專利名稱：一種汽車減震器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減震裝置，尤其是一種汽車減震器。
現有的汽車減震器結構一般的由彈性元件、阻尼元件的動力驅動部件及輸出部件組成，這種減震裝置其缺點是阻尼磨擦片靠大、小驅動盤的連接鉚釘建立正壓力，方案雖然簡單，但磨擦片磨損后，阻尼力距便降低乃至消失，而使得彈性元件早期損壞，造成減震器失效；采用單一彈簧作為彈性元件，減震器范圍小，易產生傳動系噪聲和共振；轂周圍的開口較小，易損壞大、小驅動盤的銷軸。
本實用新型的目的是提供一種安全可靠的汽車減震器。
本實用新型是這樣來實現的在圓筒式轂軸的左端處與輸出轂內孔直徑相對應連接為一體，在輸出轂的右側轂軸上依次套有一級磨擦片、第一隔片、第在二磨擦片、大驅動盤、第三磨擦片、第二隔片、第四磨擦片、第三隔片、碟形彈簧、彈簧座、開口銷，在輸出轂的左側具有小驅動盤，在大驅動盤、輸出轂、小驅動盤的周邊上對應孔內具有螺栓，在螺栓凸臺內，小驅動盤左側螺栓上套有小驅動盤墊，在小驅動盤右側，大驅動盤左側螺栓上套有隔套，在大驅動盤右側上具有大驅動盤墊片，在螺栓的右端處上具有螺帽，在大驅動盤、輸出轂、小驅動盤的周邊上每兩個螺栓之間對應同孔內具有導向墊、在導向墊內具有大彈簧、中彈簧、小彈簧套裝為一體。
當傳動扭矩及沖擊載荷較小時，由導向墊內的最小直徑、最長的小彈簧首先受到壓縮，來克服較小扭振；當載荷扭振加大時，由小彈簧、中彈簧來克服扭振；當發生強烈扭振時，由小彈簧、中彈簧、大彈簧同時受壓縮，使得抵抗扭矩及扭振的強度逐漸增大，來吸收傳動系的沖擊載荷，輸出轂可相對大、小驅動盤作稍許轉動，其轉角取決于彈簧強度及傳動系所受負荷狀態，利用裝在轂軸上的磨擦片與隔片、及大驅動盤之間的磨擦，來消耗扭轉振動的能量，使扭振迅速衰減。
本實用新型與現有技術相比具有如下優點1、采用四組磨擦片作為阻尼元件，用碟形彈簧來保持軸向預緊力，既可延長壽命，又可獲得較好的減震效果；2、采用組合式彈簧，使減震范圍增大；3、加大轂的周緣開口。避免螺栓受剪。
本實用新型的具體結構及實施例由以下附圖給出。
圖1是本實用新型總體平面示意圖；圖2是本實用新型A－A剖示示意圖。
以下結合附圖將對本實用新型的體具體結構及實施例進一步詳述。
參照附
圖1－2所示，圓筒式轂軸24內壁上具有花鍵，與輸出軸一端便于插接，轂軸24的左端處與輸出轂3內孔直徑相對應連為一體，在輸出轂3的右側轂軸24上依次套有一級磨擦片4、第一隔片5、第二磨擦片10、大驅動盤2、第三磨擦片11、第二隔片19、第四磨擦片12、第三隔片9、碟形彈簧6、碟簧座7、開口銷8連為一體，在輸出轂3的左側具有小驅動盤18，在大驅動盤2、輸出轂3、小驅動盤18，用螺栓連為一體，輸出轂3的孔上邊為開口，在螺栓15凸臺內，小驅動盤18左螺栓15上套有小驅動盤墊17，在小驅動盤18右側、大驅動盤2左側內螺栓15上套有隔套13，隔套13直徑比輸出轂3開口孔直徑小，以便轂相對驅動盤具有一定的轉動角度范圍，在大驅動盤2右側上具有大驅動盤墊片14，在螺栓15的右端處上具有螺帽16，起緊固作用，在大驅動盤2、輸出轂3、小驅動盤18的周邊上對應相同孔內具有導向墊20，在導向墊20內具有大彈簧21、中彈彈22、小彈簧23套裝為一體，在大驅動盤2周邊上具有連接孔1，與飛輪連接。
權利要求1.一種汽車減震器，其特征在于在圓筒式轂軸(24)的左端處與輸出轂(3)內孔直徑相對應連接為一體，在輸出轂(3)的右側轂軸(24)上依次套有一級磨擦片(4)、第一隔片(5)、第二磨擦片(10)、大驅動盤(2)、第三磨擦片(11)、第二隔片(19)、第四磨擦片(12)、第三隔片(9)、碟形彈簧(6)、彈簧座(7)、開口銷(8)，在輸出轂(3)的左側具有小驅動盤(18)，在大驅動盤(2)、輸出轂(3)、小驅動盤(18)的周邊上對應孔內具有螺栓(15)，在螺栓(15)凸臺內，小驅動盤(18)左側螺栓(15)上套有小驅動盤墊(17)，在小驅動盤(18)右側，大驅動盤(2)左側螺栓(15)上套有隔套(13)，在大驅動盤(2)右側上具有大驅動盤墊片(14)，在螺栓(15)的右端處上具有螺帽(16)，在大驅動盤(2)、輸出轂(3)、小驅動盤(18)的周邊上每兩個螺栓(15)之間對應同孔內具有導向墊(20)在導向墊(20)內具有大彈簧(21)、中彈簧(22)、小彈簧(23)結為一體。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車減震裝置，它的主要特征是在轂軸右端處與輸出轂連為一體，在輸出轂右側具有摩擦片、隔片，在摩擦片的右側還具有大驅動盤、摩擦片、隔片、碟形彈簧等裝置，在大驅動盤輸出轂、小驅動盤的軸邊上同孔內具有彈簧裝置。它的主要用途是當汽車超負荷時，防止將驅動盤與飛輪連接部位損壞，減少事故。
文檔編號B60D1/00GK2144595SQ92237248
公開日1993年10月27日 申請日期1992年12月10日 優先權日1992年12月10日
發明者柳瑞奇, 李祥明 申請人:柳瑞奇, 李祥明