中文字幕无码日韩视频无码三区

一種用于車門件鉆削孔的夾具的制作方法

文檔序號:9462966閱讀:398來源:國知局
一種用于車門件鉆削孔的夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種夾具,尤其是涉及一種用于車門件鉆削孔的夾具。
【背景技術】
[0002]車門件安裝在車門上,提供輔助功能的各種配件,根據不同汽車設計的需求,需要對車門件進行鉆銷孔,在鉆銷孔時需要對車門件進行定位。現有夾具的外形結構在使用過程中易損壞,主要為兩側卡爪易斷裂,若夾具整體更換成本過高,使得生產成本過高,不利于生產成本的控制。

【發明內容】

[0003]本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于車門件鉆削孔的夾具,具有更換簡單、調試方便、配件加工難度降低,生產周期減短、實用性強等優點。
[0004]本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0005]—種用于車門件鉆削孔的夾具,包括:
[0006]夾具主體;
[0007]對稱設于夾具主體上的兩個卡爪組件,所述夾具主體與卡爪組件之間為可拆卸式連接;
[0008]設于夾具主體上并位于兩個卡爪組件之間的浮動壓緊組件。
[0009]每個卡爪組件包括卡爪和連接銷,所述卡爪的頂端通過連接銷與夾具主體轉動連接,卡爪的外側壁上設有楔形塊。
[0010]每個卡爪的末端向內延伸出倒鉤。
[0011]所述倒鉤為兩個。
[0012]所述楔形塊為直角梯形體。
[0013]所述浮動壓緊組件包括壓軸和彈性預緊件,所述壓軸通過彈性預緊件連接夾具主體,壓軸位于兩個卡爪組件之間。
[0014]所述夾具主體設有用于連接液壓缸的安裝孔。
[0015]與現有技術相比,本發明具有以下優點:
[0016]I)更換簡單、調試方便:夾具主體與卡爪組件之間為可拆卸式連接,若卡爪損壞,可直接替換新的卡爪,夾具主體則可以繼續使用,根據車門件不同結構,還可以選擇不同大小的卡爪。
[0017]2)夾緊定位精度高:兩個卡爪由于楔形塊發生變形加緊零件,進而限制車門件零件的旋轉自動度和移動自由度,浮動壓緊組件通過彈性預緊件限制零件的旋轉自由度,適用于不同大小的零件的夾緊。
[0018]3)配件加工難度降低,生產周期減短,可有效減少備庫數量。
[0019]4)實用性強,損壞更換成本降低,可配合液壓缸使用。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明的結構示意圖。
[0021]圖中:1、夾具主體,2、卡爪,3、連接銷,4、楔形塊,5、倒鉤,6、壓軸。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。本實施例以本發明技術方案為前提進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。
[0023]如圖1所示,一種用于車門件鉆削孔的夾具,包括夾具主體1、卡爪組件和動壓緊組件。夾具主體I的頂端設有用于連接液壓缸的安裝孔;卡爪組件為兩個,對稱設于夾具主體I的末端,夾具主體I與卡爪組件之間為可拆卸式連接;浮動壓緊組件位于兩個卡爪組件之間,并設于夾具主體I的末端上。
[0024]其中,每個卡爪組件包括卡爪2和連接銷3,卡爪2的頂端通過連接銷3與夾具主體I轉動連接,卡爪2的外側壁上設有楔形塊4。每個卡爪2的末端向內延伸出兩個用于夾緊車門件的倒鉤5。
[0025]楔形塊4為直角梯形體。卡爪2與楔形塊4為一體式結構,楔形塊4的斜腰邊面朝外,沿夾具主體I的橫截面方向,楔形塊4的橫截面為直角梯形。使用時,楔形塊4的斜腰邊面支撐受力,當沿著楔形塊4的斜腰邊面向上底邊面的方向施力時,卡爪2逐漸壓緊。
[0026]浮動壓緊組件包括壓軸6和彈性預緊件,壓軸6通過彈性預緊件連接夾具主體1,壓軸6位于兩個卡爪組件之間。彈性預緊件采用螺栓和彈簧的結構。
[0027]在圖1中建立三維坐標系,則兩個卡爪2是限制零件Z軸旋轉自由度和Y軸移動自由度。材料選用GCr 15。淬火HRC50??55。連接銷3是連接兩個卡爪2與夾具主體1,需要有一定的硬度。壓軸6是限制零件的Y軸的旋轉自由度。材料選用GCrl5。需要一定硬度。
[0028]工作時,兩個楔形塊4由支撐板支撐,液壓缸帶動夾具主體I動作,楔形塊4受到支撐板的支撐力,兩個卡爪2因楔形塊4發生變形而加緊零件,同時壓軸6因彈性預緊件的預緊力而壓緊零件。
【主權項】
1.一種用于車門件鉆削孔的夾具,其特征在于,包括: 夾具主體⑴; 對稱設于夾具主體(I)上的兩個卡爪組件,所述夾具主體(I)與卡爪組件之間為可拆卸式連接; 設于夾具主體(I)上并位于兩個卡爪組件之間的浮動壓緊組件。2.根據權利要求1所述的一種用于車門件鉆削孔的夾具,其特征在于,每個卡爪組件包括卡爪(2)和連接銷(3),所述卡爪(2)的頂端通過連接銷(3)與夾具主體(I)轉動連接,卡爪(2)的外側壁上設有楔形塊(4)。3.根據權利要求2所述的一種用于車門件鉆削孔的夾具,其特征在于,每個卡爪(2)的末端向內延伸出倒鉤(5)。4.根據權利要求3所述的一種用于車門件鉆削孔的夾具,其特征在于,所述倒鉤(5)為兩個。5.根據權利要求2所述的一種用于車門件鉆削孔的夾具,其特征在于,所述楔形塊(4)為直角梯形體。6.根據權利要求1所述的一種用于車門件鉆削孔的夾具,其特征在于,所述浮動壓緊組件包括壓軸(6)和彈性預緊件,所述壓軸(6)通過彈性預緊件連接夾具主體(1),壓軸(6)位于兩個卡爪組件之間。7.根據權利要求1所述的一種用于車門件鉆削孔的夾具,其特征在于,所述夾具主體(I)設有用于連接液壓缸的安裝孔。
【專利摘要】本發明涉及一種用于車門件鉆削孔的夾具,包括:夾具主體;對稱設于夾具主體上的兩個卡爪組件,所述夾具主體與卡爪組件之間為可拆卸式連接;設于夾具主體上并位于兩個卡爪組件之間的浮動壓緊組件。與現有技術相比,本發明具有更換簡單、調試方便、配件加工難度降低,生產周期減短、實用性強等優點。
【IPC分類】B23Q3/00
【公開號】CN105215704
【申請號】CN201510683231
【發明人】王赟
【申請人】上海奧林汽車安全系統有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月20日
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1