專利名稱：一種電動車替代輪的制作方法
技術領域：
本發明公開了一種電動車替代輪，屬于電動車技術領域。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，電動車作為一種環保、節能的交通工具，正逐步取代自行車成為中國百姓的日常代步工具。許多人都有過騎電動兩輪車或三輪車，在路上漏氣爆胎的遭遇，笨重的車身以及輪胎與地面之間的摩擦增大，使人們推行時苦不堪言，甚至會把輪胎碾壞，怎樣解決這一問題，成為業內人士關注的焦點。

發明內容
為了解決上述技術中存在的問題，本發明公開了一種電動車替代輪，能夠解決電動車在漏氣或爆胎時的行走問題，延長輪胎的使用壽命。為了達到上述目的，本發明提供以下技術方案一種電動車替代輪，包括軸，軸上安裝有輪子，軸的中部焊接有輪胎固定架，輪胎固定架兩端設有穿繩孔，穿繩孔上穿有捆扎繩；作為優選，輪子設有兩個，分別安裝在軸的兩端；作為優選，輪胎固定架為臥式曹形輪胎固定架。本發明的有益效果是本裝置完全可替代因電動車輪胎漏氣而不能騎行和推行的應急工具，避免因輪胎與地面之間的過大摩擦力而碾壞輪胎，延長輪胎的使用壽命，本裝置操作簡單，且體積小巧，易于攜帶。


圖I是本發明整體結構示意圖。圖中1、穿繩孔，2、捆扎繩，3、輪胎固定架，4、輪子，5、軸。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步說明。如圖I所示,本電動車替代輪，由穿繩孔I、捆扎繩2、輪胎固定架3、輪子4和軸5組成，輪子4安裝在軸5上，軸5的中部焊接有輪胎固定架3，輪胎固定架3兩端設有穿繩孔 I，穿繩孔I上穿有捆扎繩2。作為本發明的改進，所述輪子4設有兩個，分別安裝在軸5的兩端，更有利于負載電動車行走，由于三個輪子行走較穩，但操作起來比較笨重，且增加了生產成本，而一個輪子行走不穩，需要費力掌控才能走穩，所以優選兩個輪子。作為本發明的進一步改進，所述輪胎固定架3為臥式曹形輪胎固定架，更方便和牢靠的固定電動車，使其在輪胎固定架3中，不易產生左右晃動的現象，更有利于行走，同 時使用者只需使用很小的力氣即可掌控本裝置的行走方向，省時省力。
在使用時只需將本裝置至于輪胎下，使輪胎放入替代輪中間的輪胎固定架3曹里然后用捆扎繩2把輪胎固定架3架捆綁在輪胎上，鎖緊剎車使輪子保持不動，就可以方便騎行或推行了，如果漏氣的不是傳動輪而是前輪，則把本裝置放在前輪輪胎下，鎖緊剎車、用 捆扎繩2固定，即可以中速騎行，在輪胎漏氣的時候本裝置給人們帶來了很大的方便。
權利要求
1.一種電動車替代輪，其特征在于，包括軸(5)，軸(5)上安裝有輪子(4)，軸(5)的中部焊接有輪胎固定架(3)，輪胎固定架(3)兩端設有穿繩孔(1)，穿繩孔(I)上穿有捆扎繩(2)。
2.根據權利要求I所述的一種電動車臥式曹形替代輪，其特征在于，所述輪子(4)設有兩個，分別安裝在軸(5)的兩端。
3.根據權利要求I所述的一種電動車臥式曹形替代輪，其特征在于，所述輪胎固定架(3)為臥式曹形輪胎固定架。
全文摘要
本發明公開了一種電動車替代輪，屬于電動車技術領域，包括軸，軸上安裝有輪子，軸的中部焊接有輪胎固定架，輪胎固定架兩端設有穿繩孔，穿繩孔上穿有捆扎繩；有益效果是本裝置完全可替代因電動車輪胎漏氣而不能騎行和推行的應急工具，避免因輪胎與地面之間的過大摩擦力而碾壞輪胎，延長輪胎的使用壽命，本裝置操作簡單，且體積小巧，易于攜帶。
文檔編號B60S13/02GK102700516SQ20121017405
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月30日 優先權日2012年5月30日
發明者鄭尚明 申請人:鄭尚明