專利名稱：汽車貨廂防護內廂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車貨廂的防護裝置，特別是一種汽車貨廂防護內廂。
現有技術中汽車的貨廂容易被所載物體撞擊而損壞，使用壽命不能與車頭同步，勢必要更換貨廂，既造成汽車整體的不協調，又給用戶帶來經濟損失。
本實用新型的目的在于提供一種汽車貨廂防護內廂，將它安裝在汽車貨廂內，能防止裝貨時撞傷貨廂，保護貨廂不受損壞。
本實用新型的構成由車廂前擋板、車廂左擋板、車廂右擋板、車廂底板和車廂后擋板組成，在車廂底板(6)的前面是車廂前擋板(1)，左面是車廂左擋板(5)，右面是車廂右擋板(3)，組成空腔形整體防護內廂，在防護內廂的后面有固定在貨廂后門上的車廂后擋板(7)。車廂前擋板(1)、車廂右擋板(3)、車廂左擋板(5)的頂部有外凸的車廂搭邊(2)。在車廂右擋板(3)和車廂左擋板(5)的下方有輪胎凹槽(4)。車廂后擋板(7)是長方形板，在車廂后擋板的頂端有向外凸的車廂搭邊(2)，在車廂搭邊(2)和車廂后擋板(7)上有鉚釘孔(8)。在車廂底板(6)面上有前后向的凹形槽，凹形槽在車廂底板面上左右均布排列。
與現有技術比較，本實用新型采用既耐酸堿，又耐用的高強度塑料制成，重量輕，易于拆動，不增加汽車的貨載又能延長貨廂使用壽命。
附圖
是本實用新型結構示意圖。
本實用新型的實施例如附圖所示，車廂底板(6)、車廂前擋板(1)、車廂右擋板(3)和車廂左擋板(5)為整體形，車廂擋板高出底板，形成長方形空腔，在車廂前擋板(1)、車廂右擋板(3)和車廂左擋板(5)的上面有外凸的車廂搭邊(2)，在車廂右擋板(3)和車廂左擋板(5)的下方有輪胎凹槽(4)，在車廂底板面上有凹形槽，車廂后擋板(7)通過其上的鉚釘孔(8)鉚接在貨廂后門的內面上，車廂后擋板(7)是長方形，頂面有外凸的車廂搭邊(2)。
權利要求1.一種汽車貨廂防護內廂，由車廂前擋板、車廂左擋板、車廂右擋板、車廂底板和車廂后擋板組成，其特征在于在車廂底板(6)的前面是車廂前擋板(1)，左面是車廂左擋板(5)，右面是車廂右擋板(3)，組成空腔形整體防護內廂，在防護內廂的后面有固定在貨廂后門上的車廂后擋板(7)。
2.根據權利要求1所述的汽車貨廂防護內廂，其特征在于車廂前擋板(1)、車廂右擋板(3)、車廂左擋板(5)的頂部有外凸的車廂搭邊(2)。
3.根據權利要求1所述的汽車貨廂防護內廂，其特征在于在車廂右擋板(3)和車廂左擋板(5)的下方有輪胎凹槽(4)。
4.根據權利要求1所述的汽車貨廂防護內廂，其特征在于車廂后擋板(7)是長方形板，在車廂后擋板的頂端有向外凸的車廂搭邊(2)，在車廂搭邊(2)和車廂后擋板(7)上有鉚釘孔(8)。
5.根據權利要求1所述的汽車貨廂防護內廂，其特征在于在車廂底板(6)面上有前后向的凹形槽，凹形槽在車廂底板面上左右均布排列。
專利摘要本實用新型涉及汽車貨廂防護裝置,特別是一種汽車貨廂防護內廂,在車廂底板(6)的前面是車廂前擋板(1)、右面是車廂右擋板(3),左面是車廂左擋板(5),組成整體形空腔,安裝在汽車貨廂內,在汽車貨廂的后門上安裝車廂后擋板(7),本實用新型采用耐酸堿高強度塑料制成,既輕便易拆動不增加汽車的貨載又能延長貨廂使用壽命,適用于帶貨廂的汽車使用。
文檔編號B60R13/01GK2374409SQ9923162
公開日2000年4月19日 申請日期1999年5月12日 優先權日1999年5月12日
發明者楊芷莊 申請人:楊芷莊