專利名稱：熱處理滲碳裝爐工裝的制作方法
技術領域：
本發明涉及軸類齒輪熱處理裝爐工裝，具體涉及一種熱處理滲碳裝爐工裝。
背景技術：
發動機取力輸出齒輪要求滲碳淬火處理，原裝爐方式采用同一方向、水平放置于 環形工裝上，而工裝自身就比較重，因此裝爐量比較小，并且搬運費力，勞動強度大。

發明內容
本發明的目的是提供一種能夠滿足軸類齒輪立放的熱處理滲碳裝爐工裝，解決上 述技術問題。采用的技術方案是熱處理滲碳裝爐工裝包括兩種工裝，工裝(2)采用一體加工 而成，設有4mm的缺口⑴；工裝(3)采用底盤(6)與套筒(5)焊接而成，套筒⑷設有直 徑為8mm的孔(5)。所述缺口(1)開設在工裝(1)的上部。所述孔(4)開設在套筒(5)的中部。本發明的有益處在于采用此工裝，齒輪可以垂放工裝內，裝爐量大大提高，保證 熱處理滲碳質量合格。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步說明。圖1是熱處理滲碳裝爐工裝一體工裝圖；圖2是熱處理滲碳裝爐工裝焊接工裝圖；圖3是熱處理滲碳裝爐工裝裝件放置圖。圖中缺口 1、工裝2、工裝3、孔4、套筒5、底盤6、齒輪7。
具體實施例方式發動機取力輸出齒輪最理想是垂放滲碳淬火，以減少變形量，同時為確保齒輪各 部位均勻滲碳淬火、在空間及裝爐重量的限制條件下，盡可能多裝齒輪減少輔助工裝重量 及其體積。現有工裝采用一個方向放置，勢必導致齒部位在一個平面上，這樣占用空間較 大，爐內熱場分布不均勻，影響齒輪滲碳淬火質量。如圖1所示，工裝2采用一體加工而成，上部4mm的缺口 1使滲碳氣氛與淬火油通 行順暢。如圖2所示，工裝3采用底盤6與套筒5焊接而成，套筒5中部直徑為8mm的孔4 使滲碳氣氛與淬火油通行順暢。如圖3所示，工作過程首先將工裝2與工裝3交替放置于料筐底上，然后將齒輪 7短軸端垂放在工裝2中，長軸端垂放在工裝3中，進行滲碳淬火處理；淬火后取出齒輪，工裝2與工裝3可以重復使用。 通過齒輪裝載于熱處理滲碳裝爐工裝上，多次實際滲碳處理驗證，熱處理內在質 量均合格，同時熱處理變形規律一致，變形量數據統一；操作方便，解決了現有工裝笨重、裝 爐量小的難題。
權利要求
一種熱處理滲碳裝爐工裝，其特征在于所述熱處理滲碳裝爐工裝包括兩種工裝工裝(2)采用一體加工而成，設有4mm的缺口(1)；工裝(3)采用底盤(6)與套筒(5)焊接而成，套筒(5)設有直徑為8mm的孔(4)。
2.根據權利要求1所述熱處理滲碳裝爐工裝，其特征在于所述缺口(1)開設在工裝 ⑵的上部。
3.根據權利要求1所述熱處理滲碳裝爐工裝，其特征在于所述孔(4)開設在套筒(5) 的中部。
全文摘要
本發明的目的是提供一種能夠滿足軸類齒輪立放的熱處理滲碳裝爐工裝，解決上述技術問題。采用的技術方案是熱處理滲碳裝爐工裝采用兩種工裝，工裝(2)采用一體加工而成，設有4mm的缺口(1)，開設在工裝(2)的上部；工裝(3)采用底盤(6)與套筒(5)焊接而成，套筒(5)設有直徑為8mm的孔(4)，開設在套筒(5)的中部。將齒輪短軸端垂放在工裝(2)中，長軸端垂放在工裝(3)中，工裝(2)與工裝(3)交替放置于料筐底上，進行滲碳淬火處理；淬火后取出齒輪，工裝(2)與工裝(3)可以重復使用。本發明的益處在于采用此工裝，齒輪可以垂放工裝內，裝爐量大大提高，保證熱處理滲碳質量合格。
文檔編號C21D1/62GK101984138SQ20101056385
公開日2011年3月9日 申請日期2010年11月29日 優先權日2010年11月29日
發明者趙麗艷 申請人:大連創新齒輪箱制造有限公司