環煅單輻板滑輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種滑輪，特別是環煅單輻板滑輪。
【背景技術】
[0002]目前使用的滑輪基本上由輪轂、輻板以及輪緣組成，這幾個部分一般通過焊接固定連接，在生產過程中經常由于焊接不到位導致滑輪強度不夠，易耗損，使用壽命低。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種強度高、使用壽命長的環煅單輻板滑輪。
[0004]實現本實用新型目的的技術方案如下:
[0005]環煅單輻板滑輪，包括輪轂、輻板以及輪緣，所述輻板呈環狀，所述輻板套裝在輪轂上，所述輻板與輪轂焊接，所述輪緣套裝在輻板上，所述輪緣與輻板焊接，所述輻板內圈邊沿截面呈梯形，所述輻板外圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣內圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣外圈設置滑繩槽，所述滑繩槽內壁截面包括圓弧段以及位于圓弧段兩頭并對稱的直線段，所述圓弧段對應圓心角為135°，所述兩個直線段的延長線所成夾角為45°，所述輻板上設置減輕孔，所述減輕孔之間設置加強筋。
[0006]采用上述結構后，本實用新型結構簡單合理，生產方便，使用壽命長，獨特的輻板與輪緣邊沿的梯形設計，增加了輻板內圈與外圈焊接時的焊接層的面積，保證了滑輪焊接完成后整體的強度，減輕孔與加強筋的組合即減輕了滑輪的重量，也提高了滑輪整體的所能承受的作用力，滑繩槽的形狀也能很好地適應繩子的外形。
[0007]優選的，為了提高輻板與輪轂的焊接強度，所述輪轂上套裝有兩個加強環，所述加強環位于輻板兩側，所述加強環與輪轂固定連接。
[0008]進一步的，為了對輪緣進行保護，避免輪緣外側磨損，所述輪緣外側表面設有橡膠圈。
[0009]優選的，為了增加拉繩與滑繩槽之間的摩擦力，所述滑繩槽內設有防滑墊片。
[0010]優選的，為了更好地安裝滑輪，所述輪轂兩端設有螺栓孔。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型實施例一的側視圖。
[0014]圖3為本實用新型實施例二的結構示意圖。
[0015]圖4為本實用新型實施例二的側視圖。
[0016]圖5為本實用新型實施例三的結構示意圖。
[0017]圖6為本實用新型實施例三的側視圖。
[0018]圖中:1為輪轂，2為輻板，3為輪緣，4為滑繩槽，5為減輕孔，6為加強筋，7為加強環，8為橡膠圈，9為防滑墊片，10為螺栓孔，11為焊接層。
【具體實施方式】
[0019]實施例一:由圖1可知環煅單輻板滑輪包括輪轂1、輻板2以及輪緣3，所述輻板2呈環狀，所述輻板2套裝在輪轂I上，所述輻板2與輪轂I焊接，所述輪緣3套裝在輻板上，所述輪緣3與輻板2焊接，所述輻板2內圈邊沿截面呈梯形，所述輻板2外圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣3內圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣3外圈設置滑繩槽4，所述滑繩槽4內壁截面包括圓弧段以及位于圓弧段兩頭并對稱的直線段，所述圓弧段對應圓心角為135°，所述兩個直線段的延長線所成夾角為45°，所述輻板2上設置減輕孔5，所述減輕孔5之間設置加強筋6。
[0020]實施例一結構簡單合理，生產方便，獨特的輻板與輪緣邊沿的梯形設計，增加了輻板內圈與外圈焊接時的焊接層11的面積，保證了滑輪焊接完成后整體的強度，減輕孔與加強筋的組合即減輕了滑輪的重量，也提高了滑輪整體的所能承受的作用力，提高了滑輪的使用壽命。
[0021 ] 實施例二:由圖2可知環煅單輻板滑輪包括輪轂1、輻板2以及輪緣3，所述輻板2呈環狀，所述輻板2套裝在輪轂I上，所述輻板2與輪轂I焊接，所述輪緣3套裝在輻板上，所述輪緣3與輻板2焊接，所述輻板2內圈邊沿截面呈梯形，所述輻板2外圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣3內圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣3外圈設置滑繩槽4，所述滑繩槽4內壁截面包括圓弧段以及位于圓弧段兩頭并對稱的直線段，所述圓弧段對應圓心角為135°，所述兩個直線段的延長線所成夾角為45°，所述輻板2上設置減輕孔5，所述減輕孔5之間設置加強筋6，所述輪轂I上套裝有兩個加強環7，所述加強環7位于輻板2兩側，所述加強環7與輪轂I固定連接，所述輪緣3外側表面設有橡膠圈8，所述輪轂I兩端設有螺栓孔10。
[0022]實施例二在實施例一的基礎上增加了加強環7、橡膠圈8以及螺栓孔10，加強環7提高了滑輪的整體強度，橡膠圈8很好地對輪緣3起到了保護作用，而螺栓孔10的設計也方便了輪轂I與其他轉動部件的連接，避免輪轂直接套裝在轉動軸上，減少了輪轂與轉動軸摩擦產生的磨損，進一步提高了滑輪的使用壽命。
[0023]實施例三:環煅單輻板滑輪包括輪轂1、輻板2以及輪緣3，所述輻板2呈環狀，所述輻板2套裝在輪轂I上，所述輻板2與輪轂I焊接，所述輪緣3套裝在輻板2上，所述輪緣3與輻板2焊接，所述輻板2內圈邊沿截面呈梯形，所述輻板2外圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣3內圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣3外圈設置滑繩槽4，所述滑繩槽4內壁截面包括圓弧段以及位于圓弧段兩頭并對稱的直線段，所述圓弧段對應圓心角為135°，所述兩個直線段的延長線所成夾角為45°，所述輻板2上設置減輕孔5，所述減輕孔5之間設置加強筋6，所述滑繩槽4內設有防滑墊片9，所述輪轂I兩端設有螺栓孔10。
[0024]實施例三在實施例一的基礎上增加了防滑墊片9以及螺栓孔10，增加了拉繩與滑繩槽的摩擦力，避免了拉繩在滑繩槽內打滑，也避免了滑繩槽與拉繩的直接接觸，減少了滑繩槽內壁的磨損，而螺栓孔10的設計也方便了輪轂I與其他轉動部件的連接，避免輪轂直接套裝在轉動軸上，減少了輪轂與轉動軸摩擦產生的磨損，進一步提高了滑輪的使用壽命。
[0025]以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.環煅單輻板滑輪，包括輪轂、輻板以及輪緣，其特征在于:所述輻板呈環狀，所述輻板套裝在輪轂上，所述輻板與輪轂焊接，所述輪緣套裝在輻板上，所述輪緣與輻板焊接，所述輻板內圈邊沿截面呈梯形，所述輻板外圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣內圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣外圈設置滑繩槽，所述滑繩槽內壁截面包括圓弧段以及位于圓弧段兩頭并對稱的直線段，所述圓弧段對應圓心角為135°，所述兩個直線段的延長線所成夾角為45°，所述輻板上設置減輕孔，所述減輕孔之間設置加強筋。2.根據權利要求1所述的環煅單輻板滑輪，其特征在于:所述輪轂上套裝有兩個加強環，所述加強環位于輻板兩側，所述加強環與輪轂固定連接。3.根據權利要求2所述的環煅單輻板滑輪，其特征在于:所述輪緣外側表面設有橡膠圈。4.根據權利要求1所述的環煅單輻板滑輪，其特征在于:所述繩槽內設有防滑墊片。5.根據權利要求2至4中任意一項所述的環煅單輻板滑輪，其特征在于:所述輪轂兩端設有螺栓孔。
【專利摘要】本實用新型涉及環煅單輻板滑輪，包括輪轂、輻板以及輪緣，所述輻板呈環狀，所述輻板套裝在輪轂上，所述輻板與輪轂焊接，所述輪緣套裝在輻板上，所述輪緣與輻板焊接，所述輻板內圈邊沿截面呈梯形，所述輻板外圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣內圈邊沿截面呈梯形，所述輪緣外圈設置滑繩槽，所述滑繩槽內壁截面包括圓弧段以及位于圓弧段兩頭并對稱的直線段，所述圓弧段對應圓心角為135°，所述兩個直線段的延長線所成夾角為45°，所述輻板上設置減輕孔，所述減輕孔之間設置加強筋，本實用新型結構簡單合理，生產方便，獨特的輻板與輪緣邊沿的梯形設計，增加了輻板內圈與外圈焊接時的焊接層的面積，保證了滑輪焊接完成后整體的強度。
【IPC分類】B60B3/00
【公開號】CN204749715
【申請號】CN201520271394
【發明人】謝志興
【申請人】常州市海之杰港口起重設備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年4月29日