一種汽車內置氣囊式座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車配件技術領域，涉及一種汽車座椅，特別涉及一種不僅適合成人乘坐而且適合兒童乘坐的汽車內置氣囊式座椅。
【背景技術】
[0002]隨著生活生平的提高，汽車成為人們常用的代步工具，使用汽車出行時，兒童在車內乘坐的安全性受到研究人員的關注。汽車座椅能夠增加車內兒童的安全性，因此很多國家對汽車座椅都有立法規定。
[0003]目前，市場上有銷售專門適合兒童使用的兒童座椅，這種兒童座椅一般體積都比較大，搬動起來不方便，需要固定在汽車的座椅上。兒童出行的時間少，兒童座椅又長期固定在汽車座位上，占用了汽車的空間。

【發明內容】

[0004]為了解決【背景技術】的問題，本發明的提供了一種不僅適合成人乘坐而且適合兒童乘坐的汽車內置氣囊式座椅，包括:
[0005]座椅本體，其包括底座、靠背和頭枕；
[0006]底座充氣氣囊，其設置在所述底座內，具有第一端口，用于底座充氣氣囊充氣和放氣；
[0007]靠背充氣氣囊，其設置在所述靠背內，具有第二端口，用于靠背氣囊充氣和放氣；
[0008]頭枕充氣氣囊，其設置在所述頭枕內，具有第三端口，用于頭枕充氣氣囊充氣和放氣；
[0009]側部氣囊，其與所述靠背充氣氣囊的兩側連接，與所述底座充氣氣囊相通；
[0010]氣栗，其與所述第一端口、第二端口和第三端口連接，用于給底座充氣氣囊、靠背充氣氣囊和頭枕充氣氣囊充氣和放氣；
[0011]所述底座充氣氣囊、靠背充氣氣囊和頭枕充氣氣囊均為獨立的氣囊，互相不相通；
[0012]控制器，其與所述第一端口、第二端口、第三端口和氣栗連接，當有兒童乘坐時，按照兒童的身高和體重指標，控制器將第一端口、第二端口、第三端口全部開啟，氣栗同時對底座充氣氣囊、靠背充氣氣囊、頭枕充氣氣囊和側部氣囊充氣，當接近滿足兒童乘坐要求時，關閉所述第一端口、第二端口、第三端口，兒童坐上座椅后，根據兒童的舒適要求，打開不同的端口，對各氣囊進行微調；當兒童下車后，控制器可將所述第一端口、第二端口、第三端口開啟，氣栗將各氣囊內的氣體放出。
[0013]優選方案是:在所述座椅本體上設置有操作面板。
[0014]優選方案是:所述座椅本體的包覆材料為彈性材料。
[0015]優選方案是:所述第一端口、第二端口和第三端口均設置有電磁閥。
[0016]優選方案是:所述底座氣囊膨脹時，由正面、背面、左右側面、頂面和底面構成立體形狀。
[0017]優選方案是:所述氣囊的織物由滌綸材料制成。
[0018]本發明提供的汽車內置氣囊式座椅，在汽車成人座椅的底座、靠背及靠背的兩側和頭枕部內置了氣囊，當有兒童乘坐時，將氣囊充氣，可滿足兒童安全座椅的穩定、安全且舒適的需求。當沒有兒童乘坐時，可將氣囊的氣體放出，恢復成人座椅，這樣大大節省了汽車的空間。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1所示，本發明為一種汽車內置氣囊式座椅，包括:
[0021 ]座椅本體，其包括底座、靠背和頭枕，在所述座椅本體上設置有操作面板，使用者使用操作面板來控制座椅的充氣或者放氣;所述座椅本體的包覆材料為彈性材料。
[0022]底座充氣氣囊1，其設置在所述底座內，具有第一端口，用于底座充氣氣囊1充氣和放氣，所述底座氣囊膨脹時，由正面、背面、左右側面、頂面和底面構成立體形狀；
[0023]靠背充氣氣囊2，其設置在所述靠背內，具有第二端口，用于靠背充氣氣囊2充氣和放氣；
[0024]頭枕充氣氣囊3，其設置在所述頭枕內，具有第三端口，用于頭枕充氣氣囊3充氣和放氣，所述第一端口、第二端口和第三端口均設置有電磁閥；
[0025]側部氣囊4，其與所述靠背充氣氣囊2的兩側連接，與所述底座充氣氣囊1相通；
[0026]氣栗，其與所述第一端口、第二端口和第三端口連接，用于給底座充氣氣囊、靠背充氣氣囊和頭枕充氣氣囊充氣和放氣；
[0027]所述底座充氣氣囊1、靠背充氣氣囊2和頭枕充氣氣囊3均為獨立的氣囊，互相不相通；
[0028]控制器，其與所述第一端口、第二端口、第三端口和氣栗連接，當有兒童乘坐時，按照兒童的身高和體重指標，控制器將第一端口、第二端口、第三端口全部開啟，氣栗同時對底座充氣氣囊1、靠背充氣氣囊2、頭枕充氣氣囊3和側部氣囊充氣4，當接近滿足兒童乘坐要求時，關閉所述第一端口、第二端口、第三端口，兒童坐上座椅后，根據兒童的舒適要求，打開不同的端口，對各氣囊進行微調；當兒童下車后，控制器可將所述第一端口、第二端口、第三端口開啟，氣栗將各氣囊內的氣體放出。
[0029]所述氣囊的織物有滌綸制成，滌綸的比重為1.38;熔點255?260°C，在205°C時開始粘結，安全熨燙溫度為135°C ；吸濕度很低，僅為0.4%；長絲的斷裂強度為4.5?5.5克/旦，短纖維為3.5?5.5克/旦;長絲的斷裂伸長率為15?25 %，短纖維為25?40 % ；高強型纖維強度可達7?8克/旦，伸長為7.5?12.5 %。滌綸有優良的耐皺性、彈性和尺寸穩定性，有良好的電絕緣性能，耐日光，耐摩擦，不霉不蛀，有較好的耐化學試劑性能，能耐弱酸及弱堿。在室溫下，有一定的耐稀強酸的能力，耐強堿性較差。滌綸的染色性能較差，一般須在高溫或有載體存在的條件下用分散性染料染色。
[0030]盡管本發明的實施方案己公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發明的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發明并不限于特定的細節。
【主權項】
1.一種汽車內置氣囊式座椅，其特征在于，包括: 座椅本體，其包括底座、靠背和頭枕； 底座充氣氣囊，其設置在所述底座內，具有第一端口，用于底座充氣氣囊充氣和放氣； 靠背充氣氣囊，其設置在所述靠背內，具有第二端口，用于靠背氣囊充氣和放氣； 頭枕充氣氣囊，其設置在所述頭枕內，具有第三端口，用于頭枕充氣氣囊充氣和放氣； 側部氣囊，其與所述靠背充氣氣囊的兩側連接，與所述底座充氣氣囊相通； 氣栗，其與所述第一端口、第二端口和第三端口連接，用于給底座充氣氣囊、靠背充氣氣囊和頭枕充氣氣囊充氣和放氣； 所述底座充氣氣囊、靠背充氣氣囊和頭枕充氣氣囊均為獨立的氣囊，互相不相通；控制器，其與所述第一端口、第二端口、第三端口和氣栗連接，當有兒童乘坐時，按照兒童的身高和體重指標，控制器將第一端口、第二端口、第三端口全部開啟，氣栗同時對底座充氣氣囊、靠背充氣氣囊、頭枕充氣氣囊和側部氣囊充氣，當接近滿足兒童乘坐要求時，關閉所述第一端口、第二端口、第三端口，兒童坐上座椅后，根據兒童的舒適要求，打開不同的端口，對各氣囊進行微調；當兒童下車后，控制器可將所述第一端口、第二端口、第三端口開啟，氣栗將各氣囊內的氣體放出。2.根據權利要求1所述的汽車內置氣囊式座椅，其特征在于，在所述座椅本體上設置有操作面板。3.根據權利要求1所述的汽車內置氣囊式座椅，其特征在于，所述座椅本體的包覆材料為彈性材料。4.根據權利要求1所述的汽車內置氣囊式座椅，其特征在于，所述第一端口、第二端口和第三端口均設置有電磁閥。5.根據權利要求1所述的汽車內置氣囊式座椅，其特征在于，所述底座氣囊膨脹時，由正面、背面、左右側面、頂面和底面構成立體形狀。6.根據權利要求1所述的汽車內置氣囊式座椅，其特征在于，所述氣囊的織物由滌綸材料制成。
【專利摘要】本發明涉及一種汽車內置氣囊式座椅，包括：座椅本體；底座充氣氣囊，其設置在所述底座內，具有第一端口，用于底座充氣氣囊充氣和放氣；靠背充氣氣囊，其設置在所述靠背內，具有第二端口，用于靠背氣囊充氣和放氣；頭枕充氣氣囊，其設置在所述頭枕內，具有第三端口，用于頭枕充氣氣囊充氣和放氣；側部氣囊，其與所述靠背充氣氣囊的兩側連接，與所述底座充氣氣囊相通；控制器，其與所述第一端口、第二端口、第三端口和氣泵連接。本發明提供的汽車內置氣囊式座椅，在汽車成人座椅的底座、靠背及靠背的兩側和頭枕部內置了氣囊，當有兒童乘坐時，將氣囊充氣，可滿足兒童安全座椅的穩定、安全且舒適的需求。當沒有兒童乘坐時，可將氣囊的氣體放出，恢復成人座椅，這樣大大節省了汽車的空間。
【IPC分類】B60N2/26, B60N2/44
【公開號】CN105480126
【申請號】CN201510880487
【發明人】唐國云
【申請人】唐國云
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月4日