一種雨刮保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車領域，更具體地說，涉及一種雨刮保護裝置。
【背景技術】
[0002]目前，汽車的雨刮在長期不工作狀態膠條處于受力壓縮狀態，使得雨刮變形，長期貼服在風擋玻璃上，亦受玻璃高低溫影響導致變質損耗，降低雨刮片的使用壽命，且雨刮片的回收利用率低，造成了嚴重的浪費，車主更換雨刮片花費較高。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是解決現有技術存在的問題，提供一種結構簡單，安裝使用方便，可較好的保護雨刮，延長雨刮使用壽命的雨刮保護裝置。
[0004]為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為:所提供的這種雨刮保護裝置，包括連接于車身上的固定底座及支撐于雨刮下端的支撐塊，在所述固定底座與支撐塊之間設有彈簧，設于車內的控制開關通過連接拉線控制所述支撐塊隨所述彈簧伸縮。
[0005]為使上述技術方案更加詳盡和具體，本發明還提供以下更進一步的優選技術方案，以獲得滿意的實用效果:
[0006]所述支撐塊下端設有彈簧壓片，所述彈簧連接在所述彈簧壓片上。
[0007]所述固定底座包括安裝筒及安裝座，所述彈簧置于所述安裝筒內，所述安裝座上設有連接至車身的安裝孔。
[0008]所述彈簧壓片邊緣上設有均勻間隔布置的多根拉線。
[0009]所述拉線由安裝筒內經所述安裝座底端穿出連接至所述控制開關。
[0010]所述拉線置于所述安裝筒內的一段分別獨立套有防護套，所述拉線由所述安裝座穿出后匯聚成線股，所述線股上套有防護套。
[0011]所述彈簧壓片的尺寸大于所述安裝筒的外徑，且所述彈簧壓片與所述安裝筒上端面之間的行程不小于所述雨刮距車窗玻璃的行程。
[0012]本新型雨刮保護裝置與現有技術相比，具有以下優點:本發明結構簡單，安裝使用方便，采用該雨刮保護裝置，雨刮在長期不使用時，可放開控制開關，保護裝置將雨刮頂起；使用雨刮時將開關拉下即可。此裝置有效地降低了雨刮片貼附玻璃壓縮變形導致的刮片損耗，避免雨刮長時間貼合在擋風玻璃上被腐蝕，導致老化變形，從而延長了使用壽命，減少了車主的損失。
【附圖說明】
[0013]下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0014]圖1為本發明結構示意圖；
[0015]圖2為本發明安裝使用結構示意圖。
[0016]圖中標記為:1、控制開關，2、拉線，3、固定底座、31、安裝筒，32、安裝座，4、彈簧，5、彈簧壓片，6、支撐塊，7、雨刮。
【具體實施方式】
[0017]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0018]本發明雨刮保護機構，可保證在雨刮不工作狀態時將刮臂頂起使刮片處于不受力狀態。該雨刮保護裝置連接在雨刮臂上，通過固定底座3安裝連接于車身，支撐塊6設于雨刮7下方，在固定底座3與支撐塊6之間設有彈簧4，設于車內的控制開關I通過連接拉線2控制支撐塊6隨彈簧4伸縮。
[0019]在雨刮不工作狀態下，彈簧4未壓縮，彈簧4將支撐塊6支撐起一定高度，使得雨刮的刮片與車窗擋風玻璃分離開，在休息狀態時處于自然不受壓力，可以避免雨刮器長時間貼合在擋風玻璃上被腐蝕，導致老化變形，從而延長了使用壽命。通過控制開關I拉動拉線2，拉線2帶動壓縮彈簧4，支撐塊6下沉，保護裝置與刮臂分離，雨刮7的刮片下落與擋風玻璃貼合。松開控制開關1，彈簧4復原，支撐塊6上升，將刮臂頂起，刮片與擋風玻璃分離，繼而避免了刮片長時間受力變形。
[0020]本發明中，在支撐塊6下端設有彈簧壓片5，彈簧4連接在彈簧壓片5上。固定底座3包括安裝筒31及安裝座32，彈簧4置于安裝筒31內，安裝座32上設有連接至車身的安裝孔，控制開關I布置于駕駛室內方便操控的位置，通過拉線2控制操控，安裝座32可通過螺絲固定于車身上。彈簧壓片5邊緣上設有均勻間隔布置的多根拉線2，以便于通過拉動彈簧壓片5壓縮彈簧4。拉線2由安裝筒31內經安裝座32底端穿出連接至控制開關I。如圖1中所示，設有四根拉線，拉線2穿過固定底座3，與彈簧壓片5連接。彈簧4置于固定底座3內，上端與彈簧壓片5接觸，彈簧4中心設有導向柱。拉線2置于安裝筒31內的一段分別套有防護套，獨立保護拉線2，拉線2由安裝座32穿出后匯聚成線股，線股上套有防護套。拉線2線獨立分離后匯聚連接至控制開關1，便于控制拉線2，實現輕松控制。
[0021]本發明中，彈簧壓片5的尺寸大于安裝筒31的外徑，且彈簧壓片5與安裝筒31上端面之間的行程不小于雨刮7距車窗玻璃的行程。如圖1中所示，彈簧壓片5選用圓形結構，其直徑大于安裝筒31直徑，彈簧壓片5向下移動至接觸安裝筒31上端后停止移動，彈簧4壓縮收縮，支撐塊6與雨刮7分離，雨刮7貼合擋風玻璃表面。
[0022]如圖2所示，為雨刮保護裝置安裝使用示意圖，在現有雨刮的情況下，安裝于雨刮7刮臂如圖示意位置，刮臂可做對應結構與此保護裝置接觸配合。拉線2穿過固定底座3最終與彈簧壓片5連接，彈簧4位于固定底座3內部，彈簧4上端與彈簧壓片5接觸，彈簧壓片5的上面與支撐塊6相連。
[0023]通過操作控制開關I，拉動拉線2，使彈簧壓片5向下動作，壓縮彈簧4，支撐塊6下沉，保護裝置與刮臂分離；松開控制開關I，彈簧4復原，支撐塊6上升，將刮臂頂起，繼而避免刮片受力變形。
[0024]本發明雨刮保護裝置結構簡單，安裝使用方便，采用該雨刮保護裝置，雨刮7在長期不使用時，可放開控制開關1，保護裝置將雨刮7頂起；使用雨刮7時將開關拉下即可。此裝置有效地降低了雨刮片貼附玻璃壓縮變形導致的刮片損耗，避免雨刮7長時間貼合在擋風玻璃上被腐蝕，導致老化變形，從而延長了使用壽命，減少了車主的損失。
[0025]上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，但是本發明并不受限于上述方式，只要采用本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進或直接應用于其它場合的，均落在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種雨刮保護裝置，其特征在于:包括連接于車身上的固定底座(3)及支撐于雨刮(7)下端的支撐塊￠)，在所述固定底座(3)與支撐塊(6)之間設有彈簧(4)，設于車內的控制開關(I)通過連接拉線(2)控制所述支撐塊(6)隨所述彈簧(4)伸縮。2.按照權利要求1所述的雨刮保護裝置，其特征在于:所述支撐塊(6)下端設有彈簧壓片(5)，所述彈簧(4)連接在所述彈簧壓片(5)上。3.按照權利要求2所述的雨刮保護裝置，其特征在于:所述固定底座(3)包括安裝筒(31)及安裝座(32)，所述彈簧(4)置于所述安裝筒(31)內，所述安裝座(32)上設有連接至車身的安裝孔。4.按照權利要求3所述的雨刮保護裝置，其特征在于:所述彈簧壓片(5)邊緣上設有均勻間隔布置的多根拉線(2)。5.按照權利要求4所述的雨刮保護裝置，其特征在于:所述拉線(2)由安裝筒(31)內經所述安裝座(32)底端穿出連接至所述控制開關(I)。6.按照權利要求5所述的雨刮保護裝置，其特征在于:所述拉線(2)置于所述安裝筒(31)內的一段分別獨立套有防護套，所述拉線(2)由所述安裝座(32)穿出后匯聚成線股，所述線股上套有防護套。7.按照權利要求2至6任一項所述的雨刮保護裝置，其特征在于:所述彈簧壓片(5)的尺寸大于所述安裝筒(31)的外徑，且所述彈簧壓片(5)與所述安裝筒(31)上端面之間的行程不小于所述雨刮(7)距車窗玻璃的行程。
【專利摘要】本發明公開了一種雨刮保護裝置，包括連接于車身上的固定底座(3)及支撐于雨刮(7)下端的支撐塊(6)，在所述固定底座(3)與支撐塊(6)之間設有彈簧(4)，設于車內的控制開關(1)通過連接拉線(2)控制所述支撐塊(6)隨所述彈簧(4)伸縮。此發明雨刮保護裝置結構簡單，安裝使用方便，可較好的保護雨刮，延長雨刮使用壽命。
【IPC分類】B60S1/04
【公開號】CN104960497
【申請號】CN201510434259
【發明人】趙志飛, 盧聰, 王麗娜, 王平英
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月21日