專利名稱：多功能拆卸車輪擋圈工具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拆卸機動車車輪擋圈的工具結構背景技術擋圈在機動車車輪部件中起到固定輪胎的作用。因機動車車輪的使用頻率很高，車輪、輪胎的毀損時有發生，因此，擋圈的拆卸極為頻繁。傳統的擋圈拆卸方式，是同時采用兩根撬棍，分別在擋圈的開口處和沖切撬口處進行強力撬動，既費力又易造成安全事故，且因擋圈沖有撬口而降低其強度和使用壽命。

發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述弊端和缺陷，提供一個多功能的擋圈拆卸工具。
本實用新型的方案是本工具是由力桿、支撐桿、虎口型拉桿及兩根軸肖五個部分組成；以支撐桿與鋼圈的接觸點為支點，運用杠桿原理，通過力桿向下施力，虎口型拉桿則能快捷地將擋圈剝離鋼圈。本工具支撐桿設有多塊高度不等呈階梯分布的插入板，可適用多種車型和多種型號規格的車輪。
本實用新型的優點是(1)本工具運用杠桿原理，可省力、快捷地將擋圈剝離鋼圈；(2)本工具可替代原先的兩根撬棍，變兩處施力為一處施力，擋圈受力大，易剝離；(3)虎口型拉桿的月牙槽仿擋圈輪緣設計，卡住擋圈不會脫離，避免安全事故；(4)擋圈上無須沖切撬口，增加了擋圈的強度，避免了截面斷裂，提高了擋圈的使用壽命；(5)支撐桿上設有高度不等呈階梯狀分布的插板，可適用各種車型、不同型號規格的車輪，做到一式多用。


圖1是本實用新型的主視圖圖2是本實用新型的工作示意圖圖中1是力桿，2是支撐桿，3是虎口型拉桿，4、5是軸肖，6是擋圈，7是鋼圈。
具體實施方式
本實用新型是這樣實施的，它是由力桿(1)、支撐桿(2)及虎口型拉桿(3)三個部分組成。
實施例1用鋼板沖制力桿(1)、支撐桿(2)、虎口型拉桿(3)，利用軸肖(4)、(5)，將它們組裝成多功能拆卸車輪擋圈工具。
實施例2鑄造力桿(1)，用鋼板沖制支撐桿(2)及虎口型拉桿(3)，爾后，利用軸肖(4)、(5)將它們組裝成多功能拆卸車輪擋圈工具。
實施例3鑄造力桿(1)、支撐桿(2)及虎口型拉桿(3)，爾后，利用軸肖(4)、(5)將它們組裝成多功能拆卸車輪擋圈工具。
支撐桿(2)的階梯狀插板截面形狀設定為橢圓形、長方形、梯形、正方形及各種幾何圖形。
支撐桿(2)的插板數量設定為自然數。
權利要求1.多功能拆卸車輪擋圈工具，是由力桿、支撐桿、虎口型拉桿及軸肖組成，其特征在于虎口型拉桿的月牙槽仿擋圈輪緣設計，支撐桿下端間隔設有高度不等、呈階梯狀分布的插板。
2.按權利要求1所述的多功能拆卸車輪擋圈工具，其特征在于所述的虎口型拉桿可設在力桿的左側，亦可設在力桿的右側，還可安裝在力桿的中間位置。
3.按權利要求1所述的多功能拆卸車輪擋圈工具，其特征在于所述的支撐桿可設在力桿的左側，亦可設在力桿的右側，還可安裝在力桿的中間位置。
4.按權利要求1所述的多功能拆卸車輪擋圈工具，其特征在于所述的支撐桿下端間隔設有的插板的側面形狀，可設定為圓形、條形、斜條形、長方形、斜長方形、梯形、斜梯形及各種幾何圖形。
專利摘要多功能拆卸車輪擋圈工具，涉及車輪擋圈拆卸工具結構。它是由力桿、支撐桿、虎口型拉桿及軸銷組成。它是運用杠桿原理，拆卸擋圈省力、快捷，避免安全事故；使用時擋圈上無須沖撬口，可增強擋圈強度和使用壽命；支撐板下端間隔設有高度不等、呈階梯分布的插入板，可適用于拆卸各種車型、不同車輪的擋圈。
文檔編號B60B31/00GK2741805SQ200420118260
公開日2005年11月23日 申請日期2004年10月27日 優先權日2004年10月27日
發明者賴建輝 申請人:賴建輝