家用轎車自動遮陽裝置制造方法
【專利摘要】家用轎車自動遮陽裝置，包括遮陽板、卷簾機構、裝在遮陽板上的控制芯片、帶有支柱的磁力基臺以及外置開關控制器，遮陽板安裝在支柱的頂端，遮陽板的頂面裝有太陽能電池、邊緣安裝電磁線圈和鉸鏈機構；卷簾機構包括遮陽布、電機和卷軸，遮陽布的上邊緣與遮陽板的邊緣相連、遮陽布的下邊緣固定在卷軸上，卷軸與電機的輸出軸連接；磁力基臺上設有磁力線圈和第一磁力控制開關，磁力線圈、第一磁力控制開關、太陽能電池通過導線形成第一串聯回路；電機、電磁線圈通過導線與太陽能電池形成第二串聯回路，第二串聯回路上配有受控于控制芯片的第二磁力控制開關；外置開關控制器與控制芯片信號連接。本實用新型的有益效果是：簡化操作，節約空間，環保。
【專利說明】家用轎車自動遮陽裝置
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種家用轎車自動遮陽裝置。
【背景技術】
[0002] 隨著經濟的發展，公路上的家用轎車越來越多，然而到了每年的7月份意味著進 入了高溫季節，有車一族的煩惱接踵而至：難找到可以遮陽的停車場地，在烈日下暴曬的汽 車，稍不注意可能就會對正常使用造成威脅。炎炎夏日不少車主都有這樣的經歷，停在戶 外長時間暴曬的汽車，用手摸車的外殼很是燙手。一打開車門就有股熱浪撲面而來，可能還 有塑料烤焦的味道夾雜其中，讓人難以進入車內，而且長期暴曬，汽車的內飾、儀表臺等容 易老化變形，嚴重時還會影響正常工作。也許把車停在地下車庫或者陰涼處是給汽車"防 暑"最省事的辦法，但這樣的選擇少之又少。打火機、清洗劑、碳酸飲料、香水、電池、老花鏡、 裝水的玻璃瓶等都在"夏季車內危險品"名單之內。"比如長時間暴曬后的易拉罐可能在車 內爆炸導致車窗損毀、車套污損；打火機和電池在陽光暴曬下或長時間處于六七十攝氏度 的高溫環境下，都很可能因受熱而爆炸；而老花鏡同放大鏡一樣，容易積聚光線，也是很危 險的。
[0003] 目前市場上大部分汽車使用的是汽車遮陽布，這種遮陽布完全依靠人徒手將遮陽 布展開覆蓋整個車身，這種遮陽布的缺點是1、徒手操作效率低，花費的時間比較長，特別是 在夏日高溫的條件下操作很繁瑣。2、占用的空間比較大，還需要人為的將它折疊好。3、機 械化程度很低，不能滿足廣大用車愛好者的方便快捷，時尚、人性化的要求。
【發明內容】
[0004] 為了解決目前汽車遮陽布操作繁瑣，機械化效率低，占用空間等一系列缺點，本實 用新型提出了一種方便快捷，自動化程度高，空間占用小的家用轎車自動遮陽裝置。
[0005] 本實用新型所述的家用轎車自動遮陽裝置，其特征在于：包括遮陽板、卷簾機構、 裝在遮陽板上的控制芯片、帶有支柱的磁力基臺以及外置開關，所述的遮陽板安裝在支柱 的頂端，所述的遮陽板的頂面裝有太陽能電池、邊緣安裝電磁線圈和用于固定卷簾機構的 鉸鏈機構；所述的卷簾機構包括遮陽布、電機和卷軸，所述的遮陽布的上邊緣與遮陽板的邊 緣相連、所述的遮陽布的下邊緣固定在卷軸上，所述的卷軸與所述的電機的輸出軸連接；所 述的磁力基臺上設有磁力線圈和第一磁力控制開關，所述的磁力線圈、所述的第一磁力控 制開關以及所述的太陽能電池通過導線形成第一串聯回路；所述的電機、所述的電磁線圈 通過導線與所述的太陽能電池形成第二串聯回路，所述的第二串聯回路上配有受控于控制 芯片的第二磁力控制開關；所述的外置開關與所述的控制芯片信號連接。
[0006] 所述的遮陽板由四塊子板拼接而成，每塊子板上對應配有一塊太陽能電池。
[0007] 所述的鉸鏈機構的最大旋轉角度為180度。
[0008] 所述的太陽能電池為1XR5. 2609型。
[0009] 使用時，車主將遮陽裝置從后備箱中取出，將其放置于車頂中央，并展開四塊遮陽 板，打開第一電磁控制開關，此時第一串聯回路通電，使得磁力基臺帶有磁性吸附于車頂 上，按下外置開關的開始鍵，外置開關向控制芯片發送無線信號，控制芯片向第二電磁控制 開關發出指令，使得第二串聯回路斷開，從而使得遮陽板下方電磁線圈失電，鉸鏈機構失去 電磁力作用展開，其中鉸鏈機構最大的旋轉角度是180度，這樣卷簾機構的遮陽布就順著 轉汽車防風玻璃展開，車頂上的四塊遮陽板上嵌有太陽能電池板，太陽能電池板將吸收的 光能轉化為電能并儲存在太陽能電池中；當車主按下外置開關的停鍵時，太陽能電池通過 埋入遮陽卷簾內的導線驅動遮陽卷簾機構內的電機做圓周運動，將遮陽布繞在卷軸上，并 回到初始位置，此時在車頂遮陽板邊緣的電磁線圈得電，鉸鏈機構在電磁力的作用下回到 初始位置將卷簾機構固定住，車主將車頂的四塊遮陽板折疊成一塊，然后將遮陽裝置放到 后備箱中即可。
[0010] 本實用新型的有益效果是：1、該實用新型相對于傳統的手拉式遮陽布，采取了自 動化的機械裝置，簡化了車主的操作，同時大大節約了遮陽布占據后備箱的空間；2、家用汽 車已經成為市民的主要交通工具之一，而遮陽問題又是車主急需解決的問題，所以該實用 新型具有廣闊的應用前景，且節能環保，同時又能很好的實現其功能，所以該實用新型推廣 以后也將會獲得很好的經濟效益；3、自動這樣裝置外觀更時尚，符合大多數車主的審美觀， 同時節能環保。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011] 圖1是本實用新型的結構圖(卷簾機構收納狀態)。
[0012] 圖2是本實用新型的卷簾機構中的電機安裝示意圖（M代表電機)。
[0013] 圖3是本實用新型的結構圖(卷簾機構展開狀態)。
【具體實施方式】
[0014] 下面結合附圖進一步說明本實用新型
[0015] 參照附圖：
[0016] 本實用新型所述的家用轎車自動遮陽裝置，包括遮陽板1、卷簾機構2、裝在遮陽 板上的控制芯片、帶有支柱41的磁力基臺4以及外置開關控制器3,所述的遮陽板1安裝在 支柱41的頂端，所述的遮陽板1的頂面裝有太陽能電池11、邊緣安裝電磁線圈和用于固定 卷簾機構的鉸鏈機構；所述的卷簾機構2包括遮陽布21、電機22和卷軸，所述的遮陽布21 的上邊緣與遮陽板1的邊緣相連、所述的遮陽布21的下邊緣固定在卷軸上，所述的卷軸與 所述的電機22的輸出軸連接；所述的磁力基臺4上設有磁力線圈和第一磁力控制開關42， 所述的磁力線圈、所述的第一磁力控制開關42以及所述的太陽能電池11通過導線5形成 第一串聯回路；所述的電機22、所述的電磁線圈通過導線5與所述的太陽能電池11形成第 二串聯回路，所述的第二串聯回路上配有受控于控制芯片的第二磁力控制開關；所述的外 置開關控制器3與所述的控制芯片信號連接。
[0017] 所述的遮陽板1由四塊子板12拼接而成，每塊子板12上對應配有一塊太陽能電 池11。
[0018] 所述的鉸鏈機構的最大旋轉角度為180度。
[0019] 所述的太陽能電池為1XR5. 2609型。
[0020] 使用時，車主將遮陽裝置從后備箱中取出，將其放置于車頂中央，并展開四塊遮陽 板，打開第一電磁控制開關，此時第一串聯回路通電，使得磁力基臺帶有磁性吸附于車頂 上，按下外置開關的開始鍵，外置開關向控制芯片發送無線信號，控制芯片向第二電磁控制 開關發出指令，使得第二串聯回路斷開，從而使得遮陽板下方電磁線圈失電，鉸鏈機構失去 電磁力作用展開，其中鉸鏈機構最大的旋轉角度是180度，這樣卷簾機構的遮陽布就順著 轉汽車防風玻璃展開，車頂上的四塊遮陽板上嵌有太陽能電池板，太陽能電池板將吸收的 光能轉化為電能并儲存在太陽能電池中；當車主按下外置開關的停鍵時，太陽能電池通過 埋入遮陽卷簾內的導線驅動遮陽卷簾機構內的電機做圓周運動，將遮陽布繞在卷軸上，并 回到初始位置，此時在車頂遮陽板邊緣的電磁線圈得電，鉸鏈機構在電磁力的作用下回到 初始位置將卷簾機構固定住，車主將車頂的四塊遮陽板折疊成一塊，然后將遮陽裝置放到 后備箱中即可。
[0021] 本說明書實施例所述的內容僅僅是對實用新型構思的實現形式的列舉，本實用新 型的保護范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本實用新型的保護范圍也包 括本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。
【權利要求】
1. 家用轎車自動遮陽裝置，其特征在于：包括遮陽板、卷簾機構、裝在遮陽板上的控制 芯片、帶有支柱的磁力基臺以及外置開關，所述的遮陽板安裝在支柱的頂端，所述的遮陽板 的頂面裝有太陽能電池、邊緣安裝電磁線圈和用于固定卷簾機構的鉸鏈機構；所述的卷簾 機構包括遮陽布、電機和卷軸，所述的遮陽布的上邊緣與遮陽板的邊緣相連、所述的遮陽布 的下邊緣固定在卷軸上，所述的卷軸與所述的電機的輸出軸連接；所述的磁力基臺上設有 磁力線圈和第一磁力控制開關，所述的磁力線圈、所述的第一磁力控制開關以及所述的太 陽能電池通過導線形成第一串聯回路；所述的電機、所述的電磁線圈通過導線與所述的太 陽能電池形成第二串聯回路，所述的第二串聯回路上配有受控于控制芯片的第二磁力控制 開關；所述的外置開關與所述的控制芯片信號連接。
2. 如權利要求1所述的家用轎車自動遮陽裝置，其特征在于：所述的遮陽板由四塊子 板拼接而成，每塊子板上對應配有一塊太陽能電池。
3. 如權利要求2所述的家用轎車自動遮陽裝置，其特征在于：所述的鉸鏈機構的最大 旋轉角度為180度。
4. 如權利要求3所述的家用轎車自動遮陽裝置，其特征在于：所述的太陽能電池為 1XR5. 2609 型。
【文檔編號】B60J11/02GK203864408SQ201420136312
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年3月25日 優先權日:2014年3月25日
【發明者】張鵬園, 劉云峰, 仵健磊 申請人:浙江工業大學