專利名稱：懸掛式車用安全玻璃破碎器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用安全設施，尤其涉及一種可以瞬間破碎車窗玻璃的懸掛 式車用安全玻璃破碎器。
背景技術：
目前，為了防止車窗玻璃破碎傷人，在人們出行乘坐的各種車輛的車窗上所使用 的玻璃都是鋼化玻璃，這種玻璃抗撞擊性強，一般撞擊不會破碎，即使破碎也是顆粒狀不會 傷人，但使用這種玻璃也存在一定的安全隱患，就是在車輛發生意外事故乘客從車內逃生 時需要借助車輛配置的安全錘才能打碎車窗的玻璃，由于車輛配置的安全錘經常丟失，這 樣在車輛發生意外事故的時候就會使乘客無法從車內逃生，近些年經常出現的公交車自燃 和或人為縱火帶來的巨大傷亡，大多數是因為車內逃生錘缺失導致乘客不能順利逃生引起 的，由于普通逃生錘只是簡單的懸掛在車窗旁的掛架上，十分容易拿取，經常會被一些素質 不高的乘客偷走，所以因為逃生錘經常丟失，大多數車輛都存在一定的逃生隱患，而且使用 安全錘還要先取下懸掛著的安全錘然后再使用安全錘來砸玻璃，由于拿取安全錘也需要時 間，所以乘客也不能在第一時間內快速砸碎玻璃逃生，這些問題目前還沒有很好的解決辦 法。

實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種既不會丟失又可以快速破碎玻璃的懸掛式 車用安全玻璃破碎器來徹底解決這個問題。為解決上述問題，本實用新型采用以下設計方案一種懸掛式車用安全玻璃破碎 器，它包括底座，穿過底座卡接在底座內的上蓋，鑲嵌在上蓋內的金屬撞擊頭，以及蓋在底 座下方并同底座固定連接的底座蓋板，其中上蓋頂端封閉，底端開口，在開口處加工有向外 突起的外沿；沿底座中心縱向加工有垂直于底座的圓孔，圓孔的內徑略大于上蓋口開口處 向外突起外沿的外徑，底座的頂端加工有向內突起的內沿，內沿的內徑略大于上蓋的外徑， 小于上蓋向外突出外沿的外徑；上蓋頂端向上從底座的底端穿過底座的圓孔，上蓋底端向 外突起的外沿卡在底座頂端向內突起的內沿的下方，并可以在底座的圓孔內上下滑動；上 蓋的內部鑲嵌有金屬撞擊頭，撞擊頭的尖端向外，朝向上蓋開口的底端；底座蓋板蓋住底座 下端與底座固定連接，蓋板的中間加工有供撞擊頭伸出的圓孔，蓋板的一側延伸有一掛架， 掛架通過螺釘固定在車窗的窗框上。作為本實用新型的更進一步改進是，在底座蓋板和上蓋頂端內表面之間安裝有至 少一根壓縮彈簧。采用這樣的結構后，掛架通過螺釘固定在車窗的窗框上，使蓋板貼附在車窗玻璃 上，采用這樣結構固定的玻璃破碎器沒有工具是很難將它拆卸下來的，因此不會再出現玻 璃破碎器丟失的情況；上蓋內鑲嵌的金屬撞擊頭垂直朝向車窗玻璃，通過壓縮彈簧使金屬 撞擊頭和玻璃之間保持一定距離，保證沒有外力情況下，撞擊頭不會接觸玻璃，在需要破碎車窗玻璃的時候，用力拍擊上蓋，上蓋向下滑動，壓縮彈簧變形，金屬撞擊頭快速撞擊玻璃， 當達到一定的撞擊力，玻璃就會立刻破碎，如果車窗玻璃是雙層玻璃，第一層玻璃破碎后重 復拍擊上蓋，就可以再將第二層玻璃擊碎。
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的說明
圖1是本實用新型懸掛式車用安全玻璃破碎器結構示意圖。圖2是圖1本實用新型懸掛式車用安全玻璃破碎器沿掛架的縱向剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示一種懸掛式車用安全玻璃破碎器，它包括底座1，穿過底座1卡接 在底座1內的上蓋2，鑲嵌在上蓋2內的金屬撞擊頭3，以及蓋住底座下端并同底座1固定連 接的底座蓋板7，其中上蓋2頂端封閉，底端開口，在開口處加工有向外突起的外沿4 ；沿底 座1中心縱向加工有垂直于底座1的圓孔5，圓孔5的內徑略大于上蓋2 口開口處向外突起 外沿4的外徑，底座1的頂端加工有向內突起的內沿6，內沿6的內徑略大于上蓋2的外徑， 小于上蓋2向外突出外沿4的外徑；上蓋2頂端向上從底座1的底端穿過底座1內的圓孔 5，上蓋2底端向外突起的外沿4卡在底座1頂端向內突起的內沿6的下方，并可以在底座 1的圓孔5內上下滑動；上蓋2的內部鑲嵌有金屬撞擊頭3，撞擊頭3的尖端向外，朝向上蓋 2開口的底端；蓋板7蓋住底座1下端與底座1固定連接，蓋板7的中間加工有供撞擊頭3 伸出的圓孔8，蓋板7的一側延伸有一掛架10，掛架10可以是同蓋板7焊接或鉚接在一起， 也可以用金屬板材沖壓或塑料注塑成型將掛架10和蓋板7加工成一體，掛架10通過螺釘 固定在車窗的窗框上，再通過膠粘使蓋板7緊貼附在車內車窗玻璃上，當然蓋板7也可以不 用膠粘，只要將掛架10加工成合適角度，就可以在將掛架10固定在車窗窗框上的同時，蓋 板7也會自然地貼附在車窗玻璃上，采用這樣結構固定的玻璃破碎器沒有工具是很難拆卸 下來的，因此不會再出現玻璃破碎器丟失的情況；在底座1蓋板7和上蓋2頂端內表面之間 安裝有至少一根壓縮彈簧9，通過壓縮彈簧9使金屬撞擊頭3和玻璃之間保持一定距離，保 證沒有外力情況下，撞擊頭3不會接觸玻璃，在需要破碎車窗玻璃的時候，用力拍擊上蓋2， 上蓋2向下滑動，壓縮彈簧9變形，金屬撞擊頭3快速撞擊玻璃，當達到一定的撞擊力，玻璃 就會立刻破碎，如果車窗玻璃是雙層玻璃，第一層玻璃破碎后重復拍擊上蓋2，就可以再將 第二層玻璃擊碎，同普通救生錘相比，由于沒有拿取安全錘的步驟，節省了一定的時間，因 此乘客可以在最短的時間內打碎玻璃逃生。本實用新型不局限于上述實施方式，蓋板和底座可以加工成任何形狀，凡是通過 蓋板在底座內滑動，并利用蓋板內的撞擊頭撞擊玻璃的結構都在本實用新型保護范圍之 內。此外，掛架也可以是與底座加工成一體，這也是在本實用新型保護范圍之內。
權利要求一種懸掛式車用安全玻璃破碎器，它包括底座，穿過底座卡接在底座內的上蓋，鑲嵌在上蓋內的金屬撞擊頭，以及蓋在底座下方并同底座固定連接的底座蓋板，其中上蓋頂端封閉，底端開口，在開口處加工有向外突起的外沿；沿底座中心縱向加工有垂直于底座的圓孔，圓孔的內徑略大于上蓋口開口處向外突起外沿的外徑，底座的頂端加工有向內突起的內沿，內沿的內徑略大于上蓋的外徑，小于上蓋向外突出外沿的外徑；上蓋頂端向上從底座的底端穿過底座的圓孔，上蓋底端向外突起的外沿卡在底座頂端向內突起的內沿的下方，并可以在底座的圓孔內上下滑動；上蓋的內部鑲嵌有金屬撞擊頭，撞擊頭的尖端向外，朝向上蓋開口的底端；底座蓋板蓋住底座下端并與底座固定連接，蓋板的中間加工有供撞擊頭伸出的圓孔，蓋板的一側延伸有一掛架，掛架通過螺釘固定在車窗的窗框上。
2.根據權利要求1所述的一種懸掛式車用安全玻璃破碎器，其特征在于蓋板和上蓋 頂端內表面之間安裝有至少一根壓縮彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種懸掛式車用安全玻璃破碎器，它包括底座，穿過底座卡接在底座內的上蓋，鑲嵌在上蓋內的金屬撞擊頭，以及蓋在底座下方并同底座固定連接的蓋板，蓋板的中間加工有供撞擊頭伸出的圓孔，蓋板的一側延伸有一掛架，掛架通過螺釘固定在車窗的窗框上，上蓋可以在底座內上下滑動，在底座蓋板和上蓋頂端內表面之間安裝有至少一根壓縮彈簧，正常情況下壓縮彈簧可以使上蓋內的撞擊頭和玻璃之間保持一定距離，在需要破碎車窗玻璃的時候，用力拍擊上蓋，上蓋向下滑動，壓縮彈簧變形，金屬撞擊頭快速撞擊玻璃，當達到一定的撞擊力，玻璃就會立刻破碎。
文檔編號B60R21/02GK201659952SQ20102016391
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月20日 優先權日2010年4月20日
發明者杜志剛 申請人:杜志剛