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一種滑動式汽車座椅裝置的制作方法

文(wen)檔序號:3975969閱讀:297來源:國(guo)知局
專利名稱:一種滑動式汽車座椅裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種汽車座椅,尤其一種滑動式汽車座椅裝置,能夠防止駕駛員因慣性而受傷。
背景技術
隨著政策的提高,我國經濟發展突飛猛進,社會呈現繁榮的景象。隨著城市化發展的步伐,基礎設施的建設越來越完善,城市交通越來越發達。經濟的發展提高了人們的生活水平,汽車購買量也隨之提高,城市交通堵塞也不斷發生。城市的生活節奏很快,人們的心態也十分浮躁,交通事故經常發生。駕駛員空間位置狹小,當汽車遇到碰撞時,駕駛員因為慣性而碰到汽車前部,被擠壓在駕駛室內,難以救護
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種滑動式汽車座椅裝置,當汽車發生碰撞時,汽車座椅能夠向后滑動,防止駕駛員碰到汽車前部,給駕駛員提供足夠大的空間,避免駕駛員受傷。為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是一種滑動式汽車座椅裝置,包括座椅、滑軌,安裝于汽車內,座椅靠背前端安裝有壓力傳感器I,汽車尾部安裝有加速度傳感器,所述壓力傳感器I和加速度傳感器連接于單片機輸入端,單片機輸出端連接于驅動裝置,所述驅動裝置安裝于座椅底部前端。汽車尾部安裝有壓力傳感器II。所述驅動裝置包括固定于座椅底部前端的氣缸、連接于氣缸的空氣壓縮機,所述空氣壓縮機連接于電磁繼電器。所述單片機輸出端連接于電磁繼電器。當汽車發生碰撞時,汽車尾部的加速度傳感器能夠感受到碰撞,駕駛員由于慣性向座椅靠背施加壓力,壓力傳感器I感受到壓力,壓力傳感器I和加速度傳感器將信號傳遞給單片機,單片機將信號傳遞給驅動裝置,驅動裝置控制座椅向后滑動,從而避免駕駛員受傷,給駕駛員提供足夠大的空間。

圖I是一種滑動式汽車座椅裝置的整體結構示意圖;圖2是一種滑動式汽車座椅裝置的工作原理示意圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示,一種滑動式汽車座椅裝置,包括座椅I、滑軌2,安裝于汽車內,座椅I靠背前端安裝有壓力傳感器I 3,汽車尾部安裝有加速度傳感器4,所述壓力傳感器
I3和加速度傳感器4連接于單片機5輸入端,單片機5輸出端連接于驅動裝置,所述驅動裝置安裝于座椅I底部前端。汽車尾部安裝有壓力傳感器II 9。當汽車發生追尾碰撞時,汽車尾部的加速度傳感器4能夠感受到碰撞帶來的加速度,壓力傳感器II 9能夠感受到汽車尾部的壓力,駕駛員由于慣性向座椅I的靠背施加壓力,從而靠背上的壓力傳感器I 3能夠感受到壓力,加速度傳感器4、壓力傳感器I 3和壓力傳感器II 9將信號傳遞給單片機5,單片機5將信號傳遞給驅動裝置,從而控制座椅I向后滑動。所述驅動裝置包括固定于座椅底部前端的氣缸6、連接于氣缸6的空氣壓縮機7,所述空氣壓縮機7連接于電磁繼電器8。所述單片機5輸出端連接于電磁繼電器8。加速度傳感器4、壓力傳感器I 3和壓力傳感器
II9將信號傳遞給單片機5,單片機5將信號傳遞給電磁繼電器8,電磁繼電器8控制空氣壓縮機7啟動,空氣壓縮機7推動氣缸6的伸縮,將座椅I向后推動,從而避免駕駛員受傷,同時給駕駛員提供了足夠大的空間。座椅后移的距離是10到25公分,是后排乘客和前排座椅間的空余距離,前排座椅背部較柔軟,使得座椅的后移不會對后排乘客造成傷害。當加速度達到11米每平方秒時,足以證明發生了嚴重的汽車碰撞事故,極有可能讓司機受傷,甚至失去生命。汽車追尾時,作用于頸部的力和力矩與頸部是否損傷密切關系,頸部承受的極限負荷前屈轉矩是4.8 kgm,極限負荷后屈轉矩是9 kgm。使用時,將壓力傳感器II 9和加速度傳感器4安裝于汽車尾部,將壓力傳感器I 3安裝于座椅I的靠背上。當汽車發生追尾碰撞時,加速度傳感器4能夠感受到碰撞帶來的加速度,壓力傳感器II 9能夠感受到汽車尾部的壓力,壓力傳感器I 3能夠感受到駕駛員由于慣性向汽車靠背施加的壓力,加速度傳感器4、壓力傳感器I 3和壓力傳感器II 9將信號傳遞給單片機5,單片機5將信號傳遞給驅動裝置,驅動裝置控制座椅I向后滑動,避免駕駛員受傷,同時給駕駛員提供足夠大的空間。
權利要求1.一種滑動式汽車座椅裝置,包括座椅、滑軌,安裝于汽車內,其特征在于座椅靠背前端安裝有壓力傳感器I,汽車尾部安裝有加速度傳感器,所述壓力傳感器I和加速度傳感器連接于單片機輸入端,單片機輸出端連接于驅動裝置,所述驅動裝置安裝于座椅底部前端。
2.如權利要求I所述的滑動式汽車座椅裝置,其特征在于汽車尾部安裝有壓力傳感器II。
3.如權利要求I或2所述的滑動式汽車座椅裝置,其特征在于所述驅動裝置包括固定于座椅底部前端的氣缸、連接于氣缸的空氣壓縮機,所述空氣壓縮機連接于電磁繼電器。
4.如權利要求3所述的滑動式汽車座椅裝置,其特征在于所述單片機輸出端連接于電磁繼電器。
專利摘要本實用新型公開了一種滑動式汽車座椅裝置,包括座椅、滑軌,安裝于汽車內,座椅靠背前端安裝有壓力傳感器Ⅰ,汽車尾部安裝有加速度傳感器,所述壓力傳感器Ⅰ和加速度傳感器連接于單片機輸入端,單片機輸出端連接于驅動裝置,所述驅動裝置安裝于座椅底部前端。當汽車發生碰撞時,汽車尾部的加速度傳感器能夠感受到碰撞,駕駛員由于慣性向座椅靠背施加壓力,壓力傳感器Ⅰ感受到壓力,壓力傳感器Ⅰ和加速度傳感器將信號傳遞給單片機,單片機將信號傳遞給驅動裝置,驅動裝置控制座椅向后滑動,從而避免駕駛員受傷,給駕駛員提供足夠大的空間。
文檔編號B60N2/07GK202716754SQ20122033169
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月10日 優先權日2012年7月10日
發明者鄒超, 郭楓, 郭劍鋒, 楊娜, 崔超, 谷靜, 王澤 申請人:鄒超, 郭楓, 郭劍鋒, 楊娜, 崔超, 谷靜, 王澤
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