一種油管的鉆孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鉆孔裝置，尤其涉及一種油管的鉆孔裝置。
【背景技術】
[0002]現在的運輸工具越來越自動化，為了完成運輸工具的自動化控制，就需要大量的運用到液壓系統和氣控系統，因此會有大量的油路管道和高壓氣路管道;在這些油管上通常會有很多的支路和壓力表，因此需要在油管上開設很多連接孔;現在對油管鉆孔時通常采用壓板對管道進行固定，壓板通過螺紋連接在基座上，通過擰緊螺栓便可對工件實現固定，為了使夾緊可靠需要設置多個壓板，所以夾緊工件時需要一一擰緊螺栓，同時鉆孔之前需要對工件進行畫線，以確定鉆孔位置;因此此種加工方法效率不高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型意在提供一種油管的鉆孔裝置，以提高油管鉆孔的效率。
[0004]本實用新型的基礎方案油管的鉆孔裝置，包括機架、鉆頭和夾緊部;鉆頭和夾緊部均安裝在機架上;所述夾緊部包括基座、頂桿、壓塊、推桿和至少兩個夾緊座;所述基座固定連接有水平基準塊和豎直基準塊，水平基準塊位于基座的上方，且水平基準塊上有若干鉆頭定位孔，豎直基準塊位于基座的右端;所述頂桿水平設置與所述基座滑動連接，且頂桿僅能相對于基座水平移動;所述頂桿的一端螺紋連接有鎖緊螺母，且具有一固定于基座上的限位塊對鎖緊螺母限位，頂桿的另一端與所述壓塊的中部鉸接;所述壓塊豎直設置，壓塊的上端為限位端，壓塊的下端為頂壓端，壓塊的頂壓端與所述推桿的一端接觸;所述推桿水平設置并與基座滑動連接;所述夾緊座豎直設置與所述基座滑動連接，夾緊座的夾持端具有V形凹槽，夾緊座的下端與推桿設置有相互配合的楔面。
[0005]在本基礎方案中，工件位于夾緊座和水平基準塊之間；當轉動鎖緊螺母，由于鎖緊螺母被限位塊限位，所以可使頂桿向右移動，從而頂桿會頂壓壓塊，因此壓塊上的頂壓塊會對工件的端面施加壓力，使工件頂壓在豎直基準塊上，對工件進行橫向的定位;同時壓塊的頂壓端會對推桿施加壓力，推桿會在頂壓力的作用下向右滑動，由于頂銷與推桿楔面配合，所以夾緊座會被推桿頂起，以此夾緊座將向上頂壓工件，并配合水平基準塊將工件夾緊。通過水平基準塊上的鉆頭定位孔，對鉆頭進行定位，便可完成對工件的鉆孔。
[0006]本方案中，水平基準塊具有對工件水平定位的作用，同時水平基準塊上的鉆頭定位孔還具有定位鉆頭的作用；而豎直基準塊配合壓塊具有橫向定位工件的作用。由于工件為圓管，所以夾緊座上的V形凹槽同樣用以對工件限位;各夾緊座均與推桿楔面配合，所以推動推桿將使夾緊座同時向上頂起，對工件進行夾緊。而本方案的頂桿為唯一的驅動部件，當鎖緊螺母鎖死后，將一次性對工件完成夾緊，并定位。
[0007]本方案通過壓塊、夾緊座、水平定位塊和豎直定位塊的配合，不僅可以完成對油管的夾緊，同時還能對油管進行定位;且水平定位塊上設置的鉆頭定位孔可直接對鉆頭進行定位，然后完成鉆孔，從而使得加工過程得以簡化;另外本方案僅設置了一個鎖緊螺母，從而可一次驅動所有的夾緊件，以此也可以提高加工效率。
[0008]優選方案一，作為對基礎方案的進一步優化，所述夾緊座的下端為頂銷，頂銷與夾緊座螺紋連接，所述推桿上開有楔槽，頂銷下端設置有楔面，且頂銷下端插入到推桿的楔槽中，使頂銷與推桿形成楔面配合；由于長時間使用后楔面會被磨損，而各楔面可能磨損情況不同，因此在長期使用后，由于頂銷的磨損情況不同，可能無法保證工件的受力均勻；而此時則可以通過頂銷來進行補償。
[0009]優選方案二，作為對基礎方案的進一步優化，所述夾緊座的V形凹槽上還設置了三角齒;三角齒可以增強圓管與夾緊座之間的摩擦。
[0010]優選方案三，作為對基礎方案的進一步優化，所述壓塊的限位端球連接有頂壓塊，頂壓塊為半球形；由于工件呈圓管狀，且頂壓塊直接與工件的端部接觸，所以頂壓塊為半球型，頂壓塊的部分可工件內部，從而使頂壓塊能更緊密的貼緊工件的端面。
[0011]優選方案四，作為對基礎方案的進一步優化，所述推桿和基座之間設置了頂壓彈簧；由于推桿較長，所以推桿與基座之間的摩擦力較大，因此在推桿和基座之間設置了頂壓彈簧，使得在松開鎖緊螺母后，頂壓彈簧能將推桿頂出，而夾緊座則在重力的作用下下落，從而松開工件。
【附圖說明】
[0012]圖1為油管的鉆孔裝置實施例的結構示意圖；
[0013]圖2為施例夾緊座的主視不意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0015]說明書附圖中的附圖標記包括:鉆頭1、夾緊部2、工件3、水平基準塊21、豎直基準塊22、頂桿23、頂壓塊24、推桿25、夾緊座26、頂銷27、頂壓彈簧28。
[0016]實施例基本如附圖1所示:油管的鉆孔裝置包括機架、鉆頭I和夾緊部2;鉆頭I和夾緊部2均安裝在機架上。
[0017]如圖1所示，夾緊部2包括基座、頂桿23、壓塊、推桿25和夾緊座26。其中基座固定有水平基準塊21和豎直基準塊22，水平基準塊21位于基座的上方并水平設置，豎直基準塊22位于基座的右端并豎直設置。頂桿23水平設置，與基座為滑動配合的花鍵連接;頂桿23的一端設置有螺紋，螺紋上連接有鎖緊螺母，且具有一焊接在基座上的限位塊對鎖緊螺母限位，頂桿23的另一端鉸接在壓塊的中部。壓塊位于水平基準塊21和基座之間，且壓塊豎直設置，壓塊的上端為限位端，下端為頂壓端，壓塊的限位端球連接有頂壓塊24，頂壓塊24為半球形，以將工件3頂壓到豎直基準塊22上，對工件3實現橫向定位;壓塊的頂壓端與推桿25的一端點接觸。推桿25同樣水平設置，并滑動連接在基座上，推桿25上開有三個楔槽。夾緊座26與推桿25上的楔槽的數量相同，夾緊座26的上方為夾持端，夾緊座26的下端螺紋連接有頂銷27;頂銷27豎直設置，與基座滑動連接，頂銷27的下端設置有楔面，且頂銷27下端插入到推桿25的楔槽中，并與推桿25為楔面配合。
[0018]如圖2所示，夾緊座26的夾持端具有V形凹槽，以此可實現對圓管的限位;同時為了防止圓管的轉動，在夾持端的V形凹槽上還設置了三角齒，以增強圓管與夾緊座26之間的摩擦。
[0019]如圖1所示，工件3位于夾緊座26和水平基準塊21之間；當轉動鎖緊螺母，可使頂桿23向右移動，從而頂桿23會頂壓壓塊，因此壓塊上的頂壓塊24會對工件3的端面施加壓力，使工件3頂壓在豎直基準塊22上，對工件3進行橫向的定位；同時壓塊的頂壓端會對推桿25施加壓力，推桿25會在頂壓力的作用下向右滑動，由于頂銷27與推桿25楔面配合，所以頂銷27會被推桿25頂起，以此夾緊座26將向上頂壓工件3，并配合水平基準塊21將工件3夾緊。如圖1所示，在水平基準塊21上還開設有鉆頭I定位孔，從而可對鉆頭I進行定位，以完成對工件3的鉆孔。
[0020]如圖1所示，由于推桿25較長，所以推桿25與基座之間的摩擦力較大，因此在推桿25和基座之間設置了頂壓彈簧28，使得在松開鎖緊螺母后，頂壓彈簧28能將推桿25頂出，而夾緊座26則在重力的作用下下落，從而松開工件3。
【主權項】
1.一種油管的鉆孔裝置，包括機架、鉆頭和夾緊部;鉆頭和夾緊部均安裝在機架上；其特征在于，所述夾緊部包括基座、頂桿、壓塊、推桿和至少兩個夾緊座;所述基座固定連接有水平基準塊和豎直基準塊，水平基準塊位于基座的上方，且水平基準塊上有若干鉆頭定位孔，豎直基準塊位于基座的右端;所述頂桿水平設置與所述基座滑動連接，且頂桿僅能相對于基座水平移動;所述頂桿的一端螺紋連接有鎖緊螺母，且具有一固定于基座上的限位塊對鎖緊螺母限位，頂桿的另一端與所述壓塊的中部鉸接;所述壓塊豎直設置，壓塊的上端為限位端，壓塊的下端為頂壓端，壓塊的頂壓端與所述推桿的一端接觸;所述推桿水平設置并與基座滑動連接;所述夾緊座豎直設置與所述基座滑動連接，夾緊座的夾持端具有V形凹槽，夾緊座的下端與推桿設置有相互配合的楔面。2.根據權利要求1所述的油管的鉆孔裝置，其特征在于，所述夾緊座的下端為頂銷，頂銷與夾緊座螺紋連接，所述推桿上開有楔槽，頂銷下端設置有楔面，且頂銷下端插入到推桿的楔槽中，使頂銷與推桿形成楔面配合。3.根據權利要求1所述的油管的鉆孔裝置，其特征在于，所述夾緊座的V形凹槽上還設置了三角齒。4.根據權利要求1所述的油管的鉆孔裝置，其特征在于，所述壓塊的限位端球連接有頂壓塊，頂壓塊為半球形。5.根據權利要求1所述的油管的鉆孔裝置，其特征在于，所述推桿和基座之間設置了頂壓彈簧。
【專利摘要】本專利公開了一種油管的鉆孔裝置，涉及一種鉆孔裝置；油管的鉆孔裝置包括機架、鉆頭和夾緊部；夾緊部包括基座、頂桿、壓塊、推桿和至少兩個夾緊座；基座固定連接有水平基準塊和豎直基準塊，且水平基準塊上有若干鉆頭定位孔；頂桿水平設置與基座滑動連接，且頂桿不能相對于基座轉動；頂桿的一端螺紋連接有鎖緊螺母，頂桿的另一端與壓塊的中部鉸接；壓塊豎直設置，壓塊的上端為限位端，壓塊的下端為頂壓端，壓塊的頂壓端與推桿的一端接觸；推桿水平設置并與基座滑動連接；夾緊座豎直設置與基座滑動連接，夾緊座的夾持端具有V形凹槽，夾緊座的下端與推桿設置有相互配合的楔面；本專利意在提高油管鉆孔的效率。
【IPC分類】B23B47/28, B23Q3/06, B23B41/00
【公開號】CN205309380
【申請號】CN201520994575
【發明人】李庸健, 胡靜
【申請人】重慶騰通工業設計有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月5日