一種燃氣發電的移動式燈塔的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及移動式照明裝置，尤其是一種燃氣發電的移動式燈塔。
【背景技術】
[0002]傳統的移動燈塔采用柴油或汽油驅動，能耗高，污染大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的主要目的在于針對現有技術的不足，提供一種燃氣發電的移動式燈塔，有效地利用資源、污染小、節能環保。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種燃氣發電的移動式燈塔，包括車體、所述車體底部的前車輪、后車輪和安裝于所述車體上的照明組件，其特征在于，還包括安裝于所述車體上的燃氣發電組件、與所述燃氣發電組件相連的控制系統，所述燃氣發電組件包括燃氣發動機及與所述燃氣發動機的輸出端耦合的發電機，所述控制系統用于控制所述燃氣發動機驅動所述發電機產生電能以至少提供給所述照明組件。
[0006]進一步地:
[0007]所述移動式燈塔還包括設置在車體的底盤上的前輪轉向機構，所述前輪轉向機構耦合到所述前車輪，用于控制所述前車輪轉向。
[0008]所述移動式燈塔還包括設置在車體的底盤上的液壓支腿，所述液壓支腿用于在所述車體不移動時對所述車體提供平穩支撐。
[0009]所述車體內設置有蓄電池，所述發電機連接到所述蓄電池。
[0010]所述車體上設置有用于向外接負載供電的插座。
[0011]所述照明組件包括設置在所述車體的頂板上的升降燈桿和固定連接在所述升降燈桿的上端的照明燈，所述升降燈桿為升降可調的結構，所述控制系統還與所述升降燈桿相連以控制所述升降燈桿進行升降調節。
[0012]所述照明燈包括發光體和燈架，所述發光體固定在所述燈架上，所述升降燈桿與所述燈架之間通過調節部件相連，所述調節部件包括主齒輪、副齒輪和驅動所述主齒輪的驅動電機，所述驅動電機和主齒輪安裝于所述升降燈桿上，所述副齒輪與所述主齒輪相嚙合并與所述燈架固定連接以對所述燈架的方向進行調節，所述控制系統還與所述驅動電機相連。
[0013]所述車體的車廂內壁設置有防火消音隔熱棉。
[0014]所述燃氣發動機的排氣口設置有排氣消聲器。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016]本實用新型移動式燈塔在利用燃氣發電給車載燈供電同時還可以向其他車載設備甚至向外部提供輔助供電，效率高、污染小、節能環保，且給用戶帶來很大的方便。該移動式燈塔便于移動、運輸，更適用于搶險救災和礦山上使用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型移動式燈塔一種實施例的主視圖；
[0018]圖2為本實用新型移動式燈塔一種實施例的左視圖；
[0019]圖3為本實用新型移動式燈塔一種實施例的俯視圖。
【具體實施方式】
[0020]以下對本實用新型的實施方式作詳細說明。應該強調的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本實用新型的范圍及其應用。
[0021]參閱圖1至圖3，在一種實施例中，一種燃氣發電的移動式燈塔，包括車體6、前車輪3、后車輪7、安裝于車體6上的照明組件、燃氣發電組件、與燃氣發電組件相連的控制系統5，燃氣發電組件包括燃氣發動機及與燃氣發動機的輸出端耦合的發電機，控制系統5可控制燃氣發動機驅動發電機產生電能以至少提供給照明組件。燃氣可以是天然氣、液化氣、沼氣等可燃氣體。車體上可設有車門。燃氣發電機組除了給照明組件的照明燈供電之外，同時可以給其他負載供電。控制系統5除了可以控制燃氣發電組件工作外，還可以控制照明組件。控制系統5可以包括固定設置的儀表和用于控制照明組件的控制單元等。
[0022]在一些的實施例中，移動式燈塔還包括設置在車體6的底盤上的前輪轉向機構2以及液壓支腿8，前輪轉向機構2耦合到前車輪3，用于控制前車輪3轉向，液壓支腿8用于在車體6不移動時對車體6提供平穩支撐。前車輪、后車輪可實現移動式燈塔的方便移動。液壓支腿可在長期不移動時保證移動式燈塔的平穩并提高車輪使用壽命。前輪轉向機構可在移動式燈塔的運輸時實現轉向。
[0023]在一些實施例中，車體6內設置有蓄電池，發電機連接到蓄電池。蓄電池可以存儲由發電機產生的電能，并可以向車體6上的各種用電設備如照明組件供電。
[0024]優選地，車體6上設置有用于向外接負載供電的插座9，從而形成一個移動式電源設備。插座9可以設置在車體6側面。
[0025]在優選的實施例中，照明組件包括設置在車體6的頂板上的升降燈桿I和固定連接在升降燈桿I的上端的照明燈10，升降燈桿I為升降可調的結構，控制系統5還與升降燈桿I相連以控制升降燈桿I進行升降調節。
[0026]在優選的實施例中，照明燈10包括發光體和燈架，發光體固定在燈架上，升降燈桿I與燈架之間通過調節部件相連，用于驅動燈架進行方向(如俯仰方向)調節，調節部件可包括主齒輪、副齒輪和驅動主齒輪的驅動電機，驅動電機和主齒輪安裝于升降燈桿I上，副齒輪與主齒輪相嚙合并與燈架固定連接以對燈架的方向進行調節，控制系統5還與驅動電機相連。
[0027]由此，控制系統5還可控制照明燈10升降并改變燈的方向來實現改變照明范圍。
[0028]在優選的實施例中，車體6的車廂內壁設置有防火消音隔熱棉，避免車體6內溫度過高而影響車體6內的各電器部件正常使用。
[0029]在優選的實施例中，燃氣發動機的排氣口設置有排氣消聲器4。
[0030]以上內容是結合具體/優選的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，其還可以對這些已描述的實施方式做出若干替代或變型，而這些替代或變型方式都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種燃氣發電的移動式燈塔，包括車體、所述車體底部的前車輪、后車輪和安裝于所述車體上的照明組件，其特征在于，還包括安裝于所述車體上的燃氣發電組件、與所述燃氣發電組件相連的控制系統，所述燃氣發電組件包括燃氣發動機及與所述燃氣發動機的輸出端耦合的發電機，所述控制系統用于控制所述燃氣發動機驅動所述發電機產生電能以至少提供給所述照明組件。2.如權利要求1所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，還包括設置在所述車體的底盤上的前輪轉向機構，所述前輪轉向機構耦合到所述前車輪，用于控制所述前車輪轉向。3.如權利要求1所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，還包括設置在所述車體的底盤上的液壓支腿，所述液壓支腿用于在所述車體不移動時對所述車體提供平穩支撐。4.如權利要求1所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，所述車體內設置有蓄電池，所述發電機連接到所述蓄電池。5.如權利要求1所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，所述車體上設置有用于向外接負載供電的插座。6.如權利要求1至5任一項所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，所述照明組件包括設置在所述車體的頂板上的升降燈桿和固定連接在所述升降燈桿的上端的照明燈，所述升降燈桿為升降可調的結構，所述控制系統還與所述升降燈桿相連以控制所述升降燈桿進行升降調節。7.如權利要求6所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，所述照明燈包括發光體和燈架，所述發光體固定在所述燈架上，所述升降燈桿與所述燈架之間通過調節部件相連，所述調節部件包括主齒輪、副齒輪和驅動所述主齒輪的驅動電機，所述驅動電機和主齒輪安裝于所述升降燈桿上，所述副齒輪與所述主齒輪相嚙合并與所述燈架固定連接以對所述燈架的方向進行調節，所述控制系統還與所述驅動電機相連。8.如權利要求1至5任一項所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，所述車體的車廂內壁設置有防火消音隔熱棉。9.如權利要求1至5任一項所述的燃氣發電的移動式燈塔，其特征在于，所述燃氣發動機的排氣口設置有排氣消聲器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃氣發電的移動式燈塔，包括車體、所述車體底部的前車輪、后車輪和安裝于所述車體上的照明組件，還包括安裝于所述車體上的燃氣發電組件、與所述燃氣發電組件相連的控制系統，所述燃氣發電組件包括燃氣發動機及與所述燃氣發動機的輸出端耦合的發電機，所述控制系統用于控制所述燃氣發動機驅動所述發電機產生電能以至少提供給所述照明組件。該移動式燈塔供電效率高、污染小、節能環保，且給用戶帶來很大的方便。
【IPC分類】F21V21/22, F21L13/00
【公開號】CN204729943
【申請號】CN201520392335
【發明人】李為群
【申請人】武漢華沃電源技術有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月9日