一種高壓共軌管的切邊模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種管件切邊模具，尤其涉及一種經過鍛造而成的高壓共軌管用切邊模具。
【背景技術】
[0002]高壓共軌電噴技術是指在高壓油栗、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。通過大容積的共軌管把油栗輸出的高壓燃油積聚一起，以此對消燃油中的壓力波動，形成恒定性的高壓燃油，進而再分配發送到各個噴油器，應用噴油器上的高速電磁閥進行開啟和閉合操作，實現定時和定量的控制柴油機燃燒室的油量。從而實現柴油機的最佳燃油霧化、最高效的燃燒率，以及最準確的點火節點和能量，保證最少的廢氣排放。
[0003]高壓共軌管由于鍛造與切邊工位的空間分布導致進行到切邊工序時，鍛件溫度已較低，設計切邊模具時，縮放比選擇不當，造成切邊后零件留有毛刺、殘留飛邊等。同時，一般切邊模很少設計導向，容易造成凹模刃口、凸模凸頭磨損和損壞。
【實用新型內容】
[0004]為克服【背景技術】中的技術缺陷，本發明的目的在于提供一種切邊后沒有殘留飛邊和毛刺的高壓共軌管的切邊模具。
[0005]為實現上述發明目的，本發明采取的技術方案為:一種高壓共軌管的切邊模具，包括上切邊裝置和下切邊裝置，所述上切邊裝置包括上模板，所述上模板下方安裝有切邊沖頭，所述下切邊裝置包括下模板，所述下模板上方安裝有切邊下模。
[0006]上述方案中，所述切邊沖頭通過上壓板固定在所述上模板的下方，所述切邊下模通過下壓板固定在所述下模板的上方。
[0007]上述方案中，所述切邊下模和所述下模板之間還設有墊塊。
[0008]上述方案中，所述切邊下模上設有第一導柱孔，所述第一導柱孔上安裝有第一導柱，所述第一導柱孔和所述第一導柱采用過盈配合；所述切邊沖頭上設有第二導柱孔，所述第二導柱孔與所述第一導柱采用間隙配合。
[0009]上述方案中，所述切邊沖頭的凸模邊與所述切邊下模的凹模邊單邊間隙0.8mm。
[0010]上述方案中，所述切邊沖頭與所述述切邊下模的模具表面均采用滲氮工藝強化而成，所述切邊沖頭與所述切邊下模的模具硬度不低于HV900。
[0011]上述方案中，所述切邊沖頭與所述切邊下模的材料收縮率為1.1%。
[0012]本發明的有益效果:(1)切邊沖頭和切邊下模之間切邊時利用導柱導向，提高了導向精度；減少了凹模刃口、凸模凸頭磨損和損壞，提高了切邊模具的使用壽命；(2)切邊沖頭和切邊下模均采用壓板固定在對應模板上，裝模和拆卸簡單方便；(3)切邊刃口采用焊接強化，切邊沖頭的凸模邊與切邊下模的凹模邊單邊間隙0.8_，提高模具切邊效率，增加了模具的使用壽命，降低成本；(4)切邊沖頭與切邊下模的材料收縮比選用合理，切邊后的零件幾無殘留飛邊和毛刺。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明裝置的結構示意圖。
[0014]圖2為本發明的切邊下模結構示意圖。
[0015]圖3為本發明的切邊沖頭結構示意圖。
[0016]圖中:1-1.上模板；1-2.切邊沖頭；1-3.上壓板；1-4.第二導柱孔；1_5.凸模邊；2-1.下模板；2-2.切邊下模；2-3.下壓板；2-4.墊塊；2_5.第一導柱孔；2_6.第一導柱；2-7.凹模邊。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，本發明的高壓共軌管的切邊模具，包括上切邊裝置和下切邊裝置，所述上切邊裝置包括上模板1-1，，所述切邊沖頭1-2通過上壓板1-3固定在所述上模板1-1的下方，所述下切邊裝置包括下模板2-1，所述切邊下模2-2通過下壓板2-3固定在所述下模板2-1的上方；上壓板1-3和下壓板2-3的使用使得本發明的裝模和拆卸簡單方便。所述切邊下模2-2和所述下模板2-1之間還設有墊塊2-4，為切邊后落下的鍛件留出空間，便于取出。所述切邊下模2-2上設有第一導柱孔2-5.，所述第一導柱孔2-5上安裝有第一導柱2-6，所述第一導柱孔2-5和所述第一導柱2-6采用過盈配合，壓力裝配；所述切邊沖頭1-2上設有第二導柱孔1-4，所述第二導柱孔1-4與所述第一導柱2-6采用間隙配合，提高了切邊時的導向精度；減少了凹模刃口、凸模凸頭磨損和損壞，提高了切邊模具的使用壽命；優選的，所述切邊沖頭1-2的凸模邊1-5與所述切邊下模2-2的凹模邊2-7單邊間隙0.8mm,切邊刃口采用焊接強化，提高模具切邊效率，增加了模具的使用壽命，降低成本。優選的，所述切邊沖頭1-2與所述述切邊下模2-2的模具表面均采用滲氮工藝強化而成，所述切邊沖頭1-2與所述述切邊下模2-2的模具硬度HRC35-38，切邊沖頭1_2與切邊下模2_2的材料收縮率為1.1%，收縮比選用合理，切邊后的零件幾無殘留飛邊和毛刺。
[0018]切邊操作時，將高壓共軌管鍛件放置在切邊下模2-2上，并且使其高壓包一側在下，切邊沖頭1-2向下沖擊，方便了模具加工和鍛件定位，在保證一定接觸面積的基礎上，簡化了沖頭接觸面形狀。
[0019]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種高壓共軌管的切邊模具，包括上切邊裝置和下切邊裝置；其特征在于，所述上切邊裝置包括上模板(1-1)，所述上模板(1-1)下方安裝有切邊沖頭(1-2)，所述下切邊裝置包括下模板(2-1)，所述下模板(2-1)上方安裝有切邊下模(2-2)。2.根據權利要求1所述的一種高壓共軌管的切邊模具，其特征在于，所述切邊沖頭(1-2)通過上壓板(1-3)固定在所述上模板(1-1)的下方，所述切邊下模(2-2)通過下壓板(2-3)固定在所述下模板(2-1)的上方。3.根據權利要求2所述的一種高壓共軌管的切邊模具，其特征在于，所述切邊下模(2-2)和所述下模板(2-1)之間還設有墊塊(2-4)。4.根據權利要求1或2或3所述的一種高壓共軌管的切邊模具，其特征在于，所述切邊下模(2-2)上設有第一導柱孔(2-5)，所述第一導柱孔(2-5)上安裝有第一導柱(2-6)，所述第一導柱孔(2-5)和所述第一導柱(2-6)采用過盈配合；所述切邊沖頭(1-2)上設有第二導柱孔(1-4)，所述第二導柱孔(1-4)與所述第一導柱(2-6)采用間隙配合。5.根據權利要求1或2或3所述的一種高壓共軌管的切邊模具，其特征在于，所述切邊沖頭(1-2)的凸模邊(1-5)與所述切邊下模(2-2)的凹模邊(2-7)單邊間隙0.8mm。6.根據權利要求1或2或3所述的一種高壓共軌管的切邊模具，其特征在于，所述切邊沖頭(1-2)與所述切邊下模(2-2)的模具表面均采用滲氮工藝強化而成，所述切邊沖頭(1-2)與所述切邊下模(2-2)的模具硬度不低于HV900。7.根據權利要求1或2或3所述的一種高壓共軌管的切邊模具，其特征在于，所述切邊沖頭(1-2)與所述切邊下模(2-2)的材料收縮率為1.1%。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高壓共軌管的切邊模具，包括上切邊裝置和下切邊裝置，所述上切邊裝置包括上模板，所述上模板下方安裝有沖頭，所述下切邊裝置包括下模板，所述下模板上方安裝有切邊下模。所述沖頭通過上壓板固定在所述上模板的下方，所述切邊下模通過下壓板固定在所述下模板的上方。所述切邊下模和所述下模板之間還設有墊塊。采用本實用新型的切邊模具進行切邊后，高壓共軌管零件幾乎無殘留飛邊和毛刺；設有導向結構，提高了切邊模具的使用壽命和切邊的準確性。
【IPC分類】B21J13/02, B21J5/02
【公開號】CN205020714
【申請號】CN201520611731
【發明人】丁伯艮, 郭俊敏, 孫躍, 莊曉偉
【申請人】江蘇龍城精鍛有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月13日