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連體式傳動變速花鼓的制作方法

文(wen)檔序號:3954810閱(yue)讀:290來源(yuan):國(guo)知(zhi)局
專利名稱:連體式傳動變速花鼓的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種變速花鼓,特別涉及一種結合結構較佳、受力強度更大的腳踏車用連體式傳動變速花鼓。
一般的腳踏車用變速花鼓,請參閱


圖1所示,其結構是在花鼓體1的內部容置一固定螺桿2,另以一無牙珠碗3套設于花鼓體1的底部,花鼓體1的頂面凸設有梅花齒10,一防水環4置設于花鼓體1的頂面上,一棘輪5內部設有內齒50及內螺紋51,請配合參閱圖2所示,在其頂部設一牙部52,另在外環周預定處設二棘輪爪53,其內齒50與花鼓體1的梅花齒10嚙合,其內螺紋51與固定螺桿2螺固,再將一棘輪套筒6與棘輪5套合,使棘輪套筒6內環周的卡齒60卡固于棘輪爪53上,另以一珠碗7螺固于棘輪5的牙部52,并在珠碗7內環設鋼珠70成一整體結構,請續參閱圖3所示,變速花鼓在使用時,是在棘輪套筒6上套固變速齒盤8,藉由鏈條(圖未示)帶動變速齒盤8,使變速花鼓整體跟著轉動。
一般為了減輕花鼓體1的重量,增進美及防止其生銹,花鼓體1目前業界皆采用鋁合金,其梅花齒10又為花鼓體1同體成型,但是,鋁合材質硬度較鐵材為差,在一般自行車的花鼓體與棘輪的嚙合面,其受力必須大于1000公斤/平方厘米,前述以往變速花鼓,花鼓體1頂面凸設的梅花齒10與棘輪5的內齒50嚙合,其受力則僅直接在個別梅花齒10的齒面上或為一側、甚至于點狀的,容易造成受力不平均,所以產品的使用壽命相對也縮短,另外,其花鼓體1的梅花齒10是采凸設方式,再與棘輪5的內齒50嚙合,無形中增加受力點(梅花齒的齒面)距中心點的長度,使整體重心往外移,在受力作用下易于導致棘輪5及棘輪套筒6橫向或縱向偏擺,致使變速齒盤8相對產生相同偏擺問題,影響到設速的準確性,實有其不理想之處。
本實用新型的主要目的,在于提供一種結合度佳、受力強度較大的連體式傳動變速花鼓。
本實用新型的特征在于一花鼓體的頂面凹設奪內齒,及一棘輪底部設有梅花齒,藉由棘輪的梅花齒套合于花鼓體的內齒,以獲得一較佳受力強度。
依據本實用新型所提供的一種連體式傳動變速花鼓,其包括一花鼓體、一固定螺桿、一無牙珠碗、一棘輪、一棘輪套筒、一珠碗,花鼓體頂面凹設有內齒,固定螺桿容置于花鼓筒的內部,無牙珠碗套合于花鼓體的底部,棘輪頂部設有牙部,其底部設有梅花齒,梅花齒套穿一防水環并與花鼓體的內齒嚙合,在梅花齒內環周設有螺紋以與固定螺桿螺接,棘輪套筒卡接于棘輪上,珠碗與棘輪的牙部螺接,藉由棘輪的梅花齒與花鼓體的內齒嚙合,使重心內移,降低偏擺,及將內齒的受力分散,增強整體受力強度,使產品獲得一較長的使用壽命。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的連體式傳動變速花鼓進行詳細說明,附圖中
圖1是以往連體式傳動變速花鼓的立體分解圖。
圖2是以往連體式傳動變速花鼓的立體剖視圖。
圖3是以往連體式傳動變速花鼓裝配變速齒盤的平面示意圖。
圖4是本實用新型較佳實施例的立體分解圖。
圖5是本實用薪型較佳實施例的立體剖視圖。
請參閱圖4所示,本實用新型實施例的連體式傳動變速花鼓,包括有一花鼓體10、一固定螺桿20、一無牙珠碗30、一防水環40、一棘輪50、一棘輪套筒60、一珠碗70。
花鼓體10其中管11為一貫穿頂、底兩面的中空管體,請配合參閱圖5所示,中管11內部預定處設一環緣12,在花鼓體10的頂面凹設有內齒13,另在底面設一凹槽14。
固定螺桿20容置于花鼓體10的中管11內,其頂部外環設有螺紋21,在底端設一凸環22。
無牙珠碗30套設于花鼓體10的凹槽14內。
防水環40置設于花鼓體10的頂面。
棘輪50套穿防水環40并與花鼓體10套合,其頂部設有牙部51,其底部設有梅花齒52,在梅花齒52的內環周設有內螺紋53,并在環周預定處設有二棘輪爪54。
棘輪套筒60與棘輪50套合,其內環周環設有卡齒61,卡齒61與棘輪爪54卡接。
珠碗70容置于棘輪套筒60內,其底部內環周設有內螺紋71,并與棘輪50螺設。
當在組裝時,首先,將棘輪50的梅花齒52穿設位于花鼓體10頂面的防水環40,再與花鼓體10的內齒13相嚙合,其內螺紋53并與容置于中管11內的固定螺桿20螺固,迫使固定螺桿20的凸環22抵壓于花鼓體10的環緣12,另以無牙珠碗30套設于花鼓體10的凹槽14內,然后,把棘輪套筒60卡接于棘輪50外側,使其置設于防水環40上,最后,將珠碗70容置于棘輪套筒60內,其內螺紋71并與棘輪50的牙部51螺合,成為一整體結構。
經由上述的構件及組合后,在使用上,可發現本實用新型在棘輪上設置梅花齒與花鼓體上凹設內齒的嚙合方式,具有如下優點一、花鼓體上凹設內齒的方式,在鍛造、車削時,其中心點較準,同時,其與棘輪的梅花嚙合,使整體重心往內移,重心較穩,可減少棘輪及棘輪套筒的偏擺,增加變速的準確性。
二、花鼓體上凹設內齒,內齒之間其外墻相互連接,使得受力得以分散至整個花鼓體上,獲致一較佳的受力結構。
在整體看來雖為一技術上的小改善,在工業領域里卻為一突破性的設計,實有功效增進之處。
綜上所述,本實用新型“連體式傳動變速花鼓”其整體結構強度較佳,并加增加使用的壽命。
權利要求1.一種連體式傳動變速花鼓,其是由一花鼓體的中管內容置一固定螺桿,另以一無牙珠碗套設于花鼓體的底部,一底部套穿有一防水環的棘輪,其內緣設有內螺紋,內螺紋與固定桿螺固,一棘輪套筒卡接于棘輪外側,再以一珠碗螺設于棘輪上成為一體;其特征在于,花鼓體的頂面凹設有內齒;棘輪底部外環設有梅花齒,梅花齒與花鼓體的內齒相嚙合。
專利摘要一種連體式傳動變速花鼓,其是一花鼓體的頂部凹設有內齒,其中管內部容置一固定螺桿,另以一無牙珠碗套合于花鼓體的底部,一穿套有防水環的棘輪其底部外緣設有梅花齒與花鼓體的內齒相嚙合,其底部內緣設有內螺紋與固定螺桿螺固的,并以一棘輪套筒卡接于棘輪上,另以一珠碗螺設于棘輪的牙部,藉由棘輪的梅花齒與花鼓體的內齒相嚙合,以增強整體結構的強度,延長產品使用的壽命。
文檔編號B60B35/00GK2208505SQ94210680
公開日1995年9月27日 申請日期1994年4月27日 優先權日1994年4月27日
發明者陳俊雄 申請人:陳俊雄
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