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兩用充氣嘴的制作方法

文檔序號:3951503閱讀:696來源:國知局
專利名稱:兩用充氣嘴的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種汽車附件,尤其是一種便于用普通打氣筒為小型汽車,摩托車輪胎充氣的兩用充氣嘴。
由于汽車、摩托車輪胎的氣嘴與自行車胎氣嘴的結構形式不同,因此在人們生活中常遇到汽車或摩托車的輪胎癟了又找不到氣泵,而到處都有的普通打氣筒又無法使用,因而令人十分懊惱,給工作和生活帶來不便。
本實用新型的目的是提供一種可以方便地連接在汽車輪胎氣嘴上,使之能夠使用普通打氣筒的兩用充氣嘴產品,以滿足人們的需要。
本實用新型是這樣實現的。
兩用充氣嘴由外套3、閥芯1、彈簧2和密封墊4組成。其中外套的內孔由三個不同內徑部分組成,其底部為大直徑的螺孔,中部為小直徑的光孔,頂部為略大直徑的光孔。在外套的螺孔根部裝入彈性密封墊4,外套的頂部孔中裝入彈簧2,在彈簧的內孔中又套裝閥芯1。充氣嘴的閥芯頂部有一個圓錐形觸頭,并在觸頭的圓錐面上設有傘狀溝槽;其圓錐臺的直徑略小于外套頂部內徑,閥桿直徑略小于外套中部內徑;閥桿的底部用壓力變形方法形成彎折。
以下結合實施例和附圖,對本實用新型予以詳細敘述。


圖1兩用充氣嘴示意圖。
兩用充氣嘴的外套3可以制成階梯狀,大直徑段的外表面進行滾花處理,便于手持旋擰。使用時,將底部螺紋連接在汽車氣嘴上,再把普通氣管氣嘴在本實用新型的上口部。這時,閥芯1被壓下,閥桿底部脫離密封墊,同時閥芯也將汽車輪胎氣嘴壓下,空氣便可進入輪胎。
本實用新型結構簡單,方便實用能夠解決小型汽車、摩托車以及高級自行車使用普通氣筒充氣的問題。
權利要求1.一種兩用充氣嘴,其特征在于它由外套、閥芯、彈簧和密封墊組成;其中外套的內孔由三個不同內徑部分組成,其底部為大直徑的螺孔,中部為小直徑的光孔,頂部為略大直徑的光孔,在外套的螺孔根部裝入彈性密封墊,外套的頂部孔中裝入彈簧,在彈簧的內孔中又套裝閥芯;充氣嘴的閥芯頂部有一個圓錐形觸頭,并在觸頭的圓錐面上設有傘狀溝槽,其圓錐臺直徑略小于外套頂部內徑,閥桿直徑略小于外套中部內徑,閥桿的底部用壓力變形形成彎折。
專利摘要本實用新型是一種連接在汽車、摩托車氣嘴上。使用普通打氣筒充氣的兩用充氣嘴。該氣嘴由套、閥芯、彈簧和密封墊組成。使用時,將外套底部旋接在汽車氣嘴上,再把普通氣筒的氣嘴夾在本實用新型的上口部。這時閥芯被壓下,同時也將汽車輪胎氣嘴壓下,空氣便可以進入到輪胎中去。本實用新型結構簡單,方便實用,解決無氣泵情況下小型汽車、摩托車的充氣問題。
文檔編號B60C23/14GK2116606SQ9220417
公開日1992年9月23日 申請日期1992年3月14日 優先權日1992年3月14日
發明者王石頭, 趙恩剛 申請人:王石頭, 趙恩剛
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