一種太陽能智能控制節能路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公布了一種太陽能智能控制節能路燈，其包括底座以及其上設置的電線桿，電線桿上設置的支撐架，且支撐架的一端固定有路燈組件，其特征在于，所述支撐架上另一端設置有太陽能電池板，且太陽能電池板連接到路燈組件的控制電板上，控制電板上連接著LED燈組件、蓄電池以及紅外控制器；且所述LED燈組件包括第一燈組和第二燈組，且第一燈組和第二燈組分別單獨接入到控制電板中。本實用新型的目的是提供一種太陽能智能控制節能路燈，耗能少且節約電能，智能控制路燈亮度，方便車輛行人照明。
【專利說明】
一種太陽能智能控制節能路燈
技術領域
[0001]本實用新型屬于交通照明、市政建設領域，涉及一種路燈，具體為一種太陽能智能控制節能路燈。
【背景技術】
[0002]路燈給人們的生活提供了很大的便利，路燈的存在大大方便了人們夜間的出行，但是城市中大量路燈的使用需要消耗很多的電能，隨著科技的發展，社會的進步人們越來越注重節能環保，各種各樣的新型路燈層出不窮，大多數的改進都集中在路燈材質本身，不斷地改進使得路燈的能耗更低，壽命更長。
[0003]但是大部分的路燈都是人工操控的，統一開啟和關閉，不會在意路上是否有車輛或者行人，統一亮度照明；如此，對于一些較少有人行走，長時間的高亮度的照明會浪費較多的電能，造成不必要的的浪費;而若將路燈的亮度統一調低，則對于路上車輛和行人來講會造成模糊不清的情況，將會給人們的生活帶來了諸多不便。
[0004]另外，現有的大部分路燈，由于采用統一控制；在部分人流量較少的地方，在深夜或者凌晨時會采用統一關燈的方式進行節能;但是此時路面的可見度依然較低，不利用有需要的行人或車輛通行，容易導致交通事故的發生。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是針對以上問題，提供一種太陽能智能控制節能路燈，耗能少且節約電能，智能控制路燈亮度，方便車輛行人照明。
[0006]為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案是:一種太陽能智能控制節能路燈，其包括底座(I)以及其上設置的電線桿(2)，電線桿(2)上設置的支撐架(3)，且支撐架(3)的一端固定有路燈組件(5)，其特征在于，所述支撐架(3)上另一端設置有太陽能電池板(4)，且太陽能電池板(4 )連接到路燈組件(5 )的控制電板(504 )上，控制電板(504 )上連接著LED燈組件(502)、蓄電池(503)以及紅外控制器(505)；且所述LED燈組件(502)包括第一燈組(5022)和第二燈組(5023)，且第一燈組(5022)和第二燈組(5023)分別單獨接入到控制電板(504)中。
[0007]進一步的，所述太陽能電池板(4)下方固定有用于太陽能電池板(4)轉動的太陽能活動架(401)。
[0008]進一步的，所述路燈組件(5)的下方設置有透明罩(501)。
[0009]進一步的，所述紅外控制器(505)設置在路燈組件(5)下方。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型一種太陽能智能控制節能路燈，耗能少且節約電能，智能控制路燈亮度，方便車輛行人照明；采用了雙控電路，延長了太陽能電池的使用時間，使得太陽能電池續航能力更持久。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1為本實用新型立體結構不意圖。
[0012]圖2為圖1中LED燈組件結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型電路工作原理示意圖。
[0014]圖中所述文字標注表示為:1、底座;2、電線桿;3、支撐架;4、太陽能電池板;5、路燈組件;401、太陽能活動架;501、透明罩;502、LED燈組件;503、蓄電池;504、控制電板;505、紅外控制器;5021、LED燈珠;5022、第一燈組;5023、第二燈組。
【具體實施方式】
[0015]為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。
[0016]如圖1-3所示，本實用新型的具體結構為:一種太陽能智能控制節能路燈，其包括底座I以及其上設置的電線桿2，電線桿2上設置的支撐架3，且支撐架3的一端固定有路燈組件5，其特征在于，所述支撐架3上另一端設置有太陽能電池板4，且太陽能電池板4連接到路燈組件5的控制電板504上，控制電板504上連接著LED燈組件502、蓄電池503以及紅外控制器505 ；且所述LED燈組件502包括第一燈組5022和第二燈組5023，且第一燈組5022和第二燈組5023分別單獨接入到控制電板504中。
[0017]優選的，所述太陽能電池板4下方固定有用于太陽能電池板4轉動的太陽能活動架401，太陽能活動架401的作用是用來調整太陽能電池板4的傾角，便于接收太陽照射。
[0018]優選的，所述路燈組件5的下方設置有透明罩501。
[0019]優選的，所述紅外控制器505設置在路燈組件5下方。
[0020]具體使用時，如圖3所示，采用本實用新型，能智能控制路燈亮度，當路上無人或車輛時，紅外感應器505無收集信號，控制電板504控制第二燈組5023的LED燈珠5021點亮，第一燈組5022的LED燈珠5021不點亮，此時路燈只為開啟模糊節能照明模式。
[0021]當有行人或者車輛經過時，紅外感應器505收集到信號，反饋給控制電板504，控制電板504接通第一燈組5022的LED燈珠5021，第一燈組和第二燈珠同時點亮，此時路燈開啟正常照明模式。
[0022]在部分人流量較少的地方，在深夜或者凌晨時會采用統一關燈的方式進行節能；此時只是第二燈組5023的LED燈珠5021點亮，其余不點亮；但是此時路面的可見度依然較低，不利用有需要的行人或車輛通行，容易導致交通事故的發生；因此，當紅外感應器505收集到信號后反饋給控制電板504，控制電板504接通第一燈組5022的LED燈珠5021點亮，即第一燈組5022不受統一關燈影響，只受紅外感應器505的信號影響。
[0023]另外，對于用于儲存太陽能的蓄電池503，其只要按照圖3所示的電路連接方式即可，蓄電池503的安放位置可以在路燈桿結構的其他位置:不止可以在路燈組件5上，還可以在太陽能電池板4下方，在支撐架3上。
[0024]需要說明的是，在本文中，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括哪些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。
[0025]本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，由于文字表達的有限性，而客觀上存在無限的具體結構，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進、潤飾或變化，也可以將上述技術特征以適當的方式進行組合;這些改進潤飾、變化或組合，或未經改進將實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種太陽能智能控制節能路燈，其包括底座(I)以及其上設置的電線桿(2)，電線桿(2)上設置的支撐架(3)，且支撐架(3)的一端固定有路燈組件(5)，其特征在于，所述支撐架(3)上另一端設置有太陽能電池板(4)，且太陽能電池板(4)連接到路燈組件(5)的控制電板(504)上，控制電板(504)上連接著LED燈組件(502)、蓄電池(503)以及紅外控制器(505);且所述LED燈組件(502)包括第一燈組(5022)和第二燈組(5023)，且第一燈組(5022)和第二燈組(5023)分別單獨接入到控制電板(504)中。2.根據權利要求1所述的一種太陽能智能控制節能路燈，其特征在于，所述太陽能電池板(4)下方固定有用于太陽能電池板(4)轉動的太陽能活動架(401)。3.根據權利要求1所述的一種太陽能智能控制節能路燈，其特征在于，所述路燈組件(5)的下方設置有透明罩(501)。4.根據權利要求1所述的一種太陽能智能控制節能路燈，其特征在于，所述紅外控制器(505 )設置在路燈組件(5 )下方。
【文檔編號】F21W131/103GK205447578SQ201521102733
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月28日
【發明人】王再德, 王勝得, 王恒, 王瓊
【申請人】邵東和諧五金機電有限公司