼合連接在枕體I的所述另一個外表面上，相鄰的條狀網袋8之間的間距為2cm。
[0037]所述枕體I包括上層棉套2、上層海綿3、震動板4、下層海綿5、下層棉套6，所述上層棉套2、上層海綿3、震動板4、下層海綿5、下層棉套6自上而下緊密貼合構成枕體I。
[0038]在枕體I內部、上層棉套2與上層海綿3之間具有相變材料層。
[0039]實施例3
[0040]一種汽車護頸頭枕，包括枕體1、彈性綁帶9，所述彈性綁帶9的兩端分別連接在枕體I一個外表面的兩個相對側邊上，同時還包括條狀網袋8，所述條狀網袋8貼合連接在枕體I另一個外表面上，所述網袋8內裝有磁石顆粒。
[0041]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型。凡在本實用新型的申請范圍內所做的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車護頸頭枕，包括枕體(I)、彈性綁帶(9)，所述彈性綁帶(9)的兩端分別連接在枕體(I) 一個外表面的兩個相對側邊上，其特征在于還包括條狀網袋(8)，所述條狀網袋(8)貼合連接在枕體(I)另一個外表面上，所述網袋(8)內裝有磁石顆粒。2.根據權利要求1所述的汽車護頸頭枕，其特征在于所述條狀網袋(8)有4個、相互平行的貼合連接在枕體(I)的所述另一個外表面上。3.根據權利要求2所述的汽車護頸頭枕，其特征在于相鄰的條狀網袋(8)之間的間距為I ?2cm04.根據權利要求1所述的汽車護頸頭枕，其特征在于所述枕體(I)包括上層棉套(2)、上層海綿(3)、震動板(4)、下層海綿(5)、下層棉套(6)，所述上層棉套(2)、上層海綿(3)、震動板(4)、下層海綿(5)、下層棉套(6)自上而下緊密貼合構成枕體(I)。5.根據權利要求4所述的汽車護頸頭枕，其特征在于還包括震動控制器(7)，所述震動控制器(7)通過導線與震動板(4)相連接。6.根據權利要求4所述的汽車護頸頭枕，其特征在于在枕體(I)內部、上層棉套(2)與上層海綿(3)之間具有相變材料層。7.根據權利要求4所述的汽車護頸頭枕，其特征在于在枕體(I)內部、上層海綿(3)與震動板(4)之間具有木板。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車護頸頭枕，該技術方案在枕體外表面、與人體接觸部位設置了內裝有磁石顆粒的條狀網袋，由于磁石顆粒具有棱角，因此在使用過程中能夠按壓皮膚起到舒緩肌肉的作用。此外，磁石顆粒在與人體皮膚接觸時仍留有較多孔隙，不會造成悶熱感。在優選技術方案中，通過在枕體內設置震動板賦予了頭枕震動按摩功能，通過震動按摩進一步放松頭部、頸肩肌肉，提升舒適性。限定在上層棉套與上層海綿之間具有相變材料層是利用了相變材料的恒溫性質，緩解悶熱或冰冷感。限定在上層海綿和震動板之間具有木板是避免震動板與柔性的海綿直接接觸使得震動作用被大部分抵消，從而保證震動按摩功效。
【IPC分類】B60N2/48
【公開號】CN205220437
【申請號】CN201520883198
【發明人】吳正剛
【申請人】天津市中健國康納米科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月4日