一種開卷落料用托料架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及模具技術領域，尤其是涉及一種開卷落料用托料架。
【背景技術】
[0002]隨著汽車技術的快速發展，采取自動化開卷落料線的汽車企業越來越多，提高了落料的生產效率和質量。
[0003]但目前開卷落料所使用的托料架主要是通過方管架和連接塊焊接方式組成，主要存在以下缺陷:1、鋼焊接受熱后X、Y、Z均會出現變形，從不等，需要校平后加工相應的安裝面，當變形超過5_后，需要敲掉矩形鋼重新焊接，報廢率很高；2、鋼形變后需要調試人員反復修正，浪費現場人員操作時間；3、托料架安裝滾輪料架后板件不平穩，影響客戶打件生產，造成客戶抱怨。

【發明內容】

[0004]針對現有技術不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種開卷落料用托料架，以達到托料架形變量小的目的。
[0005]為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為:
[0006]一種開卷落料用托料架，包括主型材和副型材以及送料滾輪，各個主型材相連形成框架結構，副型材設在主型材上，送料滾輪設在主型材和副型材上，所述各個主型材相連、主型材與副型材相連均通過角件相連，所述送料滾輪通過可拆卸的連接件設在主型材和副型材上。
[0007]進一步的，所述角件通過固定螺栓分別與主型材和副型材相連。
[0008]所述角件為直角板結構，直角板結構上設有連接孔。
[0009]所述主型材和副型材上均設有滑軌，滑軌內設有可滑動的滑塊，所述送料滾輪通過螺栓與滑塊相連。
[0010]所述主型材和副型材上均設有滑軌，滑軌內設有可滑動的滑塊，所述角件通過固定螺栓與滑塊相連。
[0011]所述直角板結構包括兩相連的拐板，兩個拐板之間設有三角板。
[0012]所述連接孔為腰型孔。
[0013]所述滑塊為T型滑塊。
[0014]本發明與現有技術相比，具有以下優點:
[0015]1、各個組件之間無需焊接，托料架變形量小，報廢率低；
[0016]2、各個組件打包發貨到現場可直接進行組裝，便于運輸，簡便易行，生產效率高；
[0017]3、零部件可直接替換更改，降低了現場對托料架的調試時間，后期調試維護簡便。
【附圖說明】
[0018]下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0019]圖1為本發明托料架整體結構示意圖。
[0020]圖2為本發明托料架局部結構示意圖。
[0021]圖中:1.主型材、2.副型材、3.送料滾輪、4.滑塊、5.角件、6.固定螺栓。
【具體實施方式】
[0022]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0023]如圖1和圖2所示，該開卷落料用托料架，包括主型材I和副型材2以及送料滾輪3，其中，主型材I和副型材2均為鋁合金型材，各個組件之間連接無需焊接，均通過可拆卸的連接件相連接，托料架變形量小，報廢率低。
[0024]主型材I之間通過角件相連形成框架結構，SU型材2通過角件固定在主型材上；角件5為為直角板結構，直角板結構包括兩相連的拐板，兩個拐板為一整體結構，兩個拐板之間設有三角板，三角板與兩個拐板之間也為一整體結構，通過三角板提高角件的強度，在兩個拐板上均設有連接孔，連接孔為腰型孔，連接時位置可微調，便于安裝。
[0025]主型材和副型材上均設有滑軌，滑軌內設有可滑動的一組滑塊4，滑塊為T型滑塊，滑塊可沿滑軌的軌道方向滑動，滑塊豎直方向設有豎直螺紋孔。送料滾輪通過螺栓與豎直螺紋孔相配合進行固定。
[0026]滑塊橫向方向上設有水平螺紋孔，角件通過固定螺栓穿過角件上連接孔與水平螺紋孔相配合固定。
[0027]送料滾輪3的滾輪安裝板上設有固定孔，螺栓穿過滾輪安裝板的固定孔與滑塊上的豎直螺紋孔配合，送料滾輪在主型材和副型材上的位置可根據生產需要進行調整，或者更換不同規格的送料滾輪，旋緊螺栓可將滑塊和送料滾輪安裝板固定起來。
[0028]主型材和副型材連接時，角件一拐板通過固定螺栓6與主型材中的滑塊緊固相連，角件另一拐板通過另一個固定螺栓與副型材中的滑塊緊固相連，通過角件可靠相連，無需焊接，型材變形量小。
[0029]上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種開卷落料用托料架，包括主型材和副型材以及送料滾輪，各個主型材相連形成框架結構，副型材設在主型材上，送料滾輪設在主型材和副型材上，其特征在于:所述各個主型材相連、主型材與副型材相連均通過角件相連，所述送料滾輪通過可拆卸的連接件設在主型材和副型材上。2.如權利要求1所述開卷落料用托料架，其特征在于:所述角件通過固定螺栓分別與主型材和副型材相連。3.如權利要求1所述開卷落料用托料架，其特征在于:所述角件為直角板結構，直角板結構上設有連接孔。4.如權利要求1所述開卷落料用托料架，其特征在于:所述主型材和副型材上均設有滑軌，滑軌內設有可滑動的滑塊，所述送料滾輪通過螺栓與滑塊相連。5.如權利要求2所述開卷落料用托料架，其特征在于:所述主型材和副型材上均設有滑軌，滑軌內設有可滑動的滑塊，所述角件通過固定螺栓與滑塊相連。6.如權利要求3所述開卷落料用托料架，其特征在于:所述直角板結構包括兩相連的拐板，兩個拐板之間設有三角板。7.如權利要求3所述開卷落料用托料架，其特征在于:所述連接孔為腰型孔。8.如權利要求4或5所述開卷落料用托料架，其特征在于:所述滑塊為T型滑塊。
【專利摘要】本發明公開了一種開卷落料用托料架，包括主型材和副型材以及送料滾輪，各個主型材相連形成框架結構，副型材設在主型材上，送料滾輪設在主型材和副型材上，所述各個主型材相連、主型材與副型材相連均通過角件相連，所述送料滾輪通過可拆卸的連接件設在主型材和副型材上。各個組件之間無需焊接，托料架變形量小，報廢率低，降低了現場對托料架的調試時間，后期調試維護簡便。
【IPC分類】B21C47/26
【公開號】CN104907355
【申請號】CN201510297921
【發明人】徐高峰, 任效王
【申請人】富士瑞鵠技研（蕪湖）有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月2日