汽車雨刮器軸的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車用的雨刮器軸，包括軸體，軸體的側壁上開設有儲油槽，儲油槽為沿軸體的側壁軸向開設的兩個槽體，軸體的下方套接有套筒，套筒設置為圓柱形桶狀結構，套筒的外圍固定連接有連接柄，套筒的頂端固定連接有套環，套筒的底端設置有槽徑式傳動齒，在軸體的外表面與套筒接觸表面設置有合金耐磨層。
【專利說明】
汽車雨刮器軸
技術領域
[0001]本發明涉及汽車配件相關技術領域，具體是一種汽車用的雨刮器軸。
【背景技術】
[0002]雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設置了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。其中，雨刮器軸是整個雨刷組件中最重要的部件。但是傳統的雨刮器軸當電機與軸體連接時，電機就會沿著軸體出現軸向跳動現象，導致無法保證電機的安裝位置;并且當雨刮器使用一段時間后，襯套潤滑性能下降，摩擦力迅速增加，發生銹蝕卡死現象;另外，汽車和行人相撞時，頭部一旦碰撞到雨刮軸上，雨刮軸的大強度就會帶給頭部很大的傷害值，嚴重時行人的生命將直接受到威脅，不能滿足現代化汽車行業更高的要求。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于提供一種汽車用的雨刮器軸，以解決上述【背景技術】中提出的問題。本發明技術方案如下:
[0004]—種汽車用的雨刮器軸，包括軸體，所述軸體的側壁上開設有儲油槽，所述儲油槽為沿軸體的側壁軸向開設的兩個槽體，所述軸體的下方套接有套筒，所述套筒設置為圓柱形桶狀結構，所述套筒的外圍固定連接有連接柄，所述套筒的頂端固定連接有套環，所述套環的頂部開設有圓角，所述軸體的頂部設置有一個凸臺，凸臺為圓柱形，所述軸體與凸臺之間通過圓臺面進行過渡連接;所述套筒的底端設置有槽徑式傳動齒，在軸體的外表面與套筒接觸表面設置有合金耐磨層。
[0005]所述套筒的中心套孔與軸體之間為過渡配合。
[0006]所述凸臺的直徑小于軸體的直徑。
[0007]所述槽徑式傳動齒由注塑機注塑形成。
[0008]本發明的有益效果為:通過在軸體的外表面與套筒接觸表面設置有合金耐磨層減少了軸體的磨損，大大提高了軸體的耐磨性、抗沖擊力性能和強度。
【附圖說明】
[0009]圖1為一種汽車用的雨刮器軸的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合附圖對本發明的技術方案進行描述，顯然，所描述的僅僅是本發明一部分實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本發明實施例中，一種汽車用的雨刮器軸，包括軸體I，所述軸體I的側壁上開設有儲油槽6，所述儲油槽6為沿軸體I的側壁軸向開設的兩個槽體。在儲油槽6內儲存潤滑油，可使襯套和軸體I之間形成潤滑油膜，有效避免了污水進入導致的軸體I銹蝕卡死現象的發生。
[0012]所述軸體I的下方套接有套筒2，所述套筒2設置為圓柱形桶狀結構，所述套筒2的中心套孔與軸體I之間為過渡配合，在軸體的外表面與套筒接觸表面設置有合金耐磨層，所述套筒2的外圍固定連接有連接柄3，所述套筒2的頂端固定連接有套環5，所述套環5的頂部開設有圓角，所述軸體I的頂部設置有一個凸臺，凸臺為圓柱形，所述凸臺的直徑小于軸體I的直徑，所述軸體I與凸臺之間通過圓臺面進行過渡連接。使用時，將套筒2固定連接于汽車車身上，將軸體I底端固定連接旋轉支架，在軸體I頭部的凸臺處安裝雨刮臂，當軸體I被行人頭部碰撞時，軸體I受到沖擊，當沖擊力的大小達到軸體I與套筒2之間的摩擦力時，軸體I自動下落，給頭部碰撞提供充分的緩沖，有效的降低了行人頭部碰撞傷害值。
[0013]所述套筒2的底端設置有槽徑式傳動齒4，所述槽徑式傳動齒4由注塑機注塑形成。當電機與軸體I進行配合使用時，使得槽徑式傳動齒4與電機接觸而同步轉動，電機轉動過程中不會沿軸體I的軸向進行跳動，有效解決了電機的安裝位置度不當的問題，大大提高了雨刮器軸的使用穩定性，保證了行車安全。
[0014]以上所述的【具體實施方式】，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發明的保護范圍，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車用的雨刮器軸，包括軸體(I)，所述軸體(I)的側壁上開設有儲油槽(6)，所述儲油槽(6)為沿軸體(I)的側壁軸向開設的兩個槽體，所述軸體(I)的下方套接有套筒(2)，所述套筒(2)設置為圓柱形桶狀結構，所述套筒(2)的外圍固定連接有連接柄(3)，所述套筒(2)的頂端固定連接有套環(5)，所述套環(5)的頂部開設有圓角，所述軸體(I)的頂部設置有一個凸臺，凸臺為圓柱形，所述軸體(I)與凸臺之間通過圓臺面進行過渡連接;所述套筒(2)的底端設置有槽徑式傳動齒(4)，其特征在于:在軸體(I)的外表面與套筒(2)接觸表面設置有合金耐磨層。2.根據權利要求1所述的一種汽車用的雨刮器軸，其特征在于，所述套筒(2)的中心套孔與軸體(I)之間為過渡配合。3.根據權利要求1所述的一種汽車用的雨刮器軸，其特征在于，所述凸臺的直徑小于軸體(I)的直徑。4.根據權利要求1所述的一種汽車用的雨刮器軸，其特征在于，所述槽徑式傳動齒(4)由注塑機注塑形成。
【文檔編號】B60S1/08GK106004798SQ201610612804
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月28日
【發明人】李滿乃
【申請人】肇慶高新區凱盈順汽車設計有限公司