一種車床夾緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及加工車床中的夾緊機構，尤其是為加工偏心工件而設計的以車代磨用的夾緊工具，具體是一種車床夾緊裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步，機加工企業為了提高自身的加工水平，在各種機械零部件的加工上均設計新工藝，以提高生產效率降低加工成本。特別是汽車工業的成熟，為了滿足高性能和高效率的生產節奏。在一些工件的加工上，實行以車代磨工藝，可極大提高零部件的加工效率。而且通過精車工序后，產品的表面粗糙度完全符合規定，是值得推廣應用的方式。但是在車床上加工這些以車代磨的零部件，需要具有較高的定位和夾緊工裝，而且由于工件經常為重心偏心的工件，普通的車床上的夾緊工具不能滿足此類需要。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了一種車床夾緊裝置，定位準確迅速，工件夾緊力大，穩定性強，保證生產產品的速度和質量。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種車床夾緊裝置，包括通過螺釘固定在數控車床上的盤根和本體，本體上設有用螺釘固定的前頂尖，前頂尖的四周本體上設有夾緊用的多個卡爪，所述本體的內部設有卡爪驅動機構，所述卡爪驅動機構包括固定連接卡爪的定位座，定位座的下方連接搖臂，搖臂通過固定座與本體連接，搖臂的下半部分插入本體內的活動空腔中；活動空腔中設有與搖臂滑動連接的浮動塊，浮動塊通過導板與設置在本體中心的導桿固定連接；導桿通過螺釘與液壓伸縮機構連接；所述導桿在本體中心的滑動槽中滑動。
[0005]所述搖臂與固定座之間設有頂塊，頂塊通過彈簧安裝在搖臂中的斜槽內。
[0006]所述本體的外部設有固定座。
[0007]所述卡爪的夾緊面設有壓塊，壓塊與卡爪通過螺釘固定。
[0008]所述盤根的邊緣用螺釘固定連接有平衡圈。
[0009]在所述平衡圈安裝有配重平衡塊，或在本體的上盤面上安裝帶有螺紋孔的配重平衡塊。
[0010]本實用新型的有益效果可通過上述方案得出:由于采用液壓原理夾緊工件，加緊力穩定均勻；而且通過設計卡爪上的搖臂與固定座彈性連接，實現了對左右不對稱工件的正確夾緊。再通過平衡配重，達到完全適合偏心工件的加工。本實用新型使用靈活方便，定位準確，工件夾緊力大，穩定性強，無震顫缺陷，滿足加工的各項需要。
[0011]由此可見，本實用新型與現有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的部分剖視結構示意圖；
[0013]其中，1.盤根2.螺釘3.鎖緊螺母4.長螺釘5.導桿6.密封圈7.軸承擋圈和墊板10.導板11.浮動塊12.搖臂13.彈簧14.頂塊15.固定座16.連接螺母17.定位座19.卡爪20.壓塊22.卡爪23.前頂尖24.本體26.平衡圈。
【具體實施方式】
[0014]為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖來詳細解釋本實用新型的實施方式。
[0015]【具體實施方式】:如圖1所示，一種車床夾緊裝置，包括通過螺釘2固定在數控車床上的盤根1和本體24，所述盤根1的邊緣用螺釘固定連接有平衡圈26。本體24的外部設有固定座15。本體1上設有用螺釘固定的前頂尖23，前頂尖23的四周本體1上設有夾緊用的多個卡爪19，所述卡爪的夾緊面設有壓塊20，壓塊20通過螺釘固定卡爪19上。所述本體1的內部設有卡爪驅動機構，所述卡爪驅動機構包括固定連接卡爪的定位座17，定位座17的下方連接搖臂12，搖臂12通過固定座15與本體1連接，搖臂12與固定座15之間設有頂塊14，頂塊14通過彈簧13安裝在搖臂12中的斜槽內。搖臂12的下半部分插入本體1內的活動空腔中；活動空腔中設有與搖臂12滑動連接的浮動塊11，浮動塊11通過導板10與設置在本體1中心的導桿5固定連接；導桿5通過長螺釘4與液壓伸縮機構連接；所述導桿5在本體中心的滑動槽中滑動。
[0016]工作原理:本裝置是通過長螺釘4接入數控車液壓站產生松夾動作；當踩動液壓開關使伸縮拉桿通過帶動導桿5產生移動，導板10和浮動塊同時后移，使搖臂12向下擺動，從而使固定在定位座17的卡爪隨同傾斜，并最終夾緊工件。當工作完畢，踩動液壓開關，液壓帶動的拉桿前推隨之導桿5帶動導板10前移，使得搖臂12上擺帶動固定塊17上卡爪后傾斜，松開工件。
[0017]本裝置中頂塊14在彈簧13作用下定位在固定座15上，從而使搖臂12定位在裝置合理位置，使得固定座15及卡爪19在松夾狀態下處于合理位置。當工件處于夾緊的不對稱狀況時(無論是工件不對稱亦或是裝夾定位不對稱)，左右兩邊無論哪一卡爪先接觸工件，均會先迫使卡爪及定位座17帶動搖臂12作軸向旋轉，使得定位塊14壓縮彈簧13在固定座15定位孔后移，滿足搖臂12 —定旋轉量需要，直至另一卡爪接觸工件，至最終兩卡爪抱緊工件；當加工完畢松夾后，彈簧13壓動定位塊14重新在固定座15定位孔定位，使得搖臂12復位。當搖臂12轉動時將會帶動固定在導板10里的浮動塊11 一定量的轉動或擺動，從而不影響導板的工作狀態。
[0018]上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種車床夾緊裝置，包括通過螺釘固定在數控車床上的盤根和本體，本體上設有用螺釘固定的前頂尖，前頂尖的四周本體上設有夾緊用的多個卡爪，其特征在于:所述本體的內部設有卡爪驅動機構，所述卡爪驅動機構包括固定連接卡爪的定位座，定位座的下方連接搖臂，搖臂通過固定座與本體連接，搖臂的下半部分插入本體內的活動空腔中；活動空腔中設有與搖臂滑動連接的浮動塊，浮動塊通過導板與設置在本體中心的導桿固定連接；導桿通過螺釘與液壓伸縮機構連接；所述導桿在本體中心的滑動槽中滑動。2.如權利要求1所述的車床夾緊裝置，其特征在于:所述搖臂與固定座之間設有頂塊，頂塊通過彈簧安裝在搖臂中的斜槽內。3.如權利要求1所述的車床夾緊裝置，其特征在于:所述本體的外部設有固定座。4.如權利要求1所述的車床夾緊裝置，其特征在于:所述卡爪的夾緊面設有壓塊，壓塊與卡爪通過螺釘固定。5.如權利要求1所述的車床夾緊裝置，其特征在于:所述盤根的邊緣用螺釘固定連接有平衡圈。6.如權利要求5所述的車床夾緊裝置，其特征在于:在所述平衡圈安裝有配重平衡塊，或在本體的上盤面上安裝帶有螺紋孔的配重平衡塊。
【專利摘要】本實用新型涉及加工車床中的夾緊機構，尤其是為加工偏心工件而設計的以車代磨用的夾緊工具，具體是一種車床夾緊裝置，包括通過螺釘固定在數控車床上的盤根和本體，本體上設有用螺釘固定的前頂尖，前頂尖的四周本體上設有夾緊用的多個卡爪，所述本體的內部設有卡爪驅動機構，所述卡爪驅動機構包括固定連接卡爪的定位座，定位座的下方連接搖臂，搖臂通過固定座與本體連接，搖臂的下半部分插入本體內的活動空腔中；活動空腔中設有與搖臂滑動連接的浮動塊，浮動塊通過導板與設置在本體中心的導桿固定連接。本實用新型使用靈活方便，定位準確，工件夾緊力大，穩定性強，無震顫缺陷，滿足加工的各項需要。
【IPC分類】B23B31/12
【公開號】CN205020842
【申請號】CN201520409791
【發明人】雷發林, 李剛
【申請人】日照市七星汽車部件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年6月15日