專利名稱：車銑兩用圓刀片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種兩用圓刀片，具體涉及一種既可以用于車削加工又可以銑削加工的圓刀片。
背景技術：
目前機械加工行業所使用的圓刀片由于自身結構限制，導致圓刀片功能單一、應用范圍窄，例如圓形車刀片只能用于車削，圓形銑刀片只能用于銑削。綜上，現有的圓刀片功能單一、應用范圍窄。

實用新型內容本實用新型為解決現有的圓形刀片存在功能單一、應用范圍窄的問題，進而提供一種車銑兩用圓刀片。本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是本實用新型的車銑兩用圓刀片的外形呈圓臺形，所述圓刀片的大端為前刀面，所述圓刀片的小端為后刀面，所述前刀面為由外向內凹陷的圓錐面，所述前刀面的外輪廓線倒棱形成切削刃，所述前刀面上沿圓周方向均布加工有多個橢球形凹坑，每個橢球形凹坑的橢圓長軸方向與其對應的切削刃法線方向一致設置，所述圓刀片的外側表面上沿后刀面的一端均布加工有多個拋物線形直面， 多個拋物線形直面使所述后刀面的外輪廓線呈正多邊形，所述圓刀片沿軸向加工有階梯通孔，前刀面一端的階梯通孔的外徑大于后刀面一端的階梯通孔的外徑，所述圓刀片的后角為外回轉面的母線與其軸線之間的夾角。本實用新型的有益效果是本實用新型的車銑兩用圓刀片的前刀面的外輪廓線倒棱形成切削刃，有效的降低切削振動，同時具備抗沖擊性能，更加適應銑削過程中由斷續切削引起的機械沖擊載荷；本實用新型的前刀面上的橢球形凹坑起到減摩槽與斷屑槽作用，橢球形凹坑能有效的降低刀屑接觸面面積，同時增加了刀片與空氣接觸的有效面積；每個橢球形凹坑的橢圓長軸方向與其對應的切削刃法線方向一致設置，降低了導屑阻力，排屑流暢，與現有的圓刀片上的斜置橢圓形小凹坑或圓坑相比，切削力小，有效的提高了刀片的散熱性能；本實用新型的圓刀片加工有階梯通孔，通過螺栓固定在刀架上，前刀面一端的階梯通孔凸臺構成導屑墻，可以在車削或銑削過程中起到卷屑作用；本實用新型的通過合理的結構設計，在車削與銑削加工中通用性好，既可以進行車削加工又可以進行銑削加工，應用范圍廣。

圖1是本實用新型的車銑兩用圓刀片的立體圖，圖2是本實用新型的車銑兩用圓刀片的主視圖，圖3是圖2的俯視圖，圖4是圖3的剖視視圖，圖5是圖2的仰視圖。
具體實施方式
具體實施方式
一如圖1 4所示，本實施方式的車銑兩用圓刀片的外形呈圓臺形，所述圓刀片1的大端為前刀面1-1，所述圓刀片1的小端為后刀面1-2，所述前刀面1-1 為由外向內凹陷的圓錐面，所述前刀面1-1的外輪廓線倒棱形成切削刃，所述前刀面1-1上沿圓周方向均布加工有多個橢球形凹坑1-3，每個橢球形凹坑1-3的橢圓長軸方向與其對應的切削刃法線方向一致設置，所述圓刀片1的外側表面上沿后刀面1-2的一端均布加工有多個拋物線形直面1-4，多個拋物線形直面1-4使所述后刀面1-2的外輪廓線呈正多邊形，所述圓刀片1沿軸向加工有階梯通孔1-5，前刀面1-1 一端的階梯通孔1-5的外徑大于后刀面1-2 —端的階梯通孔的外徑，所述圓刀片1的后角α為外回轉面的母線與其軸線之間的夾角。
具體實施方式
二 如圖4所示，本實施方式所述后刀面1-2的外輪廓線呈正八邊形。如此設計，本發明的圓刀片1在高速銑削和車削過程中能有效的定位，防止圓刀片1在車銑過程中松動或轉動。其它組成及連接關系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三如圖1和圖3所示，本實施方式橢球形凹坑1-3的數量為20 40個。如此設計，橢球形凹坑1-3有效降低了刀屑接觸面面積，同時增加了刀片與空氣接觸的有效面積。其它組成及連接關系與具體實施方式
二相同。
具體實施方式
四如圖1和圖3所示，本實施方式橢球形凹坑1-3的數量為30個。 如此設計，橢球形凹坑1-3有效降低了刀屑接觸面面積，同時增加了刀片與空氣接觸的有效面積。其它組成及連接關系與具體實施方式
三相同。
具體實施方式
五如圖2所示，本實施方式所述圓刀片1的后角α為7 10°。 如此設計，在車銑過程中能有效降低后刀面1-2與工件的摩擦，避免圓刀片1的早期磨損， 提高刀具使用壽命。其它組成及連接關系與具體實施方式
一、二或四相同。
具體實施方式
六如圖2所示，本實施方式所述圓刀片1的后角α為8°。如此設計，在車銑過程中能有效降低后刀面1-2與工件的摩擦，避免圓刀片1的早期磨損，提高刀具使用壽命。其它組成及連接關系與具體實施方式
五相同。
權利要求1.一種車銑兩用圓刀片，其特征在于所述圓刀片(1)的外形呈圓臺形，所述圓刀片 (1)的大端為前刀面(1-1)，所述圓刀片(1)的小端為后刀面(1-2)，所述前刀(1-1)為由外向內凹陷的圓錐面，所述前刀面(1-1)的外輪廓線倒棱形成切削刃，所述前刀面(1-1)上沿圓周方向均布加工有多個橢球形凹坑(1-3)，每個橢球形凹坑(1- 的橢圓長軸方向與其對應的切削刃法線方向一致設置，所述圓刀片(1)的外側表面上沿后刀面(1-2)的一端均布加工有多個拋物線形直面(1-4)，多個拋物線形直面(1-4)使所述后刀面(1-2)的外輪廓線呈正多邊形，所述圓刀片(1)沿軸向加工有階梯通孔(1-5)，前刀面(1-1) 一端的階梯通孔(1-5)的外徑大于后刀面(1-2) —端的階梯通孔的外徑，所述圓刀片(1)的后角(α) 為外回轉面的母線與其軸線之間的夾角。
2.根據權利要求1所述的車銑兩用圓刀片，其特征在于所述后刀面(1-2)的外輪廓線呈正八邊形。
3.根據權利要求1或2所述的車銑兩用圓刀片，其特征在于橢球形凹坑(1-3)的數量為20 40個。
4.根據權利要求3所述的車銑兩用圓刀片，其特征在于橢球形凹坑(1-3)的數量為 30個。
5.根據權利要求1、2或4所述的車銑兩用圓刀片，其特征在于所述圓刀片(1)的后角(α)為7 10°。
6.根據權利要求5所述的車銑兩用圓刀片，其特征在于所述圓刀片(1)的后角(α) 為8°。
專利摘要車銑兩用圓刀片，它涉及一種兩用圓刀片。本實用新型為解決現有的圓形刀片存在功能單一、應用范圍窄的問題。圓刀片的外形呈圓臺形，圓刀片的大端為前刀面，圓刀片的小端為后刀面，前刀面為由外向內凹陷的圓錐面，前刀面的外輪廓線倒棱形成切削刃，前刀面上沿圓周方向均布加工有多個橢球形凹坑，每個橢球形凹坑的橢圓長軸方向與其對應的切削刃法線方向一致設置，圓刀片的外側表面上沿后刀面的一端均布加工有多個拋物線形直面，多個拋物線形直面使所述后刀面的外輪廓線呈正多邊形，圓刀片沿軸向加工有階梯通孔，前刀面一端的階梯通孔的外徑大于后刀面一端的階梯通孔的外徑。本實用新型用于車削或銑削加工。
文檔編號B23B27/00GK202199780SQ20112023234
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月4日 優先權日2011年7月4日
發明者李振加, 王志剛, 程耀楠 申請人:哈爾濱理工大學