一種小直徑錐形艙體修挫裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種小直徑錐形艙體修挫裝置，能應用于復雜小直徑艙體打磨，在打磨時控制手工打磨艙體打磨區域、打磨角度和打磨深度，減少手工打磨時人員的勞動強度，降低艙體因打磨失誤造成的報廢風險，同時提高勞動效率。
【背景技術】
[0002]目前，艙體上需要安裝各類復雜裝置，導致艙體內部結構越來越復雜；同時在產品小型化的趨勢下，對艙體外形尺寸和重量控制日漸嚴格。
[0003]但是因增加強度和安裝精密設備，導致艙體內形成復雜的內腔環筋、凸臺。在進行機械加工時某些特殊區域時，經常因機床主軸與艙體發生干涉或艙體直徑較小無法伸入刀具而難以對艙體進行有效的加工。
[0004]在不能使用機床進行有效加工時，只能使用手工修挫的辦法來進行加工，以去除艙體復雜部位的多余材料，達到精密加工，減輕艙體重量等目的。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種修挫裝置安裝手工修挫刻磨機，以增強修挫準確性、提高修挫效率、降低人工勞動強度。
[0006]為了達到以上目的，本實用新型提供的修挫裝置包括底座、鎖緊螺釘、鎖緊螺母、滑桿、卡座Π、卡座1、緊固螺釘、雙頭螺柱、螺母、卡箍、螺釘、刻磨機。底座為帶支腳的平臺，平臺上有2個螺紋孔，通過螺釘將底座固定在鉗工平臺上，兩支腳互相平行，每個支腳上有一個與鎖緊螺釘連接的螺紋孔，兩個螺紋孔同軸;滑桿為一端帶支耳的圓柱形桿，支耳上有通孔，進一步的，圓柱桿一側弧面被削平，平面用來擴大安裝在滑桿上的螺釘接觸面，支耳的厚度等于底座平臺兩支腳之間的距離，鎖緊螺釘依次穿過支腳上的螺紋孔和支耳上的孔將滑桿活動連接在底座上，通過鎖緊螺母的擰緊將滑桿相對固定于底座的某一位置;卡座I為一個圓環，圓環內徑與滑桿外徑為間隙配合，圓環徑向方向上有I個螺紋通孔，通過緊固螺釘可以使卡座I脹緊在滑桿上，起到限位作用;卡座Π為帶有2個徑向螺紋通孔的圓環，通過緊固螺釘脹緊在滑桿上，I個螺紋孔為安裝雙頭螺柱螺紋孔，雙頭螺柱安裝在卡座Π上用以固定卡箍;卡箍為一個固定刻磨機的鐵箍，徑向有螺紋孔，通過雙頭螺柱、螺母固定連接在卡座Π上，卡箍另一間隙側帶有2個螺孔，通過螺母和螺釘的擰緊將刻磨機固定在卡箍內部。
[0007]底座固定在鉗工平臺上，將滑桿通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母固定在底座上，卡座Π通過螺釘固定在滑桿上，進一步的將卡箍裝夾上刻磨機，然后卡箍使用雙頭螺柱和螺釘固定在卡座I上。
[0008]配合使用角度規，通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母調節滑桿在底座上的角度，使滑桿的角度與艙體內壁待修挫的母線的角度保持一致，保持刻磨機水平狀態，就能控制刻磨艙體的刻磨機的運動角度，使刻磨機打磨時打磨頭與艙體外壁能保持固定距離。啟動刻磨機，通過卡座I上下移動刻磨機，刻磨機就能按照圖紙要求修挫艙體的內壁并保持錐形艙體內壁等厚，降低手工修挫造成的艙體壁厚不均勻現象。
[0009]為了修挫軸向固定區域的艙體內壁，可以將卡座Π通過緊固螺釘固定在滑桿的特定位置，使卡座I移到最下端時刻磨機打磨頭能修挫到需修挫艙體的最低點，這時只需要用手上下下推動卡座I，就可以使刻磨機沿著艙體軸向修挫艙體內壁，同時為了防止刻磨機繞滑桿軸線轉動，需要輕擰卡座I上的緊固螺釘使緊固螺釘與滑桿的平面接觸，使卡座I不發生圓周方向轉動。
[0010]為了加工艙體上周向的部分，將卡座Π固定，擰松卡座I的螺釘使卡座I能轉動，打磨時將卡座I壓緊在卡座π上，轉動卡座I，這樣刻磨機就能沿著滑桿轉動并打磨艙體周向的部分。
[0011]本實用新型的有益效果是，可以比純手工更精確的方式打磨艙體內壁，能實現軸向、周向艙體修挫，能修挫帶錐度的艙體，同時降低了工人的勞動強度和勞動風險，在產品修挫時因刻磨機各向受力不均勻，手工修挫時震動非常大，降低長時間的使用疲勞和因把持不穩造成刻磨機脫手飛出對產品和人身造成的傷害。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型艙體手工修挫裝置主要結構圖。
[0013]圖2是本實用新型艙體手工修挫裝置的局部結構圖。
[0014]圖中，1.底座，2.鎖緊螺釘，3.鎖緊螺母，4.滑桿，5.卡座Π，6.卡座I，7.緊固螺釘，8.雙頭螺柱，9.螺母，1.卡箍，11.螺釘，12.刻磨機。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型小直徑錐形艙體修挫裝置如圖1所示，包括底座、鎖緊螺釘、鎖緊螺母、滑桿、卡座Π、卡座1、緊固螺釘、雙頭螺柱、螺母、卡箍、螺釘、刻磨機。底座為帶支腳的平臺，平臺上有2個螺紋孔，通過螺釘將底座固定在鉗工平臺上，兩支腳互相平行，每個支腳上有一個與鎖緊螺釘連接的螺紋孔，兩個螺紋孔同軸;滑桿為一端帶支耳的圓柱形桿，支耳上有通孔，進一步的，圓柱桿一側弧面被削平，平面用來擴大安裝在滑桿上的螺釘接觸面，支耳的厚度等于底座平臺兩支腳之間的距離，鎖緊螺釘依次穿過支腳上的螺紋孔和支耳上的孔將滑桿活動連接在底座上，通過鎖緊螺母的擰緊將滑桿相對固定于底座的某一位置;卡座I為一個圓環，圓環內徑與滑桿外徑為間隙配合，圓環徑向方向上有I個螺紋通孔孔，通過緊固螺釘可以使卡座I脹緊在滑桿上，起到限位作用;卡座Π為帶有2個徑向螺紋通孔的圓環，通過緊固螺釘脹緊在滑桿上，I個螺紋孔為安裝雙頭螺柱螺紋孔，雙頭螺柱安裝在卡座Π上用以固定卡箍;卡箍為一個固定刻磨機的鐵箍，徑向有螺紋孔，通過雙頭螺柱、螺母固定連接在卡座Π上，卡箍另一間隙側帶有2個螺孔，通過螺母和螺釘的擰緊將刻磨機固定在卡箍內部。
[0016]在圖2中，將底座通過螺釘固定在平臺上，使用鎖緊螺釘和鎖緊螺母將滑桿安裝在底座上，卡座Π和卡座I分別通過兩個緊固螺釘固定在滑桿上。刻磨機通過螺釘11、螺母固定在卡箍上，通過調節螺釘和螺母的擰緊和旋松安裝和取下刻磨機，安裝刻磨機的卡箍通過雙頭螺柱和兩個螺母固定在卡座I上。
[0017]修挫垂直軸線的艙體內壁周向區域。通過緊固螺釘將卡座Π固定在滑桿上，將卡座I上的緊固螺釘擰下，打磨時將卡座I適度壓緊在卡座Π上，旋轉卡座I，刻磨機12就能繞滑桿的軸線進行轉動，對艙體圓周進行修挫。
[0018]調整修挫平行于軸線艙體內壁區域。在很多情況下，需要修挫艙體內壁沿母線的一段筋或一段艙體區域，在手工修挫時候容易用力不當，修挫到其他不需修挫部分，使用本裝置后，可以通過上下調節卡座Π，使卡座I在和卡座Π在接觸時，卡座I上的刻磨機最低點能保持在筋或者艙體內壁需修挫部分最下端，擰緊卡座Π上的緊固螺釘，這樣卡座I的軸向運動范圍就被很好的限制，在修挫時，上下移動卡座I，安裝在上的刻磨機就能限制在一定區域修挫艙體內壁。
[0019]調整刻磨機修挫帶錐度的艙體。在適度擰松鎖緊螺釘和鎖緊螺母的情況下，滑桿能繞著底座沿著鎖緊螺釘的軸線來回擺動，在使用時候借助角度規能精確的調整滑桿的角度，然后通過螺母調節雙頭螺柱的松緊，將刻磨機調整為水平位置，刻磨機刻磨頭就與艙體形成一定角度。在打磨時，只需要將卡座I上的緊固螺釘擰松使緊固螺釘剛好不與滑桿上的平面接觸，這樣能通過緊固螺釘的端面保持卡座I不能在滑桿上旋轉但又不干涉卡座I上下移動，上下移動卡座I就能帶動刻磨機沿著滑桿的上下移動并成角度的刻磨艙體的內壁或者凸臺，在上下移動過程中刻磨機12始終與艙體外壁母線保持固定距離，使修挫之后的艙體內壁壁厚均勻。
[0020]綜上所述，該裝置能夠實現錐形艙體內壁圓周、母線的修挫，并能實現錐形艙體的簡單修挫。在修挫時由本裝置承擔大部分的反作用力，不需要進行完全手持修挫，降低勞動強度，減少過度震動，杜絕了了刻磨機因受力不均勻脫手造成的艙體和人身傷害。
【主權項】
1.一種小直徑錐形艙體修挫裝置，其特征在于，包括底座、鎖緊螺釘、鎖緊螺母、滑桿、卡座Π、卡座1、緊固螺釘、雙頭螺柱、螺母、卡箍、螺釘、刻磨機;底座為帶支腳的平臺，平臺上有2個螺紋孔，底座通過螺釘固定在鉗工平臺上，兩支腳互相平行，每個支腳上有一個與鎖緊螺釘連接的螺紋孔，兩個螺紋孔同軸;滑桿為一端帶支耳的圓柱形桿，支耳上有通孔，支耳的厚度等于底座平臺兩支腳之間的距離，鎖緊螺釘依次穿過支腳上的螺紋孔、支耳上的孔、鎖緊螺母將滑桿活動連接在底座上;卡座I為一個圓環，圓環內徑與滑桿外徑為間隙配合，圓環徑向方向上有I個螺紋通孔，緊固螺釘通過螺紋通孔將卡座I脹緊在滑桿上;卡座Π為帶有2個徑向螺紋通孔的圓環，通過緊固螺釘脹緊在滑桿上，另I個螺紋孔為安裝雙頭螺柱螺紋孔，雙頭螺柱安裝在卡座Π;卡箍為一個固定刻磨機的鐵箍，徑向有螺紋孔，通過雙頭螺柱、螺母固定連接在卡座Π上，卡箍另一間隙側帶有2個螺孔，通過螺母和螺釘的擰緊將刻磨機固定在卡箍內部。2.如權利要求1所述的一種小直徑錐形艙體修挫裝置，其特征在于，滑桿圓柱桿一側弧面被削平。
【專利摘要】本實用新型提供了一種小直徑錐形艙體修挫裝置，包括底座、鎖緊螺釘、鎖緊螺母、滑桿、卡座Ⅱ、卡座Ⅰ、緊固螺釘、雙頭螺柱、螺母、卡箍、螺釘、刻磨機。底座固定在鉗工平臺上，將滑桿通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母固定在底座上，卡座Ⅱ通過螺釘固定在滑桿上，將卡箍裝夾上刻磨機，然后卡箍使用雙頭螺柱和螺釘固定在卡座Ⅰ上。配合使用角度規，通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母調節滑桿在底座上的角度，使滑桿的角度與艙體內壁待修挫的母線的角度保持一致，保持刻磨機水平狀態，就能控制刻磨艙體的刻磨機的運動角度，啟動刻磨機，通過卡座Ⅰ上下移動刻磨機，刻磨機就能按照圖紙要求修挫艙體的內壁并保持錐形艙體內壁等厚，降低手工修挫造成的艙體壁厚不均勻現象。
【IPC分類】B24B27/00, B24B41/00
【公開號】CN205254742
【申請號】CN201520984932
【發明人】姚衛東, 龔子杰
【申請人】北京航天新風機械設備有限責任公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月2日