偏航制動器多工位加工機床的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種用于加工偏航制動器的機器，具體講是一種偏航制動器多工位加工機床。
【背景技術】
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[0002]剛鑄造出來的偏航制動器呈方形且比較笨重，其多個面都需要加工才能滿足使用要求，偏航制動器專用加工機床的問世雖然解決了偏航制動器工件加工時的諸多問題，如手工頻繁更換加工面，多次裝夾等，但在加工偏航制動器工件側壁上的橫向通孔時，由于橫向通孔的長度比較長且貫穿兩個圓形凹孔，因此，當麻花鉆旋轉加工橫向通孔時刀具容易折斷，并且加工精度不高。此外，還有一道沉頭孔加工工序，要加工的多個沉頭孔均位于偏航制動器工件的同一側面，且孔分布不規則，加工工人不得不將偏航制動器工件搬運至普通銑床上進行加工，同時需要有相應的夾具將偏航制動器工件立起來，麻煩的是，每加工一個沉頭孔都要挪動一次位置，倘若夾具固定不穩，刀具接觸到偏航制動器工件的瞬間容易發生振刀或刀具偏移等現象，從而造成加工出來的沉頭孔表面精度或位置精度不高，除此之外，還有可能使加工過程中產生的鐵肩賤入到工人眼中或迫使刀具折斷，造成意外傷害。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種智能高效，加工精度高，安全可靠，在麻花鉆加工橫向通孔時，能夠對麻花鉆進行導向，從而確保橫向通孔加工精度的偏航制動器多工位加工機床。
[0004]本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的偏航制動器多工位加工機床:包括機架、機床控制器、夾緊工裝以及裝在機架頂部工作臺上的鉆孔裝置，夾緊工裝裝在工作臺上，鉆孔裝置與機床控制器電連接，其中，還包括用于加工偏航制動器工件側壁上沉頭孔的沉頭孔加工裝置以及用于對麻花鉆進行導向的鉆孔導向裝置，鉆孔導向裝置位于鉆孔裝置的對面并裝在工作臺上，夾緊工裝位于鉆孔裝置與鉆孔導向裝置之間，沉頭孔加工裝置位于偏航制動器工件待加工沉頭孔側，沉頭孔加工裝置裝在工作臺上，沉頭孔加工裝置和鉆孔導向裝置均與機床控制器電連接。
[0005]本實用新型所述的偏航制動器多工位加工機床，其中，沉頭孔加工裝置包括底座、縱向滑道、橫向滑道、第一滑板以及用于對沉頭孔進行加工的動力刀頭組件，縱向滑道與底座固定連接，橫向滑道與縱向滑道可滑動連接，縱向滑道一端裝有用于驅動橫向滑道進退的縱向驅動裝置，第一滑板與橫向滑道可滑動連接，橫向滑道一端裝有用于驅動第一滑板進退的橫向驅動裝置，動力刀頭組件位于第一滑板上方，第一滑板頂部裝有用于驅動動力刀頭組件上下移動的上下驅動裝置。
[0006]本實用新型所述的偏航制動器多工位加工機床，其中，橫向滑道上裝有用于與機床控制器電連接的第一前限位開關和第一后限位開關，第一滑板上裝有第一限位片，第一限位片位于第一前限位開關與第一后限位開關之間。
[0007]本實用新型所述的偏航制動器多工位加工機床，其中，縱向滑道上裝有用于與機床控制器電連接的第二前限位開關和第二后限位開關，橫向滑道上裝有用于與第二前限位開關和第二后限位開關相配的第二限位片，第二限位片位于第二前限位開關與第二后限位開關之間。
[0008]本實用新型所述的偏航制動器多工位加工機床，其中，第一滑板頭部與橫向滑道頭部之間以及縱向滑道頭部與橫向滑道之間均裝有一個第一風琴罩。
[0009]本實用新型所述的偏航制動器多工位加工機床，其中，鉆孔導向裝置包括底板、導向滑道、第二滑板、支撐板、平移板、鉆模板以及用于對麻花鉆進行導向的鉆模，導向滑道與底板固定連接，第二滑板與導向滑道可滑動連接，導向滑道上裝有用于驅動第二滑板進退的進退驅動裝置，支撐板底部固定在第二滑板上，支撐板頂部裝有用于驅動平移板進退的平移驅動裝置，平移板頭部裝有用于驅動鉆模板升降的升降驅動裝置，鉆模固定安裝在鉆模板底部。
[0010]本實用新型所述的偏航制動器多工位加工機床，其中，導向滑道上裝有用于與機床控制器電連接的第三前限位開關和第三后限位開關，第二滑板上裝有第三限位片，第三限位片位于第三前限位開關與第三后限位開關之間。
[0011]本實用新型所述的偏航制動器多工位加工機床，其中，第二滑板與導向滑道頭部裝有一個第二風琴罩。
[0012]采用以上結構后，與現有技術相比，本實用新型偏航制動器多工位加工機床具有以下優點:在加工沉頭孔時，無需每加工一個沉頭孔都要人工挪動工件一次位置，本實用新型中的機床控制器可根據需要自動對沉頭孔加工裝置進行控制，從而實現一次裝夾工件后就可將其側面上的多個分布不規則的沉頭孔全部智能高效地加工出來，正因中途無人工多次參與，也就不易出現夾具固定不穩等情況，進而也就無振刀或刀具偏移等現象，加工出來的沉頭孔表面精度及位置精度非常高，同時整個加工過程也更加安全可靠。而在麻花鉆旋轉加工橫向通孔之前，機床控制器又會根據需要自動對鉆孔導向裝置進行控制，使鉆孔導向裝置對麻花鉆進行導向，從而最終加工出精度較高的橫向通孔。
[0013]第一前限位開關、第一后限位開關以及第一限位片的設置有效起到保護作用，防止第一滑板滑動時超出預設范圍。
[0014]第二前限位開關、第二后限位開關以及第二限位片的設置同樣起到保護作用，防止橫向滑道滑動時超出預設范圍。
[0015]第一風琴罩可在第一滑板及橫向滑道后退時防止外部灰塵落入，具有防塵作用。
[0016]第三前限位開關、第三后限位開關以及第三限位片的設置同樣起到保護作用，防止第二滑板滑動時超出預設范圍。
[0017]第二風琴罩可在第二滑板后退時防止外部灰塵落入，同樣具有防塵作用。
【附圖說明】
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[0018]圖1是本實用新型偏航制動器多工位加工機床隱藏保護門、報警裝置及機床控制器且裝有偏航制動器工件時的立體結構示意圖；
[0019]圖2是本實用新型偏航制動器多工位加工機床中沉頭孔加工裝置的立體結構示意圖；
[0020]圖3是本實用新型偏航制動器多工位加工機床中沉頭孔加工裝置的局部分解結構示意圖；
[0021]圖4是本實用新型偏航制動器多工位加工機床中沉頭孔加工裝置的主視局部剖視結構示意圖；
[0022]圖5是本實用新型偏航制動器多工位加工機床中鉆孔導向裝置的立體結構示意圖；
[0023]圖6是本實用新型偏航制動器多工位加工機床中鉆孔導向裝置的主視局部剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0024]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型偏航制動器多工位加工機床作進一步詳細說明:
[0025]如圖1、圖2和圖5所示，在本【具體實施方式】中，本實用新型偏航制動器多工位加工機床包括機架40、機床控制器、液壓系統、配電系統、報警裝置、夾緊工裝41、鉆孔裝置39、用于加工偏航制動器工件側壁上沉頭孔的沉頭孔加工裝置以及用于對麻花鉆進行導向的鉆孔導向裝置，鉆孔裝置39裝在機架40頂部工作臺42上，夾緊工裝41裝在工作臺42上，鉆孔裝置39與機床控制器電連接，鉆孔導向裝置位于鉆孔裝置39的對面并裝在工作臺42上，夾緊工裝41位于鉆孔裝置39與鉆孔導向裝置之間，沉頭孔加工裝置位于偏航制動器工件待加工沉頭孔側，沉頭孔加工裝置裝在工作臺42上，工作臺42頂部裝有一圈保護門，沉頭孔加工裝置和鉆孔導向裝置均與機床控制器電連接。上述所述的機床控制器、液壓系統、配電系統、報警裝置及保護門在圖中均未示出。
[0026]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，沉頭孔加工裝置包括底座11、縱向滑道15、橫向滑道12、第一滑板8以及用于對沉頭孔進行加工的動力刀頭組件5，縱向滑道15與底座11通過螺釘固定連接，底座11通過螺釘裝在工作臺42上，橫向滑道12底部設有滑槽，縱向滑道15頂部設有與滑槽相配的軌道，從而使橫向滑道12與縱向滑道15實現可滑動連接，縱向滑道15—端裝有用于驅動橫向滑道12進退的縱向驅動裝置，第一滑板8底部設有滑槽，橫向滑道12頂部設有與滑槽相配的軌道，從而使第一滑板8與橫向滑道12實現滑動連接，第一滑板8頭部與橫向滑道12頭部之間以及縱向滑道15頭部與橫向滑道12之間均裝有一個第一風琴罩9，橫向滑道12—端裝有用于驅動第一滑板8進退的橫向驅動裝置，動力刀頭組件5位于第一滑板8上方，第一滑板8頂部裝有用于驅動動力刀頭組件上下移動的上下驅動裝置。上述所述的上下驅動裝置包括液壓油缸1、上固定板2、中間板3、下安裝板7以及導柱4，下安裝板7位于第一滑板8上方，中間板3位于下安裝板7與上固定板2之間，液壓油缸I的缸體通過螺釘裝在上固定板2上，液壓油缸I的活塞桿通過螺釘固定安裝中間板3上，導柱4有四個，四個導柱4頂部均通過螺釘固定安裝在上固定板2底部，四個導柱4底部均向下依次穿過中間板3和下安裝板7后固定安裝在第一滑板8上，中間板3與導柱4之間以及下安裝板7與導柱4之間均裝有導套，從而使中間板3和下安裝板7均實現與導柱4可滑動連接，動力刀頭組件5中的刀頭座6通過螺釘固定安裝在中間板3與下安裝板7之間，刀頭座6尾部裝有用于驅動動力刀頭組件5中的刀頭旋轉的驅動電機18。上述所述的橫向驅動裝置包括橫向絲桿22以及與橫向絲桿22尾部連接的橫向伺服電機10，橫向伺服電機10固定安裝在橫向滑道12—端，橫向絲桿22裝在第一滑板8底部形成滾珠絲