汽車座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車零部件技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車座椅。
【背景技術】
[0002]—般同一輛車會經常有不同的人員進行駕駛，不同人員由于身高不同，對駕駛座椅的高度需求也不同。現有的汽車中，汽車座椅可以實現前后調節、靠背角調節，但結構復雜，而且不能實現座椅高度的調節，這就不能滿足不同身高人員對座椅高度調節的需求，影響了駕駛的舒適性和安全性。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠方便快捷實現汽車座椅前后調節，提高汽車舒適性的汽車座椅。
[0004]要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為:
[0005]本發明為一種汽車座椅，包括座位部、靠背部，所述的靠背部與座位部側面連接，座位部包括座墊部和支撐部，所述的座墊部底面設置凹槽部，支撐部上設置水平布置的伸縮部件，升降部件與凹槽部后側面部位連接，伸縮部件與能夠控制伸縮部件水平伸縮動作的控制部件連接。
[0006]所述的座墊部底面上安裝多個支撐輪，支撐輪抵靠在支撐部上，升降部件設置為與凹槽部后側面部位垂直布置的結構，控制部件控制伸縮部件伸縮時，座墊部設置為相對支撐部前后移動的結構，靠背部下端部設置為與座墊部后端部連接在一起的結構。
[0007]所述的汽車座椅還包括底座部，底座部設置為位于支撐部下方位置的結構，底座部和支撐部之間設置多個升降部件，升降部件與能夠控制升降部件升降的控制部件連接，控制部件控制升降部件升降時，支撐部設置為相對底座部上下移動的結構。
[0008]所述的底座部固定安裝在汽車底板部上，靠背部下端部設置凸出部，所述的凸出部設置為延伸到靠近汽車底板部的結構。
[0009]所述的底座部設置為方形結構，升降部件包括四個，底座部四個邊角位置各設置一個升降部件，四個升降部件分別與支撐部下表面連接。
[0010]所述的伸縮部件未伸縮動作時，伸縮部件設置為位于凹槽部中間部位的結構。
[0011]采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果:
[0012]本發明所述的汽車座椅，當汽車座椅不需要要調整位置時，伸縮部件處于中間狀態，當汽車座椅需要向后調整位置時，通過控制部件控制伸縮部件向外伸出，伸縮部件帶動座墊部向后移動，實現汽車座椅的位置向后調整的目的，當汽車座椅需要向前調整位置時，通過控制部件控制伸縮部件向內收縮，伸縮部件帶動座墊部向前移動，實現汽車座椅的位置向前調整的目的。與此同時，本發明的汽車座椅還能夠方便快捷實現上下高度調節。本發明所述的汽車座椅，結構簡單，能夠方便快捷實現汽車座椅前后上下調節，適應不同駕乘人員對座椅前后位置及高度的不同需求，提高汽車舒適性。
【附圖說明】
[0013]下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:
[0014]圖1為本發明所述的汽車座椅的剖視結構示意圖；
[0015]附圖中標記分別為:1、座位部；2、靠背部；3、座墊部；4、支撐部；5、凹槽部；6、升降部件；7、控制部件；8、支撐輪；9、底座部；10、升降部件；11、汽車底板部；12、凸出部。
【具體實施方式】
[0016]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:
[0017]如附圖1所示，本發明為一種汽車座椅，包括座位部1、靠背部2，所述的靠背部2與座位部1側面連接，座位部1包括座墊部3和支撐部4，所述的座墊部3底面設置凹槽部5，支撐部4上設置水平布置的伸縮部件6，升降部件6與凹槽部5后側面部位連接，伸縮部件6與能夠控制伸縮部件6水平伸縮動作的控制部件7連接。上述結構設置，當汽車座椅不需要調整位置時，伸縮部件處于中間狀態，這是伸縮部件的初始狀態，當汽車座椅需要向后調整位置時，通過控制部件控制伸縮部件從初始狀態向外伸出，伸縮部件帶動座墊部向后移動，實現汽車座椅的位置向后調整的目的，當汽車座椅需要向前調整位置時，通過控制部件控制伸縮部件從初始狀態向內收縮，伸縮部件帶動座墊部向前移動，實現汽車座椅的位置向前調整的目的。
[0018]本發明所述的汽車座椅，結構簡單，能夠方便快捷實現汽車座椅前后調節，適應不同駕乘人員對座椅前后位置的不同需求，提高汽車舒適性。
[0019]所述的座墊部3底面上安裝多個支撐輪8，支撐輪8抵靠在支撐部4上，升降部件6設置為與凹槽部5后側面部位垂直布置的結構，控制部件7控制伸縮部件6伸縮時，座墊部3設置為相對支撐部4前后移動的結構，靠背部2下端部設置為與座墊部3后端部連接在一起的結構。支撐輪的設置，實現了對座墊部的支撐，確保駕乘人員坐在座墊部上時座墊部不會發生下沉，增加了汽車座椅整體支撐力度，提高了汽車座椅整體質量，降低汽車座椅故障率。
[0020]所述的汽車座椅還包括底座部9，底座部9設置為位于支撐部4下方位置的結構，底座部9和支撐部4之間設置多個升降部件10，升降部件10與能夠控制升降部件10升降的控制部件7連接，控制部件7控制升降部件10升降時，支撐部4設置為相對底座部9上下移動的結構。這樣的結構，通過升降部件設置，在需要調節汽車座椅高度時，通過控制部件控制升降部件升降，能夠實現支撐部相對于底座部的升起和降下，方便實現汽車座椅高度可調節。
[0021]所述的底座部9固定安裝在汽車底板部11上，靠背部2下端部設置凸出部12，所述的凸出部12設置為延伸到靠近汽車底板部11的結構。
[0022]所述的底座部9設置為方形結構，升降部件10包括四個，底座部9四個邊角位置各設置一個升降部件10，升降部件10分別與支撐部4下表面連接。四個升降部件的位置設置，提高了對支撐部支撐的穩定性，提高座椅性能。
[0023]所述的伸縮部件6未伸縮動作時，伸縮部件6設置為位于凹槽部5中間部位的結構。伸縮部件6設置為位于凹槽部5中間部位的結構，便于伸縮部件從初始狀態向外伸出或向內收縮時具有足夠的活動空間，便于座墊部移動。
[0024]本發明所述的汽車座椅，當汽車座椅不需要要調整位置時，伸縮部件處于中間狀態，當汽車座椅需要向后調整位置時，通過控制部件控制伸縮部件向外伸出，伸縮部件帶動座墊部向后移動，實現汽車座椅的位置向后調整的目的，當汽車座椅需要向前調整位置時，通過控制部件控制伸縮部件向內收縮，伸縮部件帶動座墊部向前移動，實現汽車座椅的位置向前調整的目的。與此同時，本發明的汽車座椅還能夠方便快捷實現上下高度調節。本發明所述的汽車座椅，結構簡單，能夠方便快捷實現汽車座椅前后上下調節，適應不同駕乘人員對座椅前后位置及高度的不同需求，提高汽車舒適性。
[0025]上面結合附圖對本發明進行了示例性的描述，顯然本發明具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車座椅，包括座位部(1)、靠背部(2)，其特征在于:所述的靠背部(2)與座位部(1)側面連接，座位部(1)包括座墊部(3)和支撐部(4)，所述的座墊部(3)底面設置凹槽部(5)，支撐部(4)上設置水平布置的伸縮部件￠)，升降部件(6)與凹槽部(5)后側面部位連接，伸縮部件(6)與能夠控制伸縮部件(6)水平伸縮動作的控制部件(7)連接； 所述的座墊部(3)底面上安裝多個支撐輪(8)，支撐輪(8)抵靠在支撐部(4)上，升降部件(6)設置為與凹槽部(5)后側面部位垂直布置的結構，控制部件(7)控制伸縮部件(6)伸縮時，座墊部(3)設置為相對支撐部(4)前后移動的結構，靠背部(2)下端部設置為與座墊部(3)后端部連接在一起的結構； 所述的汽車座椅還包括底座部(9)，底座部(9)設置為位于支撐部(4)下方位置的結構，底座部(9)和支撐部(4)之間設置多個升降部件(10)，升降部件(10)與能夠控制升降部件(10)升降的控制部件(7)連接，控制部件(7)控制升降部件(10)升降時，支撐部(4)設置為相對底座部(9)上下移動的結構。2.根據權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于:所述的底座部(9)固定安裝在汽車底板部(11)上，靠背部⑵下端部設置凸出部(12)，所述的凸出部(12)設置為延伸到靠近汽車底板部(11)的結構。3.根據權利要求2所述的汽車座椅，其特征在于:所述的底座部(9)設置為方形結構，升降部件(10)包括四個，底座部(9)四個邊角位置各設置一個升降部件(10)，四個升降部件(10)分別與支撐部(4)下表面連接。4.根據權利要求3所述的汽車座椅，其特征在于:所述的伸縮部件(6)未伸縮動作時，伸縮部件(6)設置為位于凹槽部(5)中間部位的結構。
【專利摘要】本發明提供一種應用于汽車零部件技術領域的汽車座椅，所述的汽車座椅的靠背部(2)與座位部(1)側面連接，座位部(1)包括座墊部(3)和支撐部(4)，所述的座墊部(3)底面設置凹槽部(5)，支撐部(4)上設置水平布置的伸縮部件(6)，升降部件(6)與凹槽部(5)后側面部位連接，伸縮部件(6)與能夠控制伸縮部件(6)水平伸縮動作的控制部件(7)連接，本發明所述的汽車座椅，結構簡單，能夠方便快捷實現汽車座椅前后上下調節，適應不同駕乘人員對座椅前后位置及高度的不同需求，提高汽車舒適性。
【IPC分類】B60N2/06, B60N2/16
【公開號】CN105416102
【申請號】CN201510869439
【發明人】何自富, 王向征, 陳長亮
【申請人】蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月30日