摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置，包括四軸轉臺、夾具和壓板，所述夾具的一端與四軸轉臺相固定，在夾具另一端的板面上設置多根按圓柱均勻分布的支柱，所述支柱所在圓周的外圍設有三個氣缸，該氣缸安裝于夾具上，氣缸的活塞桿與壓板的根部連接，壓板的中部與鉸鏈的一頭連接，鉸鏈的另一頭與對應氣缸的缸體連接。本實用新型設計巧妙、實施容易，通過采用氣動方式來實現磁電機定子蓋的壓緊，操作簡單、方便，自動化程度高，在大大提高裝夾效率的同時，有效提高了加工效率，并降低了工人的勞動強度。
【專利說明】
摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于工裝夾具技術領域，具體地說，特別涉及一種摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置。
【背景技術】
[0002]目前，摩托車磁電機定子蓋的鏜孔、鉆孔、銑面等加工均依靠加工中心進行，磁電機定子蓋通過夾具裝夾在加工中心的四軸轉臺上。磁電機定子蓋與夾具之間的固定方式依靠工作人員用手撥動壓板來實現，在操作的時候需要先將磁電機定子蓋按壓在四軸轉臺上，然后再撥動壓板，這樣操作繁瑣，裝夾效率低，會影響加工的進度。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種裝夾效率高的摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置。
[0004]本實用新型的技術方案如下:一種摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置，包括四軸轉臺、夾具和壓板，其特征在于:所述夾具的一端與四軸轉臺相固定，在夾具另一端的板面上設置多根按圓柱均勻分布的支柱，所述支柱所在圓周的外圍設有三個氣缸，該氣缸安裝于夾具上，氣缸的活塞桿與壓板的根部連接，壓板的中部與鉸鏈的一頭連接，鉸鏈的另一頭與對應氣缸的缸體連接。
[0005]采用以上技術方案，三塊壓板的位置與磁電機定子蓋上的三個凸點相對應，支柱起定位磁電機定子蓋的作用，將磁電機定子蓋的端面貼靠在支柱上以后，控制三個氣缸同時動作，氣缸的活塞桿向外伸出，使壓板繞其中部的鉸鏈轉動，直至壓板的懸空端壓迫在磁電機定子蓋對應的凸點上，在三塊壓板的共同壓緊作用下，即可實現磁電機定子蓋的裝夾。
[0006]在所述四軸轉臺的中心孔中設置芯軸，該芯軸中沿其軸向開設有第一通氣孔，在所述夾具中開設有與三個氣缸一一對應的第二通氣孔，第二通氣孔的一頭與氣缸連通，第二通氣孔的另一頭與第一通氣孔連通，所述第一通氣孔與四軸轉臺背后設置的空氣轉換器相通。以上結構利用四軸轉臺自帶的中心孔來布置芯軸，以設置氣缸與空氣轉換器之間的氣路，對四軸轉臺及夾具的改動小，并能確保三個氣缸工作的同步性。
[0007]為了使結構更加緊湊，有利于空氣轉換器安裝，并確保空氣轉換器連接牢靠，所述空氣轉換器固定安裝于定位板上，在定位板與四軸轉臺之間設有多個按圓周均勻分布的墊塊，螺栓穿過定位板和墊塊，并伸入四軸轉臺中，將定位板和四軸轉臺固定連接在一起。
[0008]有益效果:本實用新型設計巧妙、實施容易，通過采用氣動方式來實現磁電機定子蓋的壓緊，操作簡單、方便，自動化程度高，在大大提高裝夾效率的同時，有效提高了加工效率，并降低了工人的勞動強度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為圖1的側視圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖1、圖2所示，在四軸轉臺I的前面設置夾具2，夾具2的一端與四軸轉臺I相固定，在夾具2另一端的板面上設置多根按圓柱均勻分布的支柱4，支柱4的數目優選為三根。支柱4所在圓周的外圍設有三個氣缸5，三個氣缸5與磁電機定子蓋11上的三個凸點相對應。氣缸5安裝于夾具2上，氣缸5的活塞桿與壓板3的根部鉸接，壓板3的中部與鉸鏈6的一頭連接，鉸鏈6的另一頭與對應氣缸5的缸體連接，當氣缸5的活塞桿伸縮時，能夠帶動壓板3繞其中部的鉸接點轉動。
[0013]如圖1、圖2所示，在四軸轉臺I的背后設置空氣轉換器8，空氣轉換器8固定安裝于定位板9上，在定位板9與四軸轉臺I之間設有多個按圓周均勻分布的墊塊10，螺栓穿過定位板9和墊塊10，并伸入四軸轉臺I中，將定位板9和四軸轉臺I固定連接在一起。在四軸轉臺I的中心孔中設置芯軸7，該芯軸7的一端伸入空氣轉換器8中，芯軸7的另一端伸入夾具2中。在芯軸7中沿其軸向開設有第一通氣孔7a，夾具2中開設有與三個氣缸5—一對應的第二通氣孔2a，第二通氣孔2a的一頭與氣缸5連通，第二通氣孔2a的另一頭與第一通氣孔7a連通，第一通氣孔7a與空氣轉換器8相通。
[0014]本實用新型的工作原理如下:
[0015]先將磁電機定子蓋11的端面貼靠在三根支柱4上，支柱4起定位磁電機定子蓋11的作用，接著通過空氣轉換器8同時向三個氣缸5通氣，使三個氣缸5同時動作，氣缸5的活塞桿向外伸出，使壓板3繞其中部的鉸鏈6轉動，直至壓板3的懸空端壓迫在磁電機定子蓋11對應的凸點上，在三塊壓板3的共同壓緊作用下，即可實現磁電機定子蓋11的裝夾;磁電機定子蓋11加工完成后，控制三個氣缸5的活塞桿同時回縮，使壓板3的懸空端離開磁電機定子蓋11，即可松開磁電機定子蓋11，將磁電機定子蓋11從夾具2上取下。
【主權項】
1.一種摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置，包括四軸轉臺(I)、夾具(2)和壓板(3)，其特征在于:所述夾具(2)的一端與四軸轉臺(I)相固定，在夾具(2)另一端的板面上設置多根按圓柱均勻分布的支柱(4)，所述支柱(4)所在圓周的外圍設有三個氣缸(5)，該氣缸(5)安裝于夾具(2)上，氣缸(5)的活塞桿與壓板(3)的根部連接，壓板(3)的中部與鉸鏈(6)的一頭連接，鉸鏈(6)的另一頭與對應氣缸(5)的缸體連接。2.根據權利要求1所述的摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置，其特征在于:在所述四軸轉臺(I)的中心孔中設置芯軸(7)，該芯軸(7)中沿其軸向開設有第一通氣孔(7a)，在所述夾具(2)中開設有與三個氣缸(5)—一對應的第二通氣孔(2a)，第二通氣孔(2a)的一頭與氣缸(5)連通，第二通氣孔(2a)的另一頭與第一通氣孔(7a)連通，所述第一通氣孔(7a)與四軸轉臺(I)背后設置的空氣轉換器(8)相通。3.根據權利要求2所述的摩托車磁電機定子蓋自動壓緊裝置，其特征在于:所述空氣轉換器(8)固定安裝于定位板(9)上，在定位板(9)與四軸轉臺(I)之間設有多個按圓周均勻分布的墊塊(I O)，螺栓穿過定位板(9)和墊塊(1 )，并伸入四軸轉臺(I)中，將定位板(9)和四軸轉臺(I)固定連接在一起。
【文檔編號】B23Q3/08GK205415055SQ201620193276
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月14日
【發明人】陳林
【申請人】重慶惠正機械制造有限公司