本實(shi)用新型(xing)涉及(ji)汽車(che)零(ling)配件技術領(ling)域，具體涉及(ji)到一種新型(xing)設計的汽車(che)LED燈。

背景技術：

目(mu)前，LED(LightEmittingDiode)以其體積小、壽命(ming)長、能(neng)(neng)耗低、耐振(zhen)動、啟動時(shi)間快(kuai)以及(ji)環保等優勢，已經成為(wei)新一(yi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車光源(yuan)(yuan)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)首選。近來隨著(zhu)半導體材料及(ji)封(feng)裝(zhuang)工藝的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)步，大功率白色LED的(de)(de)(de)(de)光通量得(de)到了進(jin)(jin)一(yi)步提高(gao)(gao)，LED在汽(qi)車照(zhao)明領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)也逐(zhu)漸擴大，由高(gao)(gao)位剎車燈到后組合燈，再到現在的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車前大燈，這反映了一(yi)種必(bi)然(ran)的(de)(de)(de)(de)趨勢，LED在汽(qi)車燈具應(ying)用(yong)中必(bi)將逐(zhu)漸取代(dai)傳統的(de)(de)(de)(de)白熾燈和鹵鎢燈，成為(wei)汽(qi)車照(zhao)明的(de)(de)(de)(de)“第四代(dai)”光源(yuan)(yuan)。然(ran)而(er)，LED光輸(shu)出(chu)卻(que)會因結溫升(sheng)高(gao)(gao)而(er)下(xia)降。在目(mu)前發光效率下(xia)，LED只能(neng)(neng)將約20％~30％的(de)(de)(de)(de)輸(shu)入功率轉(zhuan)化為(wei)光能(neng)(neng)，而(er)其余70％~80％能(neng)(neng)量轉(zhuan)化為(wei)熱量，如(ru)果熱量不及(ji)時(shi)有效地散(san)出(chu)，溫度的(de)(de)(de)(de)升(sheng)高(gao)(gao)將會引起LED性能(neng)(neng)下(xia)降甚至失效。為(wei)防止LED過熱而(er)燒毀，需要為(wei)其加裝(zhuang)散(san)熱片。

隨著汽(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)高速發展，人們在追求(qiu)舒適性和(he)(he)易操控性的(de)(de)同時，汽(qi)(qi)車整體的(de)(de)安(an)全性和(he)(he)節(jie)能(neng)環保也被(bei)越來(lai)越重視，對此(ci)，為了減少汽(qi)(qi)車照(zhao)明的(de)(de)能(neng)耗，現有技術(shu)的(de)(de)汽(qi)(qi)車前照(zhao)燈通常使用(yong)LED燈并(bing)采(cai)用(yong)平(ping)面集(ji)群封裝技術(shu)，以實(shi)現大功(gong)率(lv)、低能(neng)耗的(de)(de)要求(qiu)。

技術實現要素：

本(ben)實用(yong)新型的(de)目的(de)是提供一種(zhong)新型設計的(de)汽車(che)LED燈(deng)。

為達上述目的(de)，本實(shi)(shi)用新型的(de)一個實(shi)(shi)施(shi)例中提(ti)供(gong)了一種(zhong)新型設計(ji)的(de)汽車(che)LED燈(deng)，包括LED燈(deng)、用于(yu)固定LED燈(deng)的(de)支架以及為LED燈(deng)提(ti)供(gong)電(dian)源(yuan)的(de)供(gong)電(dian)套件(jian)；

LED燈包括(kuo)發光部以及基座，基座的中部具有外螺(luo)紋(wen)，底(di)部為插頭，上部的外壁上設置有防滑齒；

支架(jia)(jia)包括主(zhu)(zhu)架(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)，主(zhu)(zhu)架(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)(bu)具有(you)(you)(you)空腔，尾(wei)端(duan)(duan)設置有(you)(you)(you)連接(jie)板(ban)(ban)(ban)，并在連接(jie)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)內(nei)側兩端(duan)(duan)均(jun)設置有(you)(you)(you)限位(wei)桿(gan)；連接(jie)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)中部(bu)(bu)為帶有(you)(you)(you)內(nei)螺(luo)紋的(de)(de)(de)連接(jie)孔(kong)(kong)(kong)，兩端(duan)(duan)的(de)(de)(de)矩形部(bu)(bu)設置有(you)(you)(you)螺(luo)栓(shuan)孔(kong)(kong)(kong)；限位(wei)桿(gan)配置有(you)(you)(you)頂(ding)緊板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)一端(duan)(duan)延(yan)伸(shen)至空腔內(nei)與(yu)防滑齒接(jie)觸(chu)用于固定LED燈；主(zhu)(zhu)架(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)兩側上(shang)設置有(you)(you)(you)螺(luo)紋孔(kong)(kong)(kong)，限位(wei)桿(gan)的(de)(de)(de)一端(duan)(duan)穿過螺(luo)紋孔(kong)(kong)(kong)進入空腔內(nei)；

供電(dian)套件包(bao)括與LED燈的(de)基座(zuo)(zuo)插頭(tou)連接(jie)(jie)的(de)安裝座(zuo)(zuo)、接(jie)(jie)入(ru)安裝座(zuo)(zuo)線路的(de)限流(liu)器以及(ji)接(jie)(jie)入(ru)限流(liu)器電(dian)路的(de)轉接(jie)(jie)插頭(tou)。

本實用新型的優化方案(an)之一(yi)，主架(jia)板為圓弧狀。

本實用(yong)新型的優化方(fang)案之一(yi)，主(zhu)架(jia)板為透明(ming)亞克力材質制成，在主(zhu)架(jia)板內壁上設置有(you)熒(ying)光(guang)增亮(liang)層。

本實用新型的(de)優化(hua)方(fang)案之一，主架板內壁上設置(zhi)有導(dao)向筒(tong)，限位桿的(de)延長(chang)部分設置(zhi)在導(dao)向筒(tong)內。

本實用新型的優(you)化方案之(zhi)一，限(xian)位(wei)桿上設置有(you)手柄(bing)。

本實用新(xin)型的優化(hua)方案之一，限位桿上設置(zhi)有擋(dang)片。

綜上所述，本(ben)實用(yong)新(xin)型具有以下優(you)點(dian)：

本實用(yong)新型的(de)(de)LED燈(deng)通過主架(jia)板、限(xian)位桿進行(xing)雙重固定，能夠增強安裝后(hou)的(de)(de)穩定性(xing)，同時供電(dian)套件(jian)上配置了限(xian)流器，也能夠保證在配置不同汽車電(dian)源時的(de)(de)安全性(xing)和(he)使(shi)用(yong)壽命。

附圖說明

圖1為本(ben)實用新型一個實施例的(de)示(shi)意圖；

圖2為本實用新型一(yi)個實施例中供電套件(jian)的示意(yi)圖。

其中，1、發光部；2、基座(zuo)；3、插(cha)頭(tou)；4、防(fang)滑齒；5、主架板(ban)；6、連接(jie)板(ban)；7、限位桿；8、連接(jie)孔；9、螺栓(shuan)孔；10、頂緊板(ban)；11、安裝座(zuo)；12、限流器；13、轉接(jie)插(cha)頭(tou)；14、導(dao)向筒；15、擋片；16、手(shou)柄。

具體實施方式

本(ben)實用(yong)(yong)新型提供(gong)了一(yi)種新型設(she)計(ji)的(de)汽車LED燈(deng)，包括(kuo)LED燈(deng)、用(yong)(yong)于(yu)固定LED燈(deng)的(de)支架(jia)以(yi)及為LED燈(deng)提供(gong)電(dian)源的(de)供(gong)電(dian)套件(jian)。LED燈(deng)通電(dian)后能夠發(fa)出(chu)亮光，LED燈(deng)包括(kuo)發(fa)光部1以(yi)及基(ji)座(zuo)2，基(ji)座(zuo)2的(de)中部具(ju)有外螺紋，底部為插頭3，上部的(de)外壁(bi)上設(she)置有防滑齒4。發(fa)光部是通常意(yi)義上發(fa)出(chu)光亮的(de)位(wei)置和(he)區域(yu)，基(ji)座(zuo)是用(yong)(yong)于(yu)與支架(jia)和(he)供(gong)電(dian)套件(jian)裝配的(de)部位(wei)。

支(zhi)架(jia)包括主(zhu)架(jia)板(ban)5，主(zhu)架(jia)板(ban)的內部具有(you)空(kong)腔，主(zhu)架(jia)板(ban)可以是開(kai)放的，兩端(duan)(duan)(duan)是敞口便于安(an)裝LED燈，也更有(you)利于散熱(re)。主(zhu)架(jia)板(ban)的尾端(duan)(duan)(duan)設(she)置有(you)連(lian)接板(ban)6，并在(zai)連(lian)接板(ban)的內側兩端(duan)(duan)(duan)均設(she)置有(you)限(xian)位桿7。

連(lian)(lian)接板的中部為帶有(you)內(nei)螺(luo)紋(wen)的連(lian)(lian)接孔(kong)8，這個連(lian)(lian)接孔(kong)主要用于(yu)讓(rang)LED燈的基座(zuo)通過后讓(rang)基座(zuo)的外螺(luo)紋(wen)與(yu)內(nei)螺(luo)紋(wen)連(lian)(lian)接固定，并且(qie)基座(zuo)的一端依然能(neng)夠伸出部分長度便于(yu)連(lian)(lian)接供電(dian)套件。連(lian)(lian)接板兩端的矩形部設置有(you)螺(luo)栓孔(kong)9，便于(yu)將主架板安裝(zhuang)在汽車(che)相應(ying)位置。

限位(wei)(wei)桿用(yong)(yong)于頂(ding)緊基座外螺(luo)紋(wen)(wen)和(he)發光部之間的(de)(de)部分(fen)，使(shi)(shi)得LED燈的(de)(de)安裝更加(jia)穩定。主架板的(de)(de)兩側上設置有(you)螺(luo)紋(wen)(wen)孔(kong)(kong)，限位(wei)(wei)桿的(de)(de)一端穿(chuan)過(guo)螺(luo)紋(wen)(wen)孔(kong)(kong)進(jin)(jin)入空腔(qiang)內(nei)(nei)；限位(wei)(wei)桿上設置有(you)手(shou)柄(bing)16，限位(wei)(wei)桿本身是絲(si)杠類的(de)(de)桿體，能夠與(yu)螺(luo)紋(wen)(wen)孔(kong)(kong)進(jin)(jin)行配(pei)合；通過(guo)旋轉(zhuan)手(shou)柄(bing)實(shi)現(xian)限位(wei)(wei)桿的(de)(de)進(jin)(jin)退，進(jin)(jin)而(er)完成(cheng)固定和(he)松(song)開(kai)。限位(wei)(wei)桿配(pei)置有(you)頂(ding)緊板10的(de)(de)一端延伸至空腔(qiang)內(nei)(nei)與(yu)防(fang)滑齒(chi)接(jie)觸(chu)(chu)用(yong)(yong)于固定LED燈，在擰緊手(shou)柄(bing)后(hou)使(shi)(shi)得頂(ding)緊板與(yu)防(fang)滑齒(chi)接(jie)觸(chu)(chu)緊密，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)固定。

供電套件包(bao)括與(yu)LED燈的(de)(de)基座插(cha)(cha)(cha)(cha)頭連接(jie)(jie)(jie)的(de)(de)安裝座11、接(jie)(jie)(jie)入(ru)安裝座線路的(de)(de)限(xian)流器(qi)(qi)12以(yi)及接(jie)(jie)(jie)入(ru)限(xian)流器(qi)(qi)電路的(de)(de)轉(zhuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)(cha)(cha)頭13。LED燈的(de)(de)基座本身是具有插(cha)(cha)(cha)(cha)頭的(de)(de)，其(qi)與(yu)安裝座配合得到電源(yuan)(yuan)(yuan)來源(yuan)(yuan)(yuan)，安裝座的(de)(de)電源(yuan)(yuan)(yuan)線上(shang)配置限(xian)流器(qi)(qi)對整(zheng)個電路的(de)(de)電流進行限(xian)制，避免安裝在(zai)不同汽車(che)電源(yuan)(yuan)(yuan)上(shang)損(sun)壞(huai)；轉(zhuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)(cha)(cha)頭用于與(yu)汽車(che)電源(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)插(cha)(cha)(cha)(cha)座連接(jie)(jie)(jie)。

本(ben)實用(yong)新型的(de)(de)優化實施例之一(yi)，主(zhu)架板(ban)為(wei)圓弧狀，能(neng)夠減少棱(leng)角(jiao)，同時也能(neng)夠起到透(tou)鏡的(de)(de)作用(yong)；更進(jin)一(yi)步的(de)(de)，主(zhu)架板(ban)為(wei)透(tou)明亞克力材(cai)質(zhi)制成，在主(zhu)架板(ban)內壁(bi)上設置有熒光增(zeng)亮層。

本實(shi)用新型的(de)(de)優化實(shi)施例(li)之一，主架板內(nei)壁上(shang)設(she)置有(you)導(dao)向(xiang)筒(tong)14，限(xian)位桿(gan)的(de)(de)延(yan)長(chang)(chang)部分設(she)置在(zai)導(dao)向(xiang)筒(tong)內(nei)。導(dao)向(xiang)筒(tong)有(you)利于限(xian)位桿(gan)在(zai)伸入退出的(de)(de)過程中更加(jia)順暢(chang)，提(ti)高使用的(de)(de)穩定性。限(xian)位桿(gan)上(shang)設(she)置有(you)擋(dang)片15，擋(dang)片能夠限(xian)制限(xian)位桿(gan)退出的(de)(de)最大長(chang)(chang)度。

雖然(ran)結合附圖(tu)對本(ben)實(shi)用新(xin)型的(de)具體實(shi)施方式進行了(le)詳細地描述，但不應理解為對本(ben)專(zhuan)利的(de)保護范圍的(de)限定。在權利要求書所描述的(de)范圍內，本(ben)領域技術人員不經創造性勞動即可做出(chu)的(de)各種修改和變形(xing)仍(reng)屬本(ben)專(zhuan)利的(de)保護范圍。