一種汽車變速箱用密封圈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件領域，具體涉及一種汽車變速箱用密封圈。
【背景技術】
[0002]密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響密封圈的使用性能。汽車變速箱密封圈在使用過程中要和油類接觸，這時油類能滲透到密封圈內部使其產生溶脹，致使密封圈的強度和其他力學性能降低。

【發明內容】

[0003]為了解決上述技術問題，本發明提供一種汽車變速箱用密封圈，該密封圈具有高強的耐油性能，保證密封圈整體的使用性能。
[0004]本發明的目的通過以下技術方案來具體實現:
一種汽車變速箱用密封圈，包括按以下重量份數配比的各組分:
氧化鋅:2-4份
2、2’ - 二硫代二苯并噻唑:2-3份四甲基秋蘭姆二硫化物:2-3份鄰苯二甲酸二丁酯:11-14份聚氯乙烯:22-25份丁腈橡膠:62-68份防老劑RD:2-3份二甘醇:2.5份硬脂酸:1.5份硫磺:2.3份
沉淀法白炭黑:33-38份。
[0005]進一步的，將各組分按相應重量份數配比后混煉，將混煉后的混煉膠進行擠壓成型，對擠壓后的制品進行硫化制得密封圈成品。
[0006]本發明一種汽車變速箱用密封圈，包括丁腈橡膠、氧化鋅、2、2’_ 二硫代二苯并噻唑、四甲基秋蘭姆二硫化物、鄰苯二甲酸二丁酯、聚氯乙烯、防老劑RD、二甘醇、硬脂酸、硫磺、沉淀法白炭黑，并設置了各自的重量分數配比，從而可以克服現有技術中耐油性能差導致的使用壽命短的缺陷，保證密封圈整體的使用性能。
【具體實施方式】
[0007]本發明實施例所述的一種汽車變速箱用密封圈，包括按以下重量份數配比的各組分:
氧化鋅:2-4份
2、2’ - 二硫代二苯并噻唑:2-3份四甲基秋蘭姆二硫化物:2-3份鄰苯二甲酸二丁酯:11-14份聚氯乙烯:22-25份丁腈橡膠:62-68份防老劑RD:2-3份二甘醇:2.5份硬脂酸:1.5份硫磺:2.3份
沉淀法白炭黑:33-38份。
[0008]制備時，將各組分按相應重量份數配比后混煉，將混煉后的混煉膠進行擠壓成型，對擠壓后的制品進行硫化制得密封圈成品。
[0009]本發明一種汽車變速箱用密封圈，包括丁腈橡膠、氧化鋅、2、2’_ 二硫代二苯并噻唑、四甲基秋蘭姆二硫化物、鄰苯二甲酸二丁酯、聚氯乙烯、防老劑RD、二甘醇、硬脂酸、硫磺、沉淀法白炭黑，并設置了各自的重量分數配比，從而可以克服現有技術中耐油性能差導致的使用壽命短的缺陷，保證密封圈整體的使用性能。
[0010]最后應說明的是:以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行調節，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車變速箱用密封圈，其特征在于包括按以下重量份數配比的各組分: 氧化鋅:2-4份 2、2’- 二硫代二苯并噻唑:2-3份 四甲基秋蘭姆二硫化物:2-3份 鄰苯二甲酸二丁酯:11-14份 聚氯乙烯:22-25份 丁腈橡膠:62-68份 防老劑RD:2-3份 二甘醇:2.5份 硬脂酸:1.5份 硫磺:2.3份 沉淀法白炭黑:33-38份。
2.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱用密封圈，其特征在于:將各組分按相應重量份數配比后混煉，將混煉后的混煉膠進行擠壓成型，對擠壓后的制品進行硫化制得密封圈成品。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車變速箱用密封圈，包括按以下重量份數配比的各組分：氧化鋅：2-4份、2、2'-二硫代二苯并噻唑：2-3份、四甲基秋蘭姆二硫化物：2-3份、鄰苯二甲酸二丁酯：11-14份、聚氯乙烯：22-25份、丁腈橡膠：62-68份、防老劑RD：2-3份、二甘醇：2.5份、硬脂酸：1.5份、硫磺：2.3份、沉淀法白炭黑：33-38份，本發明可以克服現有技術中耐油性能差導致的使用壽命短的缺陷，保證密封圈整體的使用性能。
【IPC分類】C08L27-06, C08K3-06, C08K5-09, C08K5-12, C08L9-02, C08K3-36, C08K13-02, C08K3-22, C08K5-47
【公開號】CN104861230
【申請號】CN201510225784
【發明人】何擁軍, 何嘉圣, 何嘉賢, 黃繼東, 賴衛華
【申請人】柳州杰龍汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月6日