專利名稱：一種采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具。
背景技術：
汽車工業在中國迅猛發展的同時，也帶動了模具產業的發展，如今，幾乎所有的汽車主機廠都配有專業的模具廠，同時也在不斷提高汽車質量要求，縮短新車推出周期。過去僅為做模具而建造的模具企業，如今也將效率和質量要求提高到了重要的位置。除了制造模具，產能要求已經是現階段汽車覆蓋件模具企業凸現的矛盾，現有的拉伸機臺主要是用頂桿油壓機生產拉伸件，使用前需要預緊，壓邊圈受力也不均勻，毛坯料成型過程中常因壓力不均導致制件開裂、起皺等現象，而且其生產壓力高，生產效率低下，生產的成本較高。 發明內容本實用新型的目的是提供一種生產效率高、成本低的一種采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具。為解決上述問題，本實用新型的技術方案是一種采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具，包括下模座、設置在下模座上的凸模、壓邊圈、上模座、設置在上模座上的凹模、控制表和設置在下模座上不少于兩個的氮氣彈簧，所述壓邊圈設置在上模座和下模座之間，其上端連接上模座，下端由氮氣彈簧支撐，所述的凸模穿過壓邊圈伸入凹模內，所述氮氣彈簧通過管路和控制表連接。使用氮氣彈簧可在較小的空間中，可以產生較大的初始彈壓力，不需要預緊，傳力模塊一旦開始與氮氣彈簧柱塞接觸就具有彈壓力，彈簧力在整個過程中基本保持穩定，并且結構簡單，可根據沖壓程序要求隨時調節彈壓力的大小和受力點的位置，實現彈壓力的平衡，簡單的結構也縮短了模具的制造周期，使用中能夠縮短在壓力機上更換模具時間，提高勞動生產率，降低成本，而且當一個氮氣缸長期工作出現壓力不足的情況，其他氮氣缸會相應的將內部氣源通過管路補充到此氮氣缸中，最終整個管路的壓力都能通過外部連接的氣壓表來顯示，不致于在生產過程中因為一個氮氣缸漏氣導致壓力不平衡，使整個生產過程停滯。作為本實用新型的進一步改進，所述氮氣彈簧有六個，均勻分布在下模座上。六個均勻分布的氮氣彈簧使得生產過程中彈壓力更均勻，提高沖壓件質量，降低生產成本。作為本實用新型的更進一步改進，所述六個氮氣彈簧三個成一組，每組中的氮氣彈簧由同一管路與控制表連接。六個氮氣彈簧分成兩組可以減少連接其管路的長度，避免管路凌亂對凸模和凹模造成干擾，影響模具的使用。綜上所述，本實用新型的有益效果是生產效率高，成本低，且不致于在生產過程中因為一個氮氣缸漏氣導致壓力不平衡，使整個生產過程停滯。

圖I是氮氣彈簧在拉伸模中的結構示意圖。[0010]圖2是氮氣彈簧的管路連接示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做進一步的說明。如圖I和圖2所示的采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具，包括下模座6、設置在下模座6上的凸模3、壓邊圈4、上模座I、設置在上模座I上的凹模2、控制表8和均勻分布在下模座6上的兩組共六個氮氣彈簧5，所述壓邊圈4設置在上模座I和下模座6之間，其上端連接上模座I，下端由氮氣彈簧5支撐，所述的凸模3穿過壓邊圈4伸入凹模2內，所述氮氣彈簧5每組三個，每組中的氮氣彈簧5由同一管路和控制表8連接。使用本實用新型采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具時，壓邊圈4被氮氣彈簧5頂起，壓邊面高度超過凸模3，將毛坯件7放置于壓邊圈4上，凹模2向下移動與毛坯件7接 觸，凸模3開始接觸毛坯件7，凹模2繼續向下移動至最低點，對毛坯件7的加工完成，得所需廣品。
權利要求1.一種采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具，其特征在于包括下模座(6)、設置在下模座(6)上的凸模(3)、壓邊圈(4)、上模座(I)、設置在上模座(I)上的凹模(2)、控制表(8)和設置在下模座(6)上不少于兩個的氮氣彈簧(5)，所述壓邊圈(4)設置在上模座(I)和下模座(6)之間，其上端連接上模座(1)，下端由氮氣彈簧(5)支撐，所述的凸模(3)穿過壓邊圈(4)伸入凹模(2)內，所述氮氣彈簧(5)通過管路和控制表(8)連接。
2.根據權利要求I所述的采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具，其特征在于所述氮氣彈簧(5)有六個,均勻分布在下模座(6)上。
3.根據權利要求2所述的采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具，其特征在于所述六個氮氣彈簧(5)三個成一組，每組中的氮氣彈簧(5)由同一管路與控制表(8)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種采用氮氣彈簧替代油壓機頂桿的模具，包括下模座、設置在下模座上的凸模、壓邊圈、上模座、設置在上模座上的凹模、控制表和設置在下模座上不少于兩個的氮氣彈簧，所述壓邊圈設置在上模座和下模座之間，其上端連接上模座，下端由氮氣彈簧支撐，所述的凸模穿過壓邊圈伸入凹模內，所述氮氣彈簧通過管路和控制表連接。本實用新型的有益效果是生產效率高，成本低，且當一個氮氣缸長期工作出現壓力不足的情況，其他氮氣缸會相應的將內部氣源通過管路補充到此氮氣缸中，最終整個管路的壓力都能通過外部連接的氣壓表來顯示，不致于在生產過程中因為一個氮氣缸漏氣導致壓力不平衡，使整個生產過程停滯。
文檔編號B21D37/10GK202752417SQ20122044886
公開日2013年2月27日 申請日期2012年9月5日 優先權日2012年9月5日
發明者李國強, 顧強, 楊軍 申請人:江蘇華強模具科技有限公司