一種車輛控制終端的控制方法及車輛控制終端的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明屬于車輛控制領域，具體涉及一種車輛控制終端的控制方法及車輛控制終端。
【背景技術】
[0002]車輛控制器譬如電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。從目前來看，電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車和電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。
[0003]從結構上看，電動車控制器可以分為分尚式和整體式兩種:1、分尚式:所謂分尚，是指控制器主體和顯示部分分離，顯示部分安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內，不露在外面，這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔；2、一體式:控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里，盒子則安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜，孔內相應位置設有發光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量等。
[0004]但是，本發明的發明人經過研究發現，現有車輛控制器譬如電動車控制器的功能還不太完善，用戶自己無法通過現有的車輛控制器對車輛進行刷機操作，當需要通過刷機來改變車輛里面的具體參數時，用戶還得將車輛開到廠家去進行控制，非常不便。
【發明內容】
[0005]針對現有車輛控制器功能還不太完善，用戶自己無法通過現有的車輛控制器對車輛進行刷機操作，當需要通過刷機來改變車輛里面的具體參數時，用戶還得將車輛開到廠家去進行控制，由此帶來不便的技術問題，本發明提供一種車輛控制終端的控制方法，用于對車輛控制器進行刷機控制。
[0006]為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案:
[0007]—種車輛控制終端的控制方法，該方法包括:
[0008]向車輛控制器發出請求，以獲取車輛工作運行狀態的當前參數；
[0009]接收車輛控制器發送的所述車輛工作運行狀態的當前參數；
[0010]向車輛控制器無線發送控制參數，以控制車輛按所述控制參數來改變工作運行狀
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[0011 ] 本發明提供的車輛控制終端的控制方法中，首先通過向車輛控制器發出請求，以獲取車輛工作運行狀態的當前參數，其次接收車輛工作運行狀態的當前參數，然后在參考當前參數后向車輛控制器無線發送控制參數，通過控制參數改變車輛控制器內部的工作狀態參數，從而控制車輛按照控制參數來改變工作運行狀態，因而可以根據用戶需要對車輛控制器進行自由設定，實現自主刷機，不需要再到廠家去進行控制，非常方便。
[0012]進一步，所述控制參數包括多個參數類型以及每個參數類型對應的值。
[0013]進一步，所述參數類型包括電流、電壓、向電流和AVB值。
[0014]進一步，所述每個參數類型對應的值為多個固定值，每次向車輛控制器無線發送數據時只發送每個參數類型對應的一個固定值。
[0015]進一步，所述每個參數類型對應的一個固定值是根據車輛剩余電量以及在規定里程數內的時速來設定的。
[0016]進一步，所述每次向車輛控制器無線發送數據時，包括調用所述參數的加載步驟以及將加載后的所述參數回傳至車輛控制器的應用步驟。
[0017]進一步，所述每個參數類型對應的值由用戶自定義設置。
[0018]進一步，所述方法進一步包括:將每個參數類型以及自定義的每個參數類型對應的值進行保存。
[0019]進一步，所述控制參數為調用指令，所述調用指令指示車輛控制器直接調用車輛預存的出廠參數值。
[0020]進一步，所述方法還包括:根據所述控制參數控制車輛工作運行狀態后，產生車輛工作的運行報表。
[0021]進一步，所述無線發送控制參數的方式為WIF1、蜂窩移動通信和藍牙中的任意一種。
[0022]本發明還提供一種車輛控制終端，該終端包括:
[0023]請求模塊，用于向車輛控制器發出請求，以獲取車輛工作運行狀態的當前參數；
[0024]接收模塊，用于接收車輛控制器發送的所述車輛工作運行狀態的當前參數；
[0025]控制模塊，用于向車輛控制器無線發送控制參數，以控制車輛按所述控制參數來改變工作運行狀態。
[0026]本發明提供的車輛控制終端中，首先通過向車輛控制器發出請求，以獲取車輛工作運行狀態的當前參數，其次接收車輛工作運行狀態的當前參數，然后在參考當前參數后向車輛控制器無線發送控制參數，通過控制參數改變車輛控制器內部的工作狀態參數，從而控制車輛按照控制參數來改變工作運行狀態，因而可以根據用戶需要對車輛控制器進行自由設定，實現自主刷機，不需要再到廠家去進行控制，非常方便。
[0027]進一步，所述終端還包括控制參數設置模塊，用于對所述控制參數包括的多個參數類型以及每個參數類型對應的值進行設置。
[0028]進一步，所述控制參數設置模塊內設有控制參數類型設置單元，用于對所述參數類型包括的電流、電壓、向電流和AVB值進行設置。
[0029]進一步，所述控制參數設置模塊內設有參數固定值設置單元，用于將所述每個參數類型對應的值設置為多個固定值，便于每次向車輛控制器無線發送數據時只發送每個參數類型對應的一個固定值。
[0030]進一步，所述參數固定值設置單元設有超級省電參數固定值設置單元，用于將每個參數類型對應的一個固定值根據車輛剩余電量以及在規定里程數內的時速來設定。
[0031]進一步，所述參數固定值設置單元還設有每次向車輛控制器無線發送數據時，用于調用所述參數的加載單元以及將加載后的所述參數回傳至車輛控制器的應用單元。
[0032]進一步，所述控制參數設置模塊內設有參數值自定義設置單元，用于所述每個參數類型對應的值由用戶自定義設置。
[0033]進一步，所述控制參數設置模塊內設有保存單元，用于將每個參數類型以及自定義的每個參數類型對應的值進行保存。
[0034]進一步，所述終端還包括控制參數調用模塊，用于所述控制參數為調用指令時，所述調用指令指示車輛控制器直接調用車輛預存的出廠參數值。
[0035]進一步，所述終端還包括報表模塊，用于根據所述控制參數控制車輛工作運行狀態后，產生車輛工作的運行報表。
[0036]進一步，所述終端還包括無線發送設置模塊，用于采用無線發送控制參數的方式為WIF1、蜂窩移動通信和藍牙中的任意一種。
【附圖說明】
[0037]圖1是本發明提供的車輛控制終端的控制方法流程示意圖。
[0038]圖2是本發明提供的車輛控制終端的結構示意圖。
[0039]圖中，1、請求模塊；2、接收模塊；3、控制模塊。
【具體實施方式】
[0040]為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0041]請參考圖1所示，本發明提供一種車輛控制終端的控制方法，該方法包括:
[0042]向車輛控制器發出請求，以獲取車輛工作運行狀態的當前參數；
[0043]接收車輛控制器發送的所述車輛工作運行狀態的當前參數；
[0044]向車輛控制器無線發送控制參數，以控制車輛按所述控制參數來改變工作運行狀
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[0045]本發明提供的車輛控制終端的控制方法中，首先通過向車輛控制器發出請求，以獲取車輛工作運行狀態的當前參數，其次接收車輛工作運行狀態的當前參數，然后在參考當前參數后向車輛控制器無線發送控制參數，通過控制參數改變車輛控制器內部的工作狀態參數，從而控制車輛按照控制參數來改變工作運行狀態，因而可以根據用戶需要對車輛控制器進行自由設定，實現自主刷機，不需要再到廠家去進行控制，非常方便。
[0046]作為具體實施例，所述控制參數包括多個參數類型以及每個參數類型對應的值。在本實施例中，將所述控制參數設置為包括有