一種汽車車燈同步轉向裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車燈具技術領域，具體地說，特別涉及一種汽車車燈同步轉向
目.0
【背景技術】
[0002]汽車車燈同步轉向系統是指汽車在轉向時汽車的人燈一與汽車的車輪達到同時同步轉向。現今越來越多的人開始觀注汽車給我們生活帶來方便的時候陪隨著不斷升高的事故及其帶來的嚴重損失。人們追求的不單是汽車快速便利的交通工具與外表的美觀，而且也希望著有駕車更能使人感覺到舒適。而車燈作為汽車的眼睛，那么在夜間行駛與轉向中作用自是不用說的了。但是現階段真正能讓駕駛者把汽車大燈能當自己的眼睛使用的不多。這原因是人的眼晴可以轉動可以看很寬的范圍而汽車車燈是固定的不動的。在很多時候出現了局限性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種汽車車燈同步轉向裝置，其結構簡單，成本低且維護安裝方便。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車車燈同步轉向裝置，包括左車燈、車燈橫向支架、右車燈、右車燈搖臂、右橫向上拉桿、右傳力桿、右橫向下拉桿、右轉向臂、右車輪轉向節、右車輪、右車輪轉向臂、轉向器、前橋、橫向拉桿、左車輪轉向臂、左車輪、左車輪轉向節、左轉向臂、左橫向下拉桿、左傳力桿、左橫上拉桿和左車燈搖臂；所述左車燈安裝在車燈橫向支架左端，所述右車燈安裝在車燈橫向支架右端，所述右車燈搖臂上端與車燈橫向支架右端鉸接，車燈橫向支架下端與右橫向上拉桿左端鉸接，所述右橫向上拉桿右端與右傳力桿上端鉸接，右傳力桿下端與右橫向下拉桿右端鉸接，所述右橫向下拉桿左端與右轉向臂上端鉸接，右轉向臂下端安裝在右車輪轉向節上，所述右車輪安裝在右車輪轉向節右端，所述右車輪轉向臂上端安裝在右車輪轉向節上，右車輪轉向臂下端與橫向拉桿右端鉸接，所述橫向拉桿中部安裝有轉向器，橫向拉桿左端與左車輪轉向臂下端鉸接，所述左車輪轉向臂上端安裝在左車輪轉向節上，所述前橋左端與左車輪轉向節右端鉸接，其右端與右車輪轉向節左端鉸接，所述左車輪安裝在左車輪轉向節左端，所述左轉向臂下端安裝在左車輪轉向節上，其上端與左橫向下拉桿右端鉸接，所述左橫向下拉桿左端與左傳力桿下端鉸接，所述左傳力桿上端與左車燈搖臂左端鉸接，所述左車燈搖臂右端與左橫上拉桿下端鉸接，所述左橫上拉桿上端與車燈橫向支架左端鉸接。
[0005]作為優選，所述右傳力桿中部和左傳力桿中部都安裝在支點上。
[0006]作為優選，所述右橫向上拉桿與右橫向下拉桿長度相同。
[0007]作為優選，所述左橫向上拉桿與左橫向下拉桿長度相同。
[0008]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:結構簡單，成本低，維護安裝方便，并且傳遞參數過程中擺角與在平行上的移動長度沒有發生轉變和變化從而達到兩者一之間的同步。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的一種【具體實施方式】的結構示意圖。
[0010]附圖標記說明:
[0011]1-左車燈，2-車燈橫向支架，3-右車燈，4-右車燈搖臂，5-右橫向上拉桿，6-右傳力桿，7-右橫向下拉桿，8-右轉向臂，9-右車輪轉向節，10-右車輪，11-右車輪轉向臂，12-轉向器，13-前橋，14-橫向拉桿，15-左車輪轉向臂，16-左車輪，17-左車輪轉向節，18-左轉向臂，19-左橫向下拉桿，20-左傳力桿，21-左橫上拉桿，22-左車燈搖臂。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及實施例描述本實用新型【具體實施方式】:
[0013]如圖1所示，一種汽車車燈同步轉向裝置，包括左車燈1、車燈橫向支架2、右車燈
3、右車燈搖臂4、右橫向上拉桿5、右傳力桿6、右橫向下拉桿7、右轉向臂8、右車輪轉向節9、右車輪10、右車輪轉向臂11、轉向器12、前橋13、橫向拉桿14、左車輪轉向臂15、左車輪
16、左車輪轉向節17、左轉向臂18、左橫向下拉桿19、左傳力桿20、左橫上拉桿21和左車燈搖臂22 ;所述左車燈I安裝在車燈橫向支架2左端，所述右車燈3安裝在車燈橫向支架2右端，所述右車燈搖臂4上端與車燈橫向支架2右端鉸接，車燈橫向支架4下端與右橫向上拉桿5左端鉸接，所述右橫向上拉桿5右端與右傳力桿6上端鉸接，右傳力桿6下端與右橫向下拉桿7右端鉸接，所述右橫向下拉桿7左端與右轉向臂8上端鉸接，右轉向臂8下端安裝在右車輪轉向節9上，所述右車輪10安裝在右車輪轉向節9右端，所述右車輪轉向臂11上端安裝在右車輪轉向節9上，右車輪轉向臂11下端與橫向拉桿14右端鉸接，所述橫向拉桿14中部安裝有轉向器12，橫向拉桿14左端與左車輪轉向臂15下端鉸接，所述左車輪轉向臂15上端安裝在左車輪轉向節17上，所述前橋13左端與左車輪轉向節17右端鉸接，其右端與右車輪轉向節9左端鉸接，所述左車輪16安裝在左車輪轉向節17左端，所述左轉向臂18下端安裝在左車輪轉向節17上，其上端與左橫向下拉桿19右端鉸接，所述左橫向下拉桿19左端與左傳力桿20下端鉸接，所述左傳力桿20上端與左車燈搖臂22左端鉸接，所述左車燈搖臂22右端與左橫上拉桿21下端鉸接，所述左橫上拉桿21上端與車燈橫向支架2左端鉸接。
[0014]優選的，所述右傳力桿6中部和左傳力桿20中部都安裝在支點上。
[0015]優選的，所述右橫向上拉桿5與右橫向下拉桿7長度相同。
[0016]優選的，所述左橫向上拉桿21與左橫向下拉桿19長度相同。
[0017]上面結合附圖對本實用新型優選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的如提下做出各種變化。
[0018]不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。
【主權項】
1.一種汽車車燈同步轉向裝置，其特征在于:包括左車燈、車燈橫向支架、右車燈、右車燈搖臂、右橫向上拉桿、右傳力桿、右橫向下拉桿、右轉向臂、右車輪轉向節、右車輪、右車輪轉向臂、轉向器、前橋、橫向拉桿、左車輪轉向臂、左車輪、左車輪轉向節、左轉向臂、左橫向下拉桿、左傳力桿、左橫上拉桿和左車燈搖臂；所述左車燈安裝在車燈橫向支架左端，所述右車燈安裝在車燈橫向支架右端，所述右車燈搖臂上端與車燈橫向支架右端鉸接，車燈橫向支架下端與右橫向上拉桿左端鉸接，所述右橫向上拉桿右端與右傳力桿上端鉸接，右傳力桿下端與右橫向下拉桿右端鉸接，所述右橫向下拉桿左端與右轉向臂上端鉸接，右轉向臂下端安裝在右車輪轉向節上，所述右車輪安裝在右車輪轉向節右端，所述右車輪轉向臂上端安裝在右車輪轉向節上，右車輪轉向臂下端與橫向拉桿右端鉸接，所述橫向拉桿中部安裝有轉向器，橫向拉桿左端與左車輪轉向臂下端鉸接，所述左車輪轉向臂上端安裝在左車輪轉向節上，所述前橋左端與左車輪轉向節右端鉸接，其右端與右車輪轉向節左端鉸接，所述左車輪安裝在左車輪轉向節左端，所述左轉向臂下端安裝在左車輪轉向節上，其上端與左橫向下拉桿右端鉸接，所述左橫向下拉桿左端與左傳力桿下端鉸接，所述左傳力桿上端與左車燈搖臂左端鉸接，所述左車燈搖臂右端與左橫上拉桿下端鉸接，所述左橫上拉桿上端與車燈橫向支架左端鉸接。2.如權利要求1所述的一種汽車車燈同步轉向裝置，其特征在于:所述右傳力桿中部和左傳力桿中部都安裝在支點上。3.如權利要求1所述的一種汽車車燈同步轉向裝置，其特征在于:所述右橫向上拉桿與右橫向下拉桿長度相同。4.如權利要求3所述的一種汽車車燈同步轉向裝置，其特征在于:所述左橫向上拉桿與左橫向下拉桿長度相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車車燈同步轉向裝置，主要內容為：所述左車燈安裝在車燈橫向支架左端，右車燈安裝在車燈橫向支架右端，右車燈搖臂上端與車燈橫向支架右端鉸接，右轉向臂下端安裝在右車輪轉向節上，右車輪安裝在右車輪轉向節右端，右車輪轉向臂上端安裝在右車輪轉向節上，右車輪轉向臂下端與橫向拉桿右端鉸接，橫向拉桿左端與左車輪轉向臂下端鉸接，左車輪安裝在左車輪轉向節左端，左轉向臂下端安裝在左車輪轉向節上，其上端與左橫向下拉桿右端鉸接，左橫向下拉桿左端與左傳力桿下端鉸接，左傳力桿上端與左車燈搖臂左端鉸接，左車燈搖臂右端與左橫上拉桿下端鉸接，左橫上拉桿上端與車燈橫向支架左端鉸接。
【IPC分類】B62D7/16, B60Q1/124
【公開號】CN204936938
【申請號】CN201520595244
【發明人】徐品逢
【申請人】江蘇常誠汽車部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月7日