一種鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鑄造模具技術領域，具體涉及一種鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構。
【背景技術】
[0002]目前，鋁合金輪轂鑄造模具的下模中心設置有鐵芯，用于預鑄產品中心孔并分流鋁水。安裝產品時，將鐵芯放入下模的中心孔內，調整鐵芯使其底部法蘭盤上的定位孔與下模的定位孔對準，最后用螺栓鎖緊固定。采用上述的鐵芯結構具有以下幾點弊端:1.安裝過程中定位孔對準比較困難，安裝復雜；2.由于鐵芯底部設置法蘭盤，下模上需要設置定位孔，這就影響了冷卻孔的位置，從而影響冷卻效果;3.產品經過長期使用后，下模容易從固定鐵芯的定位孔到中心孔之間產生開裂而報廢;4.因鐵芯要與鋁水接觸，故鐵芯需要耐腐蝕耐高溫的高標準材料，價格昂貴，兒其底部設置法蘭盤，這必然增加了鐵芯原材料，增加了成本。
[0003]因此，亟需一種結構簡單、安裝方便、使用時間長且成本較低的鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構。
【實用新型內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]本實用新型提供一種鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，包括:
[0007]鐵芯本體，鐵芯本體的上端為椎體結構，鐵芯本體的下端為圓柱結構，鐵芯本體的底部向其內側為中空結構且其內側設置有安裝部，鐵芯本體的外側設置有卡接部；
[0008]鎖緊機構，鎖緊機構與安裝部螺紋連接。
[0009]本實用新型相較于現有技術，安裝時，鐵芯本體放入下模的中心孔中，卡接部卡接于下模中，并利用鎖緊機構將其鎖緊，安裝快捷方便，省卻了鐵芯底部的法蘭盤，減小了鐵芯的占用空間，減少了對其他部件的影響，也避免了下模從中心孔到定位孔之間產生開裂的問題，延長了使用壽命，還減少了鐵芯昂貴材料的使用，節約成本。
[0010]其中，上述的卡接部為突出于鐵芯本體的環狀結構。
[0011]上述的鎖緊機構包括鎖緊螺栓以及設置于鎖緊螺栓一端的定位部，鎖緊螺栓與安裝部螺紋連接，定位部的大徑尺寸大于鎖緊螺栓的大徑尺寸。其中，定位部為環狀結構，定位部靠近鎖緊螺栓的端面上設置有彈性層。
[0012]為了節約成本，上述的圓柱結構的直徑尺寸不超過椎體結構的底面大徑尺寸。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種實施方式的安裝結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型一種實施方式鐵芯本體的結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型一種實施方式鎖緊機構的結構示意圖。
[0016]其中，1.鐵芯本體，2.鎖緊機構，3.下模。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。
[0018]為了達到本實用新型的目的，如圖1至圖3所示，在本實用新型的其中一種實施方式中提供一種鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，包括:
[0019]鐵芯本體I，鐵芯本體I的上端為椎體結構，鐵芯本體I的下端為圓柱結構，鐵芯本體I的底部向其內側為中空結構且其內側設置有安裝部，鐵芯本體I的外側設置有卡接部；
[0020]鎖緊機構2，鎖緊機構2與安裝部螺紋連接。
[0021 ]本實施方式相較于現有技術，安裝時，鐵芯本體I放入下模的中心孔中，卡接部卡接于下模中，并利用鎖緊機構將其鎖緊，安裝快捷方便，省卻了鐵芯底部的法蘭盤，減小了鐵芯的占用空間，減少了對其他部件的影響，也避免了下模從中心孔到定位孔之間產生開裂的問題，延長了使用壽命，還減少了鐵芯昂貴材料的使用，節約成本。
[0022]其中，上述的卡接部為突出于鐵芯本體I的環狀結構。
[0023]上述的鎖緊機構2包括鎖緊螺栓以及設置于鎖緊螺栓一端的定位部(圖中未視出)，鎖緊螺栓與安裝部螺紋連接，定位部的大徑尺寸大于鎖緊螺栓的大徑尺寸。其中，定位部為環狀結構，定位部靠近鎖緊螺栓的端面上設置有彈性層(圖中未視出)。增加彈性層，便于定位部與鐵芯本體I的底部緊密連接。
[0024]為了節約成本，上述的圓柱結構的直徑尺寸不超過椎體結構的底面大徑尺寸。
[0025]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，其特征在于，包括: 鐵芯本體，所述鐵芯本體的上端為椎體結構，所述鐵芯本體的下端為圓柱結構，所述鐵芯本體的底部向其內側為中空結構且其內側設置有安裝部，所述鐵芯本體的外側設置有卡接部； 鎖緊機構，所述鎖緊機構與所述安裝部螺紋連接。2.根據權利要求1所述的鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，其特征在于，所述卡接部為突出于所述鐵芯本體的環狀結構。3.根據權利要求1所述的鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，其特征在于，所述鎖緊機構包括鎖緊螺栓以及設置于鎖緊螺栓一端的定位部，所述鎖緊螺栓與所述安裝部螺紋連接，所述定位部的大徑尺寸大于所述鎖緊螺栓的大徑尺寸。4.根據權利要求3所述的鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，其特征在于，所述定位部為環狀結構，所述定位部靠近所述鎖緊螺栓的端面上設置有彈性層。5.根據權利要求1所述的鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，其特征在于，所述圓柱結構的直徑尺寸不超過所述椎體結構的底面大徑尺寸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋁合金輪轂鑄造模具的鐵芯結構，包括：鐵芯本體，鐵芯本體的上端為椎體結構，鐵芯本體的下端為圓柱結構，鐵芯本體的底部向其內側為中空結構且其內側設置有安裝部，鐵芯本體的外側設置有卡接部；鎖緊機構，鎖緊機構與安裝部螺紋連接。本實用新型相較于現有技術，安裝時，鐵芯本體放入下模的中心孔中，卡接部卡接于下模中，并利用鎖緊機構將其鎖緊，安裝快捷方便，省卻了鐵芯底部的法蘭盤，減小了鐵芯的占用空間，減少了對其他部件的影響，也避免了下模從中心孔到定位孔之間產生開裂的問題，延長了使用壽命，還減少了鐵芯昂貴材料的使用，節約成本。
【IPC分類】B22C9/10, B22C9/28
【公開號】CN205254039
【申請號】CN201520989602
【發明人】褚鮮明
【申請人】昆山廣標精密機械有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月3日