一種游艇拖車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及游艇運輸工具領域，特別是涉及一種游艇拖車。
【背景技術】
[0002]隨著國內游艇休閑旅游行業的快速發展，在越來越多的游艇被使用，游輪或者其他船只在制造完成后，往往需要借助車輛等其他工具下水，現在主要用到的都是船用拖車。
[0003]現在傳統船用拖車車輛多采用車輪式的，車輪較多、控制方式復雜、游艇架設不穩定，特別是很難在沙灘或泥濘道上進行順暢地移動，給游艇或其他小型船只的正常拖移帶來不便。
[0004]另外，現有的船用拖車多只有承重功能，并沒有對船的升降托舉功能，這樣不方便船下水的時候從拖車上滑下來，多數還是要依靠人力。而且船下水時，由于處于斜坡上，船尾在前，船頭在后，為防止水浪對船體作用的力不平衡，故在船入水前，先將船體整體抬升至水平位置，方便船只平穩入水。

【發明內容】

[0005]本發明所要解決的技術問題是提供一種游艇拖車，采用履帶作為動力，轉向靈活，方便在沙灘上移動推進，還帶有升降功能，將船的一端抬起可以方便游艇下水。
[0006]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種游艇拖車，包括鋼架和萬向輪，所述的鋼架的一端下側安裝有履帶底盤，另一端下端安裝有萬向輪，所述的履帶底盤上安裝有一端轉動相連的液壓油缸和支撐梁，所述的液壓油缸和支撐梁的上端與鋼架相連，所述的鋼架的上端兩側相對稱安裝有若干個支承座，所述的鋼架上還布置有與液壓油缸以及履帶底盤相連的液壓控制箱。
[0007]作為對本發明所述的技術方案的一種補充，所述的鋼架由兩根平行布置的鋼梁組成，每根鋼梁的下端均安裝有履帶底盤和萬向輪。
[0008]作為對本發明所述的技術方案的一種補充，所述的支承座左右對稱布置在鋼梁的上端面，其包括支撐板、垂直于支承座上端面的調節螺桿以及拉簧，所述的調節螺桿的上端通過關節軸承與支撐板的下端相連，所述的調節螺桿的一側布置有連接支撐板和鋼梁的拉黃。
[0009]進一步的，所述的調節螺桿上套接有鎖緊螺母。
[0010]進一步的，所述的液壓控制箱安裝在鋼架另一端的設備平臺上，該設備平臺通過斜向支撐桿與鋼架相連。
[0011 ] 作為優選，兩根鋼梁的兩端之間均通過橫梁桿相連。
[0012]進一步的，所述的支撐梁的側壁上沿長度方向布置有若干根加強板。
[0013]進一步的，所述的萬向輪采用大尺寸的橡膠輪胎，并在萬向輪的上端兩側對稱安裝有限位擋塊。
[0014]作為優選，所述的鋼梁采用工字鋼、槽鋼及若干加強板焊接而成。
[0015]作為優選，所述的液壓控制箱內安裝有無線信號接收器。
[0016]有益效果
[0017]本發明涉及一種游艇拖車，采用履帶行走，轉向靈活，方便在沙灘上移動推進，還帶有升降功能，將船的一端抬起可以方便游艇平穩下水；可以通過遠程操控來控制拖車的抬起、移動和轉向，控制簡單；履帶和萬向輪的結合保證了拖車可以在沙灘上順利移動。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發明的主視結構圖；
[0019]圖2是本發明的俯視結構圖；
[0020]圖3是本發明所述的支承座的結構圖。
[0021]圖標記:1、履帶底盤；2、鋼架；3、支承座；4、液壓油缸；5、支撐梁；6、萬向輪；7、斜向支撐桿；8、設備平臺；9、液壓控制箱；10、橫梁桿；11、拉簧；12、支撐板；13、關節軸承；14、鎖緊螺母；15、調節螺桿；16、加強板。
【具體實施方式】
[0022]下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0023]如圖1-3所示，本發明的實施方式涉及一種游艇拖車，包括鋼架2和萬向輪6，所述的鋼架2的一端下側安裝有履帶底盤1，另一端下端安裝有萬向輪6，所述的履帶底盤I上安裝有一端轉動相連的液壓油缸4和支撐梁5，所述的液壓油缸4和支撐梁5的上端與鋼架2相連，所述的鋼架2的上端兩側相對稱安裝有若干個支承座3，所述的鋼架2上還布置有與液壓油缸4相連的液壓控制箱9。
[0024]本專利最主要的特點是采用履帶底盤I取代了原來的車輪，履帶底盤I內安裝有行走減速器，能實現前進、后退、左轉彎和右轉彎的功能，非常適合在沙灘等不平整的地面進行快速移動。
[0025]另外重要的一點是在履帶底盤I上增加了可以將鋼架2抬起的升降機構，該升降機構采用液壓油缸4和支撐梁5的結合，由于液壓油缸4和支撐梁5的一端轉動相連，故當液壓油缸4進行伸長的時候，液壓油缸4和支撐梁5之間的夾角會變小，這樣就可以將鋼架2的一端抬起來；
[0026]同理，當液壓油缸4縮短的時候，液壓油缸4和支撐梁5之間的夾角會變大，這樣鋼架2就下降到與履帶底盤I齊平，此時當游艇要下水的時候就可以沿著鋼架2滑入到水中。
[0027]上述的液壓油缸4可以是單頭油缸，也可以是雙頭油缸，油缸上通過兩根油管與液壓控制箱9相連。
[0028]如圖2所示，作為對本發明所述的技術方案的一種補充，所述的鋼架2由兩根平行布置的鋼梁組成，每根鋼梁的下端均安裝有履帶底盤I和萬向輪6，鋼梁的結構簡單，自身重量輕，方便組裝和維修，而且能放置更大的船體。
[0029]采用兩根鋼梁的主體結構并在每個鋼梁的下端均安裝有履帶底盤I和萬向輪6有利于受力的均衡，拖車的穩定性好。
[0030]如圖3所示，作為對本發明所述的技術方案的一種補充，所述的支承座3傾斜布置在鋼梁的上端面，其包括支撐板12、垂直于鋼梁上端面的調節螺桿15以及拉簧11，所述的調節螺桿15的上端通過關節軸承13與支撐板12的下端相連，所述的調節螺桿15的一側布置有連接支撐板12和鋼梁的拉簧11，這種結構與現有技術相比最主要的區別在于在連接支撐板12和鋼梁之間增加了拉簧11，拉簧11的特點是正常狀態下處于一定的長度，這個長度不能被壓縮，這能使支撐板12和鋼梁之間的距離不能小于拉簧11的最小長度；
[0031]當船體放在支撐板12上的時候，支撐板12受到上部的壓力繞著關節軸承13轉動的時候，拉簧11就會被拉長，當船體從拖車上取下的時候，支撐板12就能在拉簧11的作用下恢復原位，并一直保持原位，這樣就防止了現有技術中支撐板12在自由狀態下隨意搖晃改變位置，給船體的放置帶來不便。
[0032]作為上述實施方式的一個補充，所述的調節螺桿15上套接有鎖緊螺母14，調節螺桿15的轉動可以調整支撐板12的高度和原位角度，為了防止調整結束后調節螺桿15還能轉動，故采用鎖緊螺母14對調節螺桿15進行限位鎖緊。
[0033]進一步的，所述的液壓控制箱9安裝在鋼架2另一端的設備平臺8上，該設備平臺8通過斜向支撐桿7與鋼架2相連，設備平臺8安裝在鋼架2的外部上側，避開了船體的放置位置，也有利于鋼架2兩端重心的平穩。
[0034]作為優選，兩根鋼梁的兩端之間均通過橫梁桿10相連，結構簡單，整體重心低。
[0035]進一步的，所述的支撐梁5的側壁上沿長度方向布置有若干根加強板16，由于支撐梁5是主要支撐部件，故其強度是很重要，增加加強板16能大大提高支撐梁5的強度。
[0036]進一步的，所述的萬向輪6采用大尺寸的橡膠輪胎，大尺寸的橡膠輪胎耐磨，防滑，承重好，有利于在沙地進行移動，并在萬向輪6的上端兩側對稱安裝有限位擋塊，這兩個限位擋塊在萬向輪6轉動的正負75°的位置，以防止萬向輪轉到死點而被強行拖壞。
[0037]作為優選，鋼梁采用工字鋼、槽鋼及若干加強板焊接而成，確保整機強度和低重量，節省了材料。
[0038]作為優選，所述的液壓控制箱9內安裝有無線信號接收器，便于遠程遙控控制，操作靈活。
[0039]本實用采用履帶作為動力，轉向靈活，方便在沙灘上移動推進，還帶有升降功能，將船的一端抬起可以方便游艇下水；可以通過遠程操控來控制拖車的抬起、移動和轉向，控制簡單；履帶和萬向輪的結合保證了拖車可以在沙灘上順利移動。
【主權項】
1.一種游艇拖車，包括鋼架(2)和萬向輪(6)，其特征在于，所述的鋼架(2)的一端下側安裝有履帶底盤(I)，另一端下端安裝有萬向輪(6)，所述的履帶底盤(I)上安裝有一端轉動相連的液壓油缸(4)和支撐梁(5)，所述的液壓油缸(4)和支撐梁(5)的上端與鋼架(2)相連，所述的鋼架(2)的上端兩側相對稱安裝有若干個支承座(3)，所述的鋼架(2)上還布置有與液壓油缸(4)相連的液壓控制箱(9)。
2.根據權利要求1所述的游艇拖車，其特征在于:所述的鋼架(2)由兩根平行布置的鋼梁組成，每根鋼梁的下端均安裝有履帶底盤(I)和萬向輪(6)。
3.根據權利要求2所述的游艇拖車，其特征在于:所述的支承座(3)左右對稱布置在鋼梁的上端面，其包括支撐板(12)、垂直于支承座上端面的調節螺桿(15)以及拉簧(11)，所述的調節螺桿(15)的上端通過關節軸承(13)與支撐板(12)的下端相連，所述的調節螺桿(15)的一側布置有連接支撐板(12)和鋼梁的拉簧(11)。
4.根據權利要求3所述的游艇拖車，其特征在于:所述的調節螺桿(15)上套接有鎖緊螺母(14) ο
5.根據權利要求1所述的游艇拖車，其特征在于:所述的液壓控制箱(9)安裝在鋼架(2)另一端的設備平臺⑶上，該設備平臺⑶通過斜向支撐桿(7)與鋼架⑵相連。
6.根據權利要求2所述的游艇拖車，其特征在于:兩根鋼梁的兩端之間均通過橫梁桿(10)相連。
7.根據權利要求1所述的游艇拖車，其特征在于:所述的支撐梁(5)的側壁上沿長度方向布置有若干根加強板(16)。
8.根據權利要求1所述的游艇拖車，其特征在于:所述的萬向輪(6)采用大尺寸的橡膠輪胎，并在萬向輪出)的上端兩側對稱安裝有限位擋塊。
9.根據權利要求2所述的游艇拖車，其特征在于:所述的鋼梁采用工字鋼、槽鋼及若干加強板焊接而成。
10.根據權利要求1所述的游艇拖車，其特征在于:所述的液壓控制箱(9)內安裝有無線信號接收器。
【專利摘要】本發明涉及一種游艇拖車，包括鋼架和萬向輪，所述的鋼架的一端下側安裝有履帶底盤，另一端下側安裝有萬向輪，所述的履帶底盤上安裝有一端轉動相連的液壓油缸和支撐梁，所述的液壓油缸和支撐梁的上端與鋼架相連，所述的鋼架的上端兩側相對稱安裝有若干個支承座，所述的鋼架上還布置有通過管路與液壓油缸及底盤驅動裝置相連的液壓控制系統。本發明采用履帶行走，轉向靈活，方便在沙灘上移動推進，還帶有升降功能，將船的一端抬起可以方便游艇平穩下水。
【IPC分類】B62D55-02, B60P7-135, B60P3-10
【公開號】CN104802691
【申請號】CN201510242588
【發明人】鄧開忠
【申請人】寧波中寧偉業液壓有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年5月12日