一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及傳動軸加工領域，具體涉及一種應用在傳動軸焊接機床上的導電
目.0
【背景技術】
[0002]傳動軸是廣泛應用于輕型重型載重貨車、SUV的動力傳動裝置。現各大生產企業選擇的生產工藝是先將傳動軸各部件在壓裝機上組合在一起，然后再在專用的焊接機床上進行校直、焊接。也就是說，焊接機床要完成傳動軸的校直、焊接兩個工序，在校直焊接時，若用于焊接導電的導電裝置始終與傳動軸處于接觸狀態，勢必增加人工校直焊接時的勞動強度，使生產效率降低，存在一定的缺陷。

【發明內容】

[0003]為克服上述缺陷，本實用新型的目的即在于提供一種生產效率較高、有效降低工人勞動強度的應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
[0005]本實用新型的一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置，包括:安裝板，直線導軌，用于推出收縮的動力件，擺動連桿，推動板，導電金屬塊；所述安裝板中心處開設有便于傳動軸穿過的通孔；所述動力件、直線導軌的數量為兩個，均以通孔為中心對稱固定安裝在安裝板上；所述兩個動力件相對設置，所述直線導軌上固定設置有導軌滑塊，所述擺動連桿、推動板、導電金屬塊的數量為兩個，所述推動板滑動安裝在導軌滑塊上，所述推動板上開設有連接孔，所述擺動連桿穿過該連接孔并固定安裝在該連接孔上；所述擺動連桿的一端與動力件動力連接，所述擺動連桿的另一端與導電金屬塊固定連接，所述導電金屬塊端部設置有圓弧，所述兩個導電金屬塊的圓弧圍成一圓形，該圓形與通孔位置及大小均對應相同。
[0006]進一步，所述動力件為電動缸、氣缸或油缸。
[0007]進一步，所述導電金屬塊材料為銅。
[0008]進一步，該導電裝置還包括動力件固定板；所述動力件固定板的數量為兩個，以通孔為中心對稱固定安裝在安裝板上，所述動力件固定安裝在動力件固定板上。
[0009]本實用新型提供的一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置，該導電裝置中固定安裝在安裝板上的動力件依次帶動擺動連桿、導電金屬塊推出，同時擺動連桿固定安裝在推動板的連接孔內，推動板由直線導軌上的導軌滑塊進行導軌滑動，使得導電金屬塊兩個圓弧形成的圓形與安裝板上的通孔位置及大小對應，方便導電金屬塊的圓形夾持傳動軸，將導電金屬塊與傳動軸自動接觸，使其接觸更加穩定可靠，繼而完成對傳動軸的焊接工序；焊接后，動力件依次帶動擺動連桿、導電金屬塊回縮，使導電金屬塊與傳動軸自動分離，避免了未焊接時將導電裝置始終與傳動軸接觸的缺陷。該導電裝置能夠減輕人工勞動強度提高生產效率，同時結構緊湊，操作方便簡單，可廣泛應用于傳動軸自動、半自動焊接機床中。
【附圖說明】
[0010]為了易于說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。
[0011]圖1為本實用新型一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置一種角度的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置另一種角度的結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置中動力件與擺動連桿連接的結構示意圖；
[0014]其中附圖標記為:1、安裝板；2、氣缸；3、直線導軌；4、導軌滑塊；5、擺動連桿；6、推動板；7、氣缸活塞桿；8、導電金屬塊；9、通孔；10、連接孔；11、圓弧；12、動力件固定板；13、傳動軸。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]請參照圖1-3，本實用新型的一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置，包括:安裝板1，直線導軌3，用于推出收縮的動力件，擺動連桿5，推動板6，導電金屬塊8;該動力件可以為電動缸、氣缸2或油缸，該導電金屬塊8的材料優選為金屬銅，下面以氣缸2為例，對其進行詳細說明。
[0017]該安裝板I中心處開設有便于傳動軸13穿過的通孔9;該氣缸2、直線導軌3的數量為兩個，均以通孔9為中心對稱固定安裝在安裝板I上；該兩個氣缸2相對設置，該直線導軌3上固定設置有導軌滑塊4，該擺動連桿5、推動板6、導電金屬塊8的數量為兩個，該推動板6滑動安裝在導軌滑塊4上，該推動板6上開設有連接孔10，該擺動連桿5穿過該連接孔10并固定安裝在該連接孔10上；該擺動連桿5的一端與氣缸2上的氣缸活塞桿7動力連接，該擺動連桿5的另一端與導電金屬塊8固定連接，該導電金屬塊8端部設置有圓弧11，該兩個導電金屬塊8的圓弧11圍成一圓形，該圓形與通孔9位置及大小均對應相同。
[0018]進一步，該導電裝置還包括動力件固定板12;該動力件固定板12的數量為兩個，以通孔9為中心對稱固定安裝在安裝板I上，該氣缸2固定安裝在動力件固定板12上。
[0019]該導電裝置使用時，通過腳踏或手動的方式控制固定安裝在安裝板I上的氣缸2依次帶動擺動連桿5、導電金屬塊8推出，同時擺動連桿5固定安裝在推動板6的連接孔10內，推動板6由直線導軌3上的導軌滑塊4進行導軌滑動，使得導電金屬塊8兩個圓弧11形成的圓形與安裝板I上的通孔9位置及大小對應，方便導電金屬塊8的圓形夾持傳動軸13，將導電金屬塊8與傳動軸13自動接觸，使其接觸更加穩定可靠，繼而完成對傳動軸13的焊接工序；焊接后，通過腳踏或手動的方式控制氣缸2依次帶動擺動連桿5、導電金屬塊8回縮，使導電金屬塊8與傳動軸13自動分離，避免了未焊接時將導電裝置始終與傳動軸13接觸的缺陷。該導電裝置能夠減輕人工勞動強度提高生產效率，同時結構緊湊，操作方便簡單，可廣泛應用于傳動軸自動、半自動焊接機床中。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置，其特征在于，包括:安裝板，直線導軌，用于推出收縮的動力件，擺動連桿，推動板，導電金屬塊；所述安裝板中心處開設有便于傳動軸穿過的通孔；所述動力件、直線導軌的數量為兩個，均以通孔為中心對稱固定安裝在安裝板上；所述兩個動力件相對設置，所述直線導軌上固定設置有導軌滑塊，所述擺動連桿、推動板、導電金屬塊的數量為兩個，所述推動板滑動安裝在導軌滑塊上，所述推動板上開設有連接孔，所述擺動連桿穿過該連接孔并固定安裝在該連接孔上；所述擺動連桿的一端與動力件動力連接，所述擺動連桿的另一端與導電金屬塊固定連接，所述導電金屬塊端部設置有圓弧，所述兩個導電金屬塊的圓弧圍成一圓形，該圓形與通孔位置及大小均對應相同。
2.根據權利要求1所述的一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置，其特征在于，所述動力件為電動缸、氣缸或油缸。
3.根據權利要求1或2所述的一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置，其特征在于，所述導電金屬塊材料為銅。
4.根據權利要求3所述的一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置，其特征在于，該導電裝置還包括動力件固定板；所述動力件固定板的數量為兩個，以通孔為中心對稱固定安裝在安裝板上，所述動力件固定安裝在動力件固定板上。
【專利摘要】本實用新型涉及傳動軸加工領域，具體涉及一種應用在傳動軸焊接機床上的導電裝置。該導電裝置中動力件依次帶動擺動連桿、導電金屬塊推出，同時擺動連桿固定安裝在推動板的連接孔內，推動板由直線導軌上的導軌滑塊進行導軌滑動，使得導電金屬塊兩個圓弧形成的圓形與安裝板上的通孔位置及大小對應，將導電金屬塊與傳動軸自動接觸，使其接觸更加穩定可靠，繼而完成對傳動軸的焊接工序；焊接后，動力件依次帶動擺動連桿、導電金屬塊回縮，使導電金屬塊與傳動軸自動分離，避免了未焊接時將導電裝置始終與傳動軸接觸的缺陷。該導電裝置能夠減輕人工勞動強度提高生產效率，同時結構緊湊，操作方便簡單，可廣泛應用于傳動軸自動、半自動焊接機床中。
【IPC分類】B23K37-00
【公開號】CN204366280
【申請號】CN201420803700
【發明人】侯志堅, 段朝偉, 吳建遠, 張士磊
【申請人】河南機電高等專科學校
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月18日