汽車座椅加熱結構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種加熱效果好的汽車座椅加熱結構，包括：車身，設置在車身上端的座椅坐墊和座椅靠背，設置在車身下端的冷卻循環水箱，設置在冷卻循環水箱下端的發動機，在所述循環冷卻水箱的兩端分別設置有出水管和回流管，在所述出水管上設置有抽水泵，所述出水管通過第一連接管與發動機相連接，所述回流管通過第二連接管與發動機相連接，在所述座椅坐墊內均勻設置有若干加熱水管，所述加熱水管的一端與進水分流管相連通，所述加熱水管的另一端與出水集水管相連通，所述進水分流管通過第三連接管與第一連接管相連通，所述出水集水管通過第四連接管與第二連接管相連通。
【專利說明】
汽車座椅加熱結構
技術領域
[0001 ]本發明涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車座椅加熱結構。
【背景技術】
[0002]隨著現代社會科技的進步，汽車工業的發展也越來越迅速，尤其在汽車配件方面，人們更加注重細節的設計。現有的汽車座椅在冬天使用時，汽車座椅表面十分寒冷刺骨，乘坐不舒服，同時現有的汽車座椅靠背后面都是呈懸空狀態，一旦發生較大車禍，汽車座椅容易后翻，人們的安全得不到保障，安全系數低。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種加熱效果好的汽車座椅加熱結構。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:汽車座椅加熱結構，包括:車身，設置在車身上端的座椅坐墊和座椅靠背，設置在車身下端的冷卻循環水箱，設置在冷卻循環水箱下端的發動機，在所述循環冷卻水箱的兩端分別設置有出水管和回流管，在所述出水管上設置有抽水栗，所述出水管通過第一連接管與發動機相連接，所述回流管通過第二連接管與發動機相連接，在所述座椅坐墊內均勻設置有若干加熱水管，所述加熱水管的一端與進水分流管相連通，所述加熱水管的另一端與出水集水管相連通，所述進水分流管通過第三連接管與第一連接管相連通，所述出水集水管通過第四連接管與第二連接管相連通，在所述第三連接管和第四連接管上分別設置有電磁控制閥，在所述座椅靠背的后端設置有三角防撞固定支架，在所述三角防撞固定支架的下端焊接有下固定片，在所述下固定片上設置有下固定孔，在所述三角防撞固定支架的上端焊接有上固定片，在所述上固定片上設置有上固定孔。
[0005]本發明的優點是:上述汽車座椅加熱結構，在冬天里使用時，汽車在行駛一段時間后發動機產生熱量，與發動機相連接的冷卻循環水箱內的冷卻水也會逐漸變熱，通過將冷卻循環水箱內的熱水引入到座椅內部，使汽車座椅坐墊迅速升溫，加熱效果好，為人們營造一個溫暖舒適的乘坐環境，同時采用三角防撞固定支架能夠防止發生較大車禍時汽車座椅靠墊后翻，保證人們的乘車安全。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明汽車座椅加熱結構的結構示意圖。
[0007]圖中:1、車身，2、座椅坐墊，3、座椅靠背，4、冷卻循環水箱，5、發動機，6、出水管，7、回流管，8、抽水栗，9、第一連接管，10、第二連接管，11、加熱水管，12、進水分流管，13、出水集水管，14、第三連接管，15、第四連接管，16、電磁控制閥，17、三角防撞固定支架，18、下固定片，19、下固定孔，20、上固定片，21、上固定孔。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本發明的具體內容。
[0009]如圖1所示，汽車座椅加熱結構，包括:車身I，設置在車身I上端的座椅坐墊2和座椅靠背3，設置在車身I下端的冷卻循環水箱4，設置在冷卻循環水箱4下端的發動機5，在所述循環冷卻水箱5的兩端分別設置有出水管6和回流管7，在所述出水管6上設置有抽水栗8，所述出水管6通過第一連接管9與發動機5相連接，所述回流管7通過第二連接管10與發動機5相連接，在所述座椅坐墊2內均勻設置有若干加熱水管11，所述加熱水管11的一端與進水分流管12相連通，所述加熱水管11的另一端與出水集水管13相連通，所述進水分流管12通過第三連接管14與第一連接管9相連通，所述出水集水管13通過第四連接管15與第二連接管10相連通，在所述第三連接管14和第四連接管15上分別設置有電磁控制閥16，在所述座椅靠背3的后端設置有三角防撞固定支架17，在所述三角防撞固定支架17的下端焊接有下固定片18，在所述下固定片18上設置有下固定孔19，在所述三角防撞固定支架17的上端焊接有上固定片20，在所述上固定片20上設置有上固定孔21。
[0010]上述汽車座椅加熱結構使用時，打開抽水栗8，冷卻循環水箱4內的冷卻水依次經過出水管6、第一連接管9、發動機5、第二連接管10和回流管7回到冷卻循環水箱4，汽車行駛一段時間后冷卻循環水箱4內的冷卻水發熱，打開第三連接管14和第四連接管15上的電磁控制閥16，冷卻循環水箱4內的水在給發電機5進行冷卻的同時還依次經過出水管6、第三連接管14、進水分流管12、若干加熱水管11、出水集水管13、第四連接管15和回流管7回到循環冷卻水箱4完成對座椅坐墊2的加熱。
[0011 ]上述汽車座椅加熱結構的三角防撞固定支架17安裝時，將下固定片18通過下固定孔19和固定螺栓固定在車身I上，將上固定片20通過上固定孔21和固定螺栓固定在車頂上。
[0012]上述汽車座椅加熱結構，在冬天里使用時，汽車在行駛一段時間后發動機產生熱量，與發動機相連接的冷卻循環水箱內的冷卻水也會逐漸變熱，通過將冷卻循環水箱內的熱水引入到座椅內部，使汽車座椅坐墊迅速升溫，加熱效果好，為人們營造一個溫暖舒適的乘坐環境，同時采用三角防撞固定支架能夠防止發生較大車禍時汽車座椅靠墊后翻，保證人們的乘車安全。
【主權項】
1.汽車座椅加熱結構，其特征在于:包括:車身(I)，設置在車身(I)上端的座椅坐墊(2)和座椅靠背(3)，設置在車身(I)下端的冷卻循環水箱(4)，設置在冷卻循環水箱(4)下端的發動機(5)，在所述循環冷卻水箱(5)的兩端分別設置有出水管(6)和回流管(7)，在所述出水管(6)上設置有抽水栗(8)，所述出水管(6)通過第一連接管(9)與發動機(5)相連接，所述回流管(7)通過第二連接管(10)與發動機(5)相連接，在所述座椅坐墊(2)內均勻設置有若干加熱水管(11)，所述加熱水管(11)的一端與進水分流管(12)相連通，所述加熱水管(11)的另一端與出水集水管(13)相連通，所述進水分流管(12)通過第三連接管(14)與第一連接管(9)相連通，所述出水集水管(13)通過第四連接管(15)與第二連接管(10)相連通，在所述第三連接管(14)和第四連接管(15)上分別設置有電磁控制閥(16)，在所述座椅靠背(3)的后端設置有三角防撞固定支架(17)，在所述三角防撞固定支架(17)的下端焊接有下固定片(18)，在所述下固定片(18)上設置有下固定孔(19)，在所述三角防撞固定支架(17)的上端焊接有上固定片(20)，在所述上固定片(20)上設置有上固定孔(21)。
【文檔編號】B60N2/56GK105857139SQ201610185845
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月28日
【發明人】孫廣文
【申請人】江蘇雙菊汽車配件有限公司