一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，包括筒體、安裝桿、送料電機、撥桿、圓弧導料槽和進料槽，所述安裝桿固定連接在筒體的內壁上，送料電機固定連接在安裝桿上，撥桿設于筒體內并與送料電機的轉軸相連，在筒體底部設有進料腔，圓弧導料槽固定連接在筒體外壁上，且圓弧導料槽一端與進料腔相連通，另一端與進料槽相連通。本實用新型結構簡單，使用方便，機械動作少，上料速度快，穩定性強，極大減少了非加工時間，提高了效率。
【專利說明】
一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元。
[0003]【背景技術】:
[0004]現有軸承外圈磨削裝置中的送料機構在批量將待打磨軸承送至車床上時，上料時間較長，且在上料過程中，軸承易滾動，需操作人員不間斷地調整待磨削軸承外圈在上述機構中的位置，增加操作人員的工作量，降低工作效率，增加勞動成本。
[0005]因此，確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。
[0006]
【發明內容】
:
[0007]本實用新型是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元。
[0008]本實用新型所采用的技術方案有:一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，包括筒體、安裝桿、送料電機、撥桿、圓弧導料槽和進料槽，所述安裝桿固定連接在筒體的內壁上，送料電機固定連接在安裝桿上，撥桿設于筒體內并與送料電機的轉軸相連，在筒體底部設有進料腔，圓弧導料槽固定連接在筒體外壁上，且圓弧導料槽一端與進料腔相連通，另一端與進料槽相連通;所述進料槽包括限位部、U形狀的第一凹槽部和U形狀的第二凹槽部，所述限位部固定連接在第一凹槽部的左側，第二凹槽部傾斜連接在第一凹槽部的右側，且第二凹槽部的凹槽與第一凹槽部的凹槽相連通。
[0009]進一步地，所述筒體的底部且位于進料腔的四周設有擋板，該擋板上設有送料口。
[0010]進一步地，所述進料腔內設有軸承外圈導料斜板。
[0011]進一步地，所述第一凹槽部的前側側壁上設有圓弧狀的進料口，所述限位部置于該進料口的左側。
[0012]進一步地，所述第一凹槽部前側側壁的底緣低于后側側壁的底緣。
[0013]進一步地，所述限位部上設有若干半球狀凸點。
[0014]本實用新型具有如下有益效果:
[0015]本實用新型結構簡單，使用方便，機械動作少，上料速度快，穩定性強，極大減少了非加工時間，提高了效率。
[0016]【附圖說明】:
[0017]圖1為本實用新型送料單元結構圖。
[0018]圖2為本實用新型中進料槽的三維結構圖。
[0019]圖3為圖2進料槽的平面結構圖。
[0020]圖4為圖3進料槽的中第一凹槽部的剖視圖。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0023]請參照圖1所示，本實用新型一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，包括筒體900、安裝桿901、送料電機902和撥桿903，安裝桿901固定連接在筒體900的內壁上，送料電機902固定連接安裝桿901上，且送料電機902的轉軸穿過安裝桿901并伸于安裝桿901的下方，撥桿903設于筒體900內，并通過連接軸與送料電機902的轉軸固定連接。
[0024]在筒體900的底部設有進料腔904，圓弧導料槽909固定連接在筒體900的外壁上，且圓弧導料槽909上端與筒體900底部的進料腔904相連通，下端置于進料槽10的上方，并與進料槽10相連通。
[0025]在筒體900的底部且位于進料腔904的四周設有擋板905，在擋板905上設有送料口906，該送料口 906的高度與待磨削軸承外圈400的厚度相適配。撥桿903位于擋板905的上方，且撥桿903與擋板905之間的間隙不大于6mm。
[0026]本實用新型為便于進料腔904內的磨削軸承外圈滑落至圓弧導料槽909中，在進料腔904內設有軸承外圈導料斜板907。
[0027]如圖2和圖3，本實用新型中的進料槽10包括限位部100、第一凹槽部101和第二凹槽部102，第一凹槽部101和第二凹槽部102均為U形狀，限位部100固定連接在第一凹槽部101的左側，第二凹槽部102傾斜連接在第一凹槽部101的右側，且第二凹槽部102的凹槽與第一凹槽部101的凹槽相連通。
[0028]在第一凹槽部1I的前側側壁上設有用于將待磨削軸承外圈取出的進料口103，該進料口 103的圓弧直徑大于待磨削軸承外圈的外徑。限位部100設于該進料口 103的左側。
[0029]本實用新型為便于將待磨削軸承外圈400從第一凹槽部101中的進料口103取出，第一凹槽部101的底面為斜面結構，即第一凹槽部101前側側壁的底緣低于后側側壁的底緣，如圖4。
[0030]為進一步便于取出待磨削軸承外圈，在限位部100上設有若干半球狀凸點106。
[0031]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:包括筒體(900)、安裝桿(901)、送料電機(90 2 )、撥桿(903 )、圓弧導料槽(909 )和進料槽(10)，所述安裝桿(901)固定連接在筒體(900)的內壁上，送料電機(902)固定連接在安裝桿(901)上，撥桿(903)設于筒體(900)內并與送料電機的轉軸相連，在筒體(900)底部設有進料腔(904)，圓弧導料槽(909)固定連接在筒體(900)外壁上，且圓弧導料槽(909)—端與進料腔(904)相連通，另一端與進料槽(10)相連通； 所述進料槽(1)包括限位部(100 )、U形狀的第一凹槽部(1I)和U形狀的第二凹槽部(102)，所述限位部(100)固定連接在第一凹槽部(101)的左側，第二凹槽部(102)傾斜連接在第一凹槽部(1I)的右側，且第二凹槽部的凹槽與第一凹槽部的凹槽相連通。2.如權利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述筒體(900)的底部且位于進料腔(904)的四周設有擋板(905)，該擋板(905)上設有送料口(906)。3.如權利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述進料腔(904)內設有軸承外圈導料斜板(907)。4.如權利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述第一凹槽部(101)的前側側壁上設有圓弧狀的進料口(103)，所述限位部(100)置于該進料口(103)的左側。5.如權利要求4所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述第一凹槽部(101)前側側壁的底緣低于后側側壁的底緣。6.如權利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述限位部(100)上設有若干半球狀凸點(106)。
【文檔編號】B24B5/35GK205438048SQ201620136385
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月24日
【發明人】基守云
【申請人】鎮江精工軸承廠