鑄軋法生產3003合金汽車散熱器用鋁扁管用帶材的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及鋁合金材料的制造技術，具體是一種鑄軋法生產3003合金汽車散熱器用鋁扁管用帶材的方法。
【背景技術】
[0002]3003合金生產出的帶材生產的汽車散熱器用扁管，具有散熱效果好，易焊接，耐腐蝕，耐高壓，尺寸精度高，機械性能穩定，成本低等優點，而目前生產的3003合金扁管料，通常采用熱軋法生產。此方法生產周期長，成材率低且生產工藝流程長，生產成本高。
[0003]運用鑄軋技術生產3003合金扁管料，能大為降低生產成本，縮短生產周期，降低能源消耗。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決技術問題是，提供一種能夠通過鑄軋方法生產3003合金材料的扁管用帶材并且制造成本低、產品性能穩定的鑄軋法生產3003合金扁管用帶材的方法。
[0005]本發明的鑄軋法生產3003合金扁管用帶材的方法是:
O按照牌號為3003合金的組成成分進行配比原料，原料熔融后加入鐵劑、銅劑、錳劑調節成分；原料經過熔煉后導入靜置爐；過程中熔煉溫度達到730-750°C導爐；
2)導入靜置爐中的鋁液，進行充分攪拌后使用氬氣精煉，鋁液溫度達到720-740°C后進入流槽內進行變質處理，流槽內添加鋁-鈦合金，鋁-鈦合金中鈦的重量含量為5%，其余為鋁，使鑄軋前鋁液內鈦的重量含量在0.03-0.05% ;再將處理好的鋁液，進行鑄軋，鑄軋區在45-50mm，鑄軋溫度控制在680_700°C ;鑄軋速度控制在700-800mm/min ；
3)生產出的鑄軋坯料軋制4.0mm厚度時進行高溫均勻化處理，熱處理溫度560_600°C，時間以保證板坯金屬溫度達到560-600°C并保溫2-5h為準；熱處理后的板坯，繼續進行冷軋加工，軋至0.4-0.6mm厚度進行切邊；切邊后軋至成品厚度；軋至成品厚度后進行拉矯清洗；拉矯清洗后成品進行二次熱處理，熱處理溫度和時間，以保證成品機械強度140-160Mpa為準；二次熱處理后進行分切及包裝。
[0006]本發明方法區別于傳統的熱軋法生產，采用鑄軋法生產，實現了成本的節約，周期的縮短。通過對工藝流程的合理設計、鑄軋參數及冷軋參數的適當設計，減少了 3003合金存在的因錳含量高易于偏析形成第二相的問題；合理的工藝流程的設計，提高了生產效率，并保證了扁管用帶材的彎曲度。
【具體實施方式】
[0007]本發明實施例的鑄軋法生產3003合金汽車散熱器用扁管用帶材的方法是:
1、熔煉按重量百分比 S1:0.05-0.15% ；Fe:0.45-0.60% ；Cu:0.05-0.15% ；Mn:1.05-1.25%;其余為雜質元素及鋁的3003合金進行配比原料。
[0008]2、將原料進行熔化，進行正常的熔煉處理，包括攪拌，除渣，精煉等操作達到730-750 °C 導爐。
[0009]3、導入靜置爐中的鋁液，進行充分攪拌后使用氬氣精煉，鋁液溫度達到730°C后進入流槽內進行變質處理，流槽內添加鋁-鈦合金，鋁-鈦合金中鈦的重量含量為5%，其余為鋁，使鑄軋前鋁液內鈦的重量含量在0.03-0.05% ;再將處理好的鋁液，進行鑄軋，鑄軋區在50mm，鑄軋溫度控制在690°C ;鑄軋速度控制在750mm/min。生產出的鑄軋卷進行外圈焊接并以鋼帶緊固。
[0010]5、生產出的鑄軋卷冷卻至室溫后進行冷軋加工，乳至4.0mm厚度時進行高溫熱處理，爐氣溫度580°C，時間以保證料卷金屬溫度達到580°C并保溫4h為準；高溫熱處理后的板坯繼續冷軋加工，軋至0.4-0.6mm時進行切邊處理；切邊后軋至成品厚度并進行成品拉矯清洗；拉矯后進行二次熱處理，二次熱處理的時間及溫度以保證成品機械強度140-160Mpa為準；經過二次熱處理后的鋁卷進行分切，產出扁管用帶材。
[0011]將上述實施例制造的帶材，通過高頻焊接制作成汽車散熱器用扁管，產品表面平整無孔洞，具有散熱效果好，易焊接，耐腐蝕，耐高壓，尺寸精度高，機械性能穩定，成本低等優點，焊接性能與熱軋法生產的3003合計扁管無明顯差異，能夠滿足焊接及沖壓要求。相對熱軋方法生產3003便管用鋁帶，可以大大的提高成品率以降低成本以及縮短生產流程。
【主權項】
1.一種鑄軋法生產3003合金扁管用帶材的方法，其特征是: O按照牌號為3003合金的組成成分進行配比原料，原料熔融后加入鐵劑、銅劑、錳劑調節成分；原料經過熔煉后導入靜置爐；過程中熔煉溫度達到730-750°C導爐； 2)導入靜置爐中的鋁液，進行充分攪拌后使用氬氣精煉，鋁液溫度達到720-740°C后進入流槽內進行變質處理，流槽內添加鋁-鈦合金，鋁-鈦合金中鈦的重量含量為5%，其余為鋁，使鑄軋前鋁液內鈦的重量含量在0.03-0.05% ;再將處理好的鋁液，進行鑄軋，鑄軋區在45-50mm，鑄軋溫度控制在680_700°C ;鑄軋速度控制在700-800mm/min ； 3)生產出的鑄軋坯料軋制4.0mm厚度時進行高溫均勻化處理，熱處理溫度560_600°C，時間以保證板坯金屬溫度達到560-600°C并保溫2-5h為準；熱處理后的板坯，繼續進行冷軋加工，軋至0.4-0.6mm厚度進行切邊；切邊后軋至成品厚度；軋至成品厚度后進行拉矯清洗；拉矯清洗后成品進行二次熱處理，熱處理溫度和時間，以保證成品機械強度140-160Mpa為準；二次熱處理后進行分切及包裝。
2.根據權利要求1所述的鑄軋法生產3003合金扁管用帶材的方法，其特征是:步驟2)中鋁液溫度達到730°C后進入流槽內進行變質處理；鑄軋中鑄軋區在50mm，鑄軋溫度控制在690°C ;鑄軋速度控制在750mm/min。
3.根據權利要求1所述的鑄軋法生產3003合金扁管用帶材的方法，其特征是:步驟3)中高溫熱處理的爐氣溫度580°C，時間以保證料卷金屬溫度達到580°C并保溫4h為準。
【專利摘要】本發明涉及鋁合金材料的制造技術，具體是一種鑄軋法生產3003合金汽車散熱器用鋁扁管用帶材的方法。該方法是：1）按照牌號為3003合金的組成成分進行配比原料，熔煉后導入靜置爐；2）鋁液使用氬氣精煉，達到720-740℃后變質處理，使鑄軋前鋁液內鈦的重量含量在0.03-0.05%；再將處理好的鋁液，進行鑄軋；3）生產出的鑄軋坯料軋制4.0mm厚度時進行高溫均勻化處理，熱處理后的板坯，繼續進行冷軋加工，軋至成品厚度后進行二次熱處理。本發明方法區別于傳統的熱軋法生產，采用鑄軋法生產，實現了成本的節約，周期的縮短，提高了生產效率，并保證了扁管用帶材的彎曲度。
【IPC分類】C22C21-00, B21B1-22, C22F1-04, B21C37-02
【公開號】CN104550306
【申請號】CN201410832769
【發明人】吳保劍, 董則防, 高廣榮, 莘明哲, 張洋, 劉時群
【申請人】鎮江鼎勝鋁業股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月29日