一種汽車空調管件加工用管槽機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車空調管件加工設備技術領域,尤其涉及一種汽車空調管件加工用管槽機。
【背景技術】
[0002]現有技術中在給管子上進行環槽加工的時候,一般都是由三爪卡盤將管子夾緊,然后由電機帶動管子沿其中心軸旋轉,然后通過車刀等切肩刀具對管子表面進行環槽地加工,這種加工方式比較局限,加工工件安裝困難,且一次加工只能對單根管件進行加工,不能實現一次批量的加工,且管件槽體加工位置調節困難,給加工帶來很多不便,加工靈活性差,生產效率低。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的不足,提供了一種汽車空調管件加工用管槽機,加工管件安裝方便,實現一次批量加工,且加工調節方便,提高了生產效率,且可快速應對設計變化以及高速生產的需要。
[0004]本發明通過以下技術方案實現:一種汽車空調管件加工用管槽機,包括下機架、上機架、設置在下機架上的管件驅動機構以及設置在上機架上的刀具驅動機構,所述下機架為兩平行設置的下梁體,且管件驅動機構由設置在一下梁體外端面的一排傳動帶輪、經皮帶帶動傳動帶輪的主動帶輪、設置在下梁體之間的加工管件、與加工管件兩端部穿接的固定管套組成,所述上機架為兩平行設置的上梁體,且上梁體的上端面為齒形面,所述刀具驅動機構由管槽刀、與管槽刀的刀柄連接的調節桿、連接調節桿上桿端的水平滑動塊、穿接水平滑動塊的兩水平桿、與水平桿兩端部連接的齒輪組成,所述齒輪與上梁體上端的齒形面嚙合。
[0005]進一步的,所述下機架的一側連接成品輸出口。
[0006]進一步的,所述上機架平行設置在下機架的上部。
[0007]進一步的,所述刀具驅動機構在上機架設置有若干個。
[0008]進一步的,所述主動帶輪與第一驅動電機的轉軸連接,所述傳動帶輪與穿接在下機架的一側下梁體上的固定管套固定連接。
[0009]進一步的,所述固定管套通過軸承與下機架的下梁體活動連接,且固定管套上設置固定加工管件的旋緊螺栓。
[0010]進一步的,所述調節桿的下端桿部設置連接管槽刀的刀柄的插接孔,且調節桿下端與管槽刀的刀柄連接處設置旋緊螺母。
[0011]進一步的,所述水平滑動塊由電機驅動在水平桿上移動。
[0012]進一步的,所述水平桿一端部設置第二驅動電機,所述第二驅動電機的轉軸連接齒輪,水平桿的另一端部設置連接齒輪的連接塊,所述第二驅動電機驅動刀具驅動機構沿上機架移動。
[0013]與現有的技術相比,本發明的有益效果是:本發明通過設置下機架安裝管件驅動機構,通過上架體安裝刀具驅動機構,其中管件驅動機構是由電機經皮帶輪組合驅動的安裝了多個加工管件的夾持旋轉機構,其中多個管件平行排列在下機架之間,且管件兩端由與下機架活動連接的固定管套固定,同時刀具驅動機構在上架體上也安裝有多個,其中刀具驅動機構通過電機驅動刀具驅動機構沿上機架移動以及水平滑動塊沿水平桿移動,調節加工刀具管槽刀的移動,實現對加工管件的加工,加工管件安裝方便,實現對管件的一次批量加工,且管件的加工位置調節方便,且可快速應對設計變化以及高速生產的需要,實現了高效生產,對整個汽車空調管件的槽體加工高質提速一倍不止。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明一種汽車空調管件加工用管槽機的結構示意圖;
[0015]圖2為本發明下機架的俯視圖;
[0016]圖3為本發明上機架的俯視圖;
[0017]圖4為本發明調節桿連接管槽刀的桿端示意圖。
[0018]其中:1、下機架;2、傳動帶輪;3、主動帶輪;4、第一驅動電機;5、上機架;6、第二驅動電機;7、齒形面;8、齒輪;9、調節桿;10、旋緊螺母;11、管槽刀;12、成品輸出口 ;13、加工管件;14、固定管套;15、插接孔;16、旋緊螺栓;17、水平桿;18、水平滑動塊;19、連接塊。
【具體實施方式】
[0019]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本發明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。
[0020]如圖1-4所示,本發明涉及一種汽車空調管件加工用管槽機,包括下機架1、上機架5、設置在下機架I上的管件驅動機構以及設置在上機架5上的刀具驅動機構,所述下機架I為兩平行設置的下梁體,且管件驅動機構由設置在一下梁體外端面的一排傳動帶輪2、經皮帶帶動傳動帶輪2的主動帶輪3、設置在下梁體之間的加工管件13、與加工管件13兩端部穿接的固定管套14組成,所述上機架5為兩平行設置的上梁體,且上梁體的上端面為齒形面7,所述刀具驅動機構由管槽刀11、與管槽刀11的刀柄連接的調節桿9、連接調節桿9上桿端的水平滑動塊18、穿接水平滑動塊18的兩水平桿17、與水平桿17兩端部連接的齒輪8組成,所述齒輪8與上梁體上端的齒形面7嚙合,所述下機架I的一側連接成品輸出口 12,所述上機架5平行設置在下機架I的上部,所述刀具驅動機構在上機架5設置有若干個,所述主動帶輪3與第一驅動電機4的轉軸連接,所述傳動帶輪2與穿接在下機架I的一側下梁體上的固定管套14固定連接,所述固定管套14通過軸承與下機架I的下梁體活動連接,且固定管套14上設置固定加工管件13的旋緊螺栓16,所述調節桿9的下端桿部設置連接管槽刀11的刀柄的插接孔15,且調節桿9下端與管槽刀11的刀柄連接處設置旋緊螺母10,所述水平滑動塊18由電機驅動在水平桿17上移動,所述水平桿17 —端部設置第二驅動電機6,所述第二驅動電機6的轉軸連接齒輪8,水平桿17的另一端部設置連接齒輪8的連接塊19,所述第二驅動電機6驅動刀具驅動機構沿上機架5移動。
[0021]綜上所述,本發明使用時,將加工管件13從下機架I 一側的梁體上的固定管套14穿接進入下機架I,并使加工管件13的一端與下機架I另一側的梁體上的固定管套14連接,并通過旋緊螺栓16將加工管件13固定,使加工管件13在下機架I之間平行固定排列成一排,接著通過連接皮帶輪的第一驅動電機4驅動加工管件13旋轉,接著通過調節旋緊螺母10調節管槽刀11的高度,確定管件加工的槽體深度,接著調節水平滑動塊18在水平桿17上位置,調節管件加工槽在管件上的位置,通過第二驅動電機6驅動刀具驅動機構沿上機架5移動,實現管槽刀11對加工管件13表面槽體的加工,其中刀具驅動機構在上機架設置有若干個,加工管件13安裝方便,實現對管件的一次批量加工同時加工,且管件的加工位置調節方便,且可快速應對設計變化以及高速生產的需要,實現了高效生產,對整個汽車空調管件的槽體加工高質提速一倍不止,改變以往三爪卡盤夾緊管子的機床加工。
[0022]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已,并不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車空調管件加工用管槽機,包括下機架(I)、上機架(5)、設置在下機架(I)上的管件驅動機構以及設置在上機架(5)上的刀具驅動機構,其特征在于,所述下機架(I)為兩平行設置的下梁體,且管件驅動機構由設置在一下梁體外端面的一排傳動帶輪(2)、經皮帶帶動傳動帶輪(2)的主動帶輪(3)、設置在下梁體之間的加工管件(13)、與加工管件(13)兩端部穿接的固定管套(14)組成,所述上機架(5)為兩平行設置的上梁體,且上梁體的上端面為齒形面(7),所述刀具驅動機構由管槽刀(11)、與管槽刀(11)的刀柄連接的調節桿(9)、連接調節桿(9)上桿端的水平滑動塊(18)、穿接水平滑動塊(18)的兩水平桿(17)、與水平桿(17)兩端部連接的齒輪(8)組成,所述齒輪(8)與上梁體上端的齒形面(7)嚙合。2.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述下機架(I)的一側連接成品輸出口(12)。3.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述上機架(5)平行設置在下機架(I)的上部。4.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述刀具驅動機構在上機架(5)設置有若干個。5.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述主動帶輪(3)與第一驅動電機(4)的轉軸連接,所述傳動帶輪(2)與穿接在下機架(I)的一側下梁體上的固定管套(14)固定連接。6.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述固定管套(14)通過軸承與下機架(I)的下梁體活動連接,且固定管套(14)上設置固定加工管件(13)的旋緊螺栓(16) ο7.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述調節桿(9)的下端桿部設置連接管槽刀(11)的刀柄的插接孔(15),且調節桿(9)下端與管槽刀(II)的刀柄連接處設置旋緊螺母(10)。8.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述水平滑動塊(18)由電機驅動在水平桿(17)上移動。9.根據權利要求1所述的一種汽車空調管件加工用管槽機,其特征在于,所述水平桿(17) —端部設置第二驅動電機(6),所述第二驅動電機(6)的轉軸連接齒輪(8),水平桿(17)的另一端部設置連接齒輪(8)的連接塊(19),所述第二驅動電機(6)驅動刀具驅動機構沿上機架(5)移動。
【專利摘要】本發明涉及一種汽車空調管件加工用管槽機,包括下機架、上機架、設置在下機架上的管件驅動機構以及設置在上機架上的刀具驅動機構,所述管件驅動機構由設置在一下梁體外端面的一排傳動帶輪、經皮帶帶動傳動帶輪的主動帶輪、設置在下梁體之間的加工管件、與加工管件兩端部穿接的固定管套組成,所述上梁體的上端面為齒形面,所述刀具驅動機構由管槽刀、與管槽刀的刀柄連接的調節桿、連接調節桿上桿端的水平滑動塊、穿接水平滑動塊的兩水平桿、與水平桿兩端部連接的齒輪組成。本發明加工管件安裝方便,實現一次批量加工,且加工調節方便,提高了生產效率,且可快速應對設計變化以及高速生產的需要。
【IPC分類】B23B9/00, B23B3/32, B23B5/08
【公開號】CN104923807
【申請號】CN201510367717
【發明人】葉建明, 姚秋峰, 周觀清, 胡國寅
【申請人】浙江創立汽車空調有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月26日